900 turbo vai ei??

[janis77]

eli tietääkö tosta auton malli merkinnästä että onko kyseinen auto turbo vai ei??

esim:Saab 900 2.0i S

[mart96]

no S tarkoittais niikun matalapaineturboa

[janis77]

mä oon pihalla ku lumiukko näissä turbo hommissa niin mitä eroa tollasessa matalapaineturbossa on "tavalliseen" turboon verrattuna??

saako tota viritettyä samalla lailla??

[dimebak]

Matalapaineturbo pukkaa vain peruspainetta. Täyspaineturbo nostaa paineita autossa olevan boksin mukaan.

Esim. veljellä on 900S '91 jossa on 145hp eli on matalapaineturbo ja mulla 900T16 '92 jossa on 160hp eli on täyspaineturbo. Minä en tiedä muuta eroa noissa kahdessa OG-mallissa kuin, että minun autossa on "välijäähdytin" ja apc-boksi kaikkine romuineen (magneettiventtiili jne.). Niin ja mulla on antrasiitin harmaat puskurit. Muuta eroa en tiedä tekniikassa mutta vuosimallieroja on sitten enemmän (mittaristo, kojelauta, penkit).

EDIT: Laitoin yhden " "-merkkeihin niin saa paremman kuvan ko. kapistuksen mittasuhteista

[pakinen]

Tuossa sinun S mallissa ei ole intercooleria, joka tarvitaan ehdottomasti jos aletaan paineita nostamaan.
Lisäksi siinä ei ole APC:tä, joten itse paineiden nostaminen tarvii tehdä toisella tavalla tai sitten hankkia tuo APC järjestelmä.

Vielä ylipainekytkin tarvitsee ohittaa, muuten paineet ei nouse 0,6 barin päälle.

Bensachippi on myös syyttä olla.

Kun 'ylipainekytkin' 'APC' kirjoittaa hakuun niin alkaa kohta ymmärtämään jo enemmän.

http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic ... highlight=

Tuossa on myös ässän ja T16 eroja

[Pekka Valtanen]

eli tietääkö tosta auton malli merkinnästä että onko kyseinen auto turbo vai ei??

esim:Saab 900 2.0i S

Mistä vuosimallista puhutaan?

Vuosimalliin -93 (og-900) asti S tarkoittaa matalapaineturboa, josta onkin jo ollut puhetta. -94 ja eteenpäin (ng-900) "S" tarkoittaa köyhempää varustelutasoa - "SE" on parempi.

Minulle ainakin tulee tuosta mallimerkinnästä ensimmäisenä mieleen ng-900, jossa olisi kaksilitrainen ruisku ilman turboa ja "S"-varustelu.