Aero -84 jarrulevy

[marg3]

Onko vm 84 aeros jäähdytetyt jarrulevyt edessä?

[f-19]

Ei.

[mart96]

ei mullakaan vm 85 ole
Mistä vuodesta ne tuli muuten???

[mikkoimp]

oliko niitä jossain muilla markkina alueilla kuin suomessa jossa ovat todella harvinaisia..

[Suabisti]

Up.

Mitkäs on tuohon mun Aero -87 114,3 jakoiseen oikeat etujarrulevyt?
Ja mistä löytää?

JARRUOSAT / JARRULEVYT
Hinta / 1 kpl. MUISTA POISTAA VARASTOINTIRASVA LEVYISTÄ ENNEN ASENNUSTA!
Jarrulevy Saab 22-5066 900 78->80 Eteen (B-moottori) [1978 - 1980] 19.90 €
Etujarrulevy Saab 99/90/900 22-5067 900 81->87 Eteen (H-moottori/ei 16V) [1981 - 1987] 16.50 €
Jarrulevy jäähd. Saab 900 -88 22-5131 900 84->87 Eteen JÄÄHDYTETTY 16-ventt [1984 - 1987] 39.90 €
Etu/takajarrulevy Saab 22-5065 900 78->87 TAAKSE (Käsijarru EDESSÄ) [1978 - 1987] 15.90 €
Jarrulevy Saab 900/9000 22-5185 900 88->93 Eteen JÄÄHDYTETTY [1988 - 1993] 29.90 €
Takajarrulevy Saab 900/9000 22-5186 900 88->93 TAAKSE (Käsijarru TAKANA) [1988 - 1993] 17.90 €

[9000LPT]

Jarrulevy jäähd. Saab 900 -88 22-5131 900 84->87 Eteen JÄÄHDYTETTY 16-ventt [1984 - 1987] 39.90 €, varastosaldo taitaa vain olla kaikkialla 0kpl.

84-87 T16 Saabeissa pitäisi olla jäähdytetyt levyt edessä. Myös Etunapa ja jarrusatulan ulkokehä ovat erilaiset. Itse jouduin hommaamaan uudet etunavat ja ylimääräiseksi jäi yhdet hyväkuntoiset levyt, koska asensin SP:n sivuilta löytyvän EPC:n uritetut setin.

Ainakin minun Aeroon oli entinen omistaja/joku korjaamo vaihtanut tavalliset levyt jäähdytettyjen tilalle

[f-19]

Jarrulevy jäähd. Saab 900 -88 22-5131 900 84->87 Eteen JÄÄHDYTETTY 16-ventt [1984 - 1987] 39.90 €, varastosaldo taitaa vain olla kaikkialla 0kpl.

väärä levy jos ei ole jäähdytettyjä ollut ennenkään

84-87 T16 Saabeissa pitäisi olla jäähdytetyt levyt edessä. Myös Etunapa ja jarrusatulan ulkokehä ovat erilaiset.

Ei yleensä kyllä ole, jenkkimalleissa ehkä, suomimalleissa en ole ikinä tavannut.

Ainakin minun Aeroon oli entinen omistaja/joku korjaamo vaihtanut tavalliset levyt jäähdytettyjen tilalle

Tuskinpa on vaihtanut jäähdytetyistä tavallisiin, vaan on laitettu ihan sellaiset kuin ennenkin ollut? Vai oletko varma että sulla on ne jäähdytettyjen olka-akselit ja satulat?

Eli, ei ole etukässärillisissä T16:ssa jäähdytettyjä yleensä.

114,3x4 eli vanhan jaon jarruihin menee ihan normit jäähdyttämättömät laikat motonetista, samat vaparissa ja turbossa. Siis jos siellä sellaiset on. Mutta tietysti sitten laitetaan nuo paksut jäähdytetyt vanhan jaon levyt jos sellaiset onkin ja paikoillaan on niille tarkoitetut satulat. Jos on jäähdytetyt jarrut, myös olka-akseleissa on eroja kuten sanottu!

Kerran olen Turun Jarruosasta tilannut vanhan jaon jäähdytetyille levyille tarkoitetut satulat. Ovat hitusen erilaiset kuin normisatulat. Tosin normeistakin saa vissiin rälläkällä tehtyä sopivat, mutta ei hyväksyttyä. Käyttäjä nimimerkillä 'tuomas' sovitti nuo hankkimani satulat omaan projektiinsa aikanaan, ei ollut bolt-on vaikka olikin oikeat levyt ja satulat.

[f-19]

Etujarrulevy Saab 99/90/900 22-5067 900 81->87 Eteen (H-moottori/ei 16V) [1981 - 1987] 16.50 €

Haluat nuo levyt. Jos sulla siis normilaikat on. Älä välitä vaikka motonet sanookin että ei 16V, on nuo moton listat ennenkin ollut virheellisiä...

[hatami]

Meillä löytyy orggis cabesta ainakin noi jäähdytetyt levyt ja on 114,3 jaolla. Samat levyt on myös ralli 99 turbossani myös.

[Suabisti]

Etujarrulevy Saab 99/90/900 22-5067 900 81->87 Eteen (H-moottori/ei 16V) [1981 - 1987] 16.50 €

Haluat nuo levyt. Jos sulla siis normilaikat on. Älä välitä vaikka motonet sanookin että ei 16V, on nuo moton listat ennenkin ollut virheellisiä...

Jep.
Kyllä nuo aivan normi laikoilta näyttää.
Moton listoilla välillä näitä fiboja riittää, mutta onneksi täälä on porukka hereillä

[9000LPT]

EPC tarjoaa jäähdytettyjä levyjä (Pitää vielä varmistaa alustanumeron kanssa) ja samoin SP:n sivut.

F-19 vastaukseksi, niin en pysty varmistamaan, koska vaihdoin ne toiseen Saabbiin, jonka myin pois. Tämän takia ostin satulat ja navat purkaamolta, jotka ovat T16 USA:n tuonnista.

Rikulta ostin sarjan ja varmistettiin sopivuus T16 malliin. Pitää asia vielä varmistella ja tarkastaa. Vakiolevyjä ei saanut, joten päädyin uritettuihin levyihin.

Ilman jäähdytystä olevat sopii jäähdytettyjen levyjen tilalle, mutta ei toisinpäin. Oletan aika monen vaihtaneen normaalit levyt jäähdytettyjen tilalle juurikin huonon saatavuuden vuoksi ja epäilen Saabin hinnoitelleen levyt sopivasti.

Satuloiden eron pystyy varmistamaan satulaan tulevan kehän mitoista. Pitää mitata ero, kun on seuraavan kerran rengas irti Aerosta. Jäähdytetysissä levyissä on leveämmät sovitteet kuin ilman jäähdytystä

[f-19]

Juu juu, on niitä satuloita ja jarruja olemassa. Itsekin olen tosiaan mm. moisia uusia satuloita käsissä pyöritellyt, ottanut mitat ja kuviakin löytyy, laitetaanko esille?

Pointti oli vaan se että ne on sen verran harvinaisia kuitenkin että Suomen maassa ei kovin montaa sellaista satkua ole missä on tehtaalta vanha jako ja jäähdytetyt levyt. Senkin edestä normi umpilaikoilla

Ei kannata ehdottaa mahdollisesti vääriä levyjä heti alkuunsa ja sen jälkeen vielä todeta että ei niitä oikein saa edes enää.

Tuolta tosiaan aikanaan tilautin nuo jäähdytettyjen satulat: http://www.jarruosa.fi/

Jos joku oikeesti tarvii jäähdytetyt vanhan jaon levyt niin kandee soitella tuonne.