Satku nykii..

[2495]

Mikäs nyt on kun turbo satkuni alkaa nykii heti kun kierroslukumittari on 3000.. :O Ei oo ennen nykiny kierrosluvusta riippuen..

Edit: nyt tyhjäkäyntikin hukassa.

Noniin muokataas tätä taas.. Nyt on sillälailla että tyhjäkäynti hukassa, joskus käy vähän aikaa tyhjäkäyntiä, joskus sammuu heti. Autoa on vaikee saada liikkeelle, täytyy luistattaa kytkintä kunnolla ja antaa kierroksia, sitten kun pääsee liikkeelle niin hyvin kulkee niin kauan kun tekee täyskiihdytyksen eli lyö lusikan pohjaan, sitten alkaapi pistää vastaan nykimällä mutta kun siitä jatkaa rauhallisesti kiihdyttämällä niin kiihtyy taas hyvin. Jotenki se töppää siinä 3000 kierroksissa.. 1 ja 2 vaihteilla ei mielestäni oo mitn ongelmii kiihdyttäessä. Toivottavasti nyt joku sai selvää ja vois auttaa mua.

[tomaatti]

Uskoisin että saattaisi olla syttypuolella häikkää.Eli tulpissa,johdoissa,pyörittäjässä,v-jakajan kannessa.Saattaapi olla puolakin tai syttypääte.

[Daword]

Mikäs nyt on kun turbo satkuni alkaa nykii heti kun kierroslukumittari on 3000.. :O Ei oo ennen nykiny kierrosluvusta riippuen..

empä osaa oikeen sanoo?

onko alipaine letku hyvin kiinni\ehjä? onko bensaa tankissa? :p

oliskohan tästä topikista hyötyy jossa oli sama aihe

http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic.php?t=54328

[-saab_85]

Ehdotan aluksi uusittavaksi tulpat ku ne ei paljoa maksa, sen jälkeen virranjakaja uus tai sytyksenennakon säätö.

Sytytyksenennakkohan vois vaikuttaa just sillai että se tietyssä kierrosluvussa alkaa pätkimään

Sitten en tiiä onko mitään perää, mutta oon kuullu että eri oktaaniluvut syttyy eriaikoihin eli mitä isompi oktaaniluku sitä myöhempi sytytys... En pidä sitä välttämättä kokeilemisen arvosena, mutta eihän se kallis oo..

Ainaki v-powerilla pyssyy kylmempänä kone johtuen myöhemmästä sytytyksestä?, on mitattu...

[2495]

Ehdotan aluksi uusittavaksi tulpat ku ne ei paljoa maksa, sen jälkeen virranjakaja uus tai sytyksenennakon säätö.

Sytytyksenennakkohan vois vaikuttaa just sillai että se tietyssä kierrosluvussa alkaa pätkimään

Sitten en tiiä onko mitään perää, mutta oon kuullu että eri oktaaniluvut syttyy eriaikoihin eli mitä isompi oktaaniluku sitä myöhempi sytytys... En pidä sitä välttämättä kokeilemisen arvosena, mutta eihän se kallis oo..

Ainaki v-powerilla pyssyy kylmempänä kone johtuen myöhemmästä sytytyksestä?, on mitattu...

Tulpat, johdot, virranjakajan kannen, puolan oon jo vaihtanu.. Nyt vaihdan tänään ton sytytyksenennakon säädön. Kiitos vinkistä!

[tomaatti]

Ehdotan aluksi uusittavaksi tulpat ku ne ei paljoa maksa, sen jälkeen virranjakaja uus tai sytyksenennakon säätö.

Sytytyksenennakkohan vois vaikuttaa just sillai että se tietyssä kierrosluvussa alkaa pätkimään

Sitten en tiiä onko mitään perää, mutta oon kuullu että eri oktaaniluvut syttyy eriaikoihin eli mitä isompi oktaaniluku sitä myöhempi sytytys... En pidä sitä välttämättä kokeilemisen arvosena, mutta eihän se kallis oo..

Ainaki v-powerilla pyssyy kylmempänä kone johtuen myöhemmästä sytytyksestä?, on mitattu...

Tulpat, johdot, virranjakajan kannen, puolan oon jo vaihtanu.. Nyt vaihdan tänään ton sytytyksenennakon säädön. Kiitos vinkistä!

Vai että vaihdat sytytys ennakon säädön?säädä nyt se kuitenkin tehtaan arvoon.Kyllä se sytkäpääte sieltä kannattaa kanssa vaihtaa,ei ole kallis osa.Ja niitä tuppaa satkussa menemään.

[2495]

Auto käy vähän aikaa tyhjäkäyntiä korkeilla kierroksilla (1300-1500) ja sitten sammuu ellei paina kaasua.. Ajaessa se alkaa nykimään kiihdyttäessä kun kierrokset nousevat 3000. Nätisti kun kiihdyttää niin ei mitään. Nyt joku saab asiantuntija korjaamaan mun auto tänne heti

[tomaatti]

Auto käy vähän aikaa tyhjäkäyntiä korkeilla kierroksilla (1300-1500) ja sitten sammuu ellei paina kaasua.. Ajaessa se alkaa nykimään kiihdyttäessä kun kierrokset nousevat 3000. Nätisti kun kiihdyttää niin ei mitään. Nyt joku saab asiantuntija korjaamaan mun auto tänne heti

Katsos kaikki letkut koneesta ettei mikään vuoda.Ja sitten:onko öljykorkki/tikku varmasti kiinni?

Helpottaisi sekin kun kertoisit autosi vuosimallin ja millä koneella.Turbohan siinä vissiin on mutta 8v vai 16v?

[2495]

Auto käy vähän aikaa tyhjäkäyntiä korkeilla kierroksilla (1300-1500) ja sitten sammuu ellei paina kaasua.. Ajaessa se alkaa nykimään kiihdyttäessä kun kierrokset nousevat 3000. Nätisti kun kiihdyttää niin ei mitään. Nyt joku saab asiantuntija korjaamaan mun auto tänne heti

Katsos kaikki letkut koneesta ettei mikään vuoda.Ja sitten:onko öljykorkki/tikku varmasti kiinni?

Helpottaisi sekin kun kertoisit autosi vuosimallin ja millä koneella.Turbohan siinä vissiin on mutta 8v vai 16v?

T16 -84 On korkki kiinni.. oon käyny jo kaikki letkut läpi enkä löydä vuotoja

[-saab_85]

Auto käy vähän aikaa tyhjäkäyntiä korkeilla kierroksilla (1300-1500) ja sitten sammuu ellei paina kaasua.. Ajaessa se alkaa nykimään kiihdyttäessä kun kierrokset nousevat 3000. Nätisti kun kiihdyttää niin ei mitään. Nyt joku saab asiantuntija korjaamaan mun auto tänne heti

Itellä sama vika, tullu nyt ihan vasta, heti seoksen säätöjen jälkeen... Seokset säädettiin ku saabi alko aina nykimään ja jättään tielle, tulppiin alko meneen enemmän ku bensaan, bensaaki 20l/100 ...

Voisko se tyhjäkäynti ongelma johtua siitä että ei saa tarpeeksi bensaa?? Ku aattelis sillee että se aluksi saa siitä automaattiryypystä ja lämpimänä ei ennää saa sitte mulla vika tuli seosten laihentamisen jälkee, tosin mulla ainaki käy kauemminki ku 15sek. minkä jälkeen ryypyn pitäs lopettaa...

[2495]

Auto käy vähän aikaa tyhjäkäyntiä korkeilla kierroksilla (1300-1500) ja sitten sammuu ellei paina kaasua.. Ajaessa se alkaa nykimään kiihdyttäessä kun kierrokset nousevat 3000. Nätisti kun kiihdyttää niin ei mitään. Nyt joku saab asiantuntija korjaamaan mun auto tänne heti

Itellä sama vika, tullu nyt ihan vasta, heti seoksen säätöjen jälkeen... Seokset säädettiin ku saabi alko aina nykimään ja jättään tielle, tulppiin alko meneen enemmän ku bensaan, bensaaki 20l/100 ...

Voisko se tyhjäkäynti ongelma johtua siitä että ei saa tarpeeksi bensaa?? Ku aattelis sillee että se aluksi saa siitä automaattiryypystä ja lämpimänä ei ennää saa sitte mulla vika tuli seosten laihentamisen jälkee, tosin mulla ainaki käy kauemminki ku 15sek. minkä jälkeen ryypyn pitäs lopettaa...

Mulla käy joskus 3sek.. nyt äsken kävi jo ainaki 5min.. ja siltä väliltä käypi ja sitte meinaa sammuu ja ku painaa kaasua niin tuskasesti nousee taas kierrokset ja sit taas käy vähän aikaa hyvin tai sitten pitempääkin. Liikkeelle lähdettäessäkin meinaa sammua.. EN YMMÄRRÄ.

[leoelain]

oma nyki ylä kierroksille tultaessa.vaihdoin bensan suodattimet.jo toimii.

[2495]

oma nyki ylä kierroksille tultaessa.vaihdoin bensan suodattimet.jo toimii.

Omaankin just vaihdettu bensansuodatin..

[-saab_85]

No ekaksi se sytytyksenennakonsäätö, sitte seoksien säätö ja vielä kerra uudet tulpat jos ei ala toimii Sitte jos ei vieläkään ala nii, oisko esim ohjauspainesäätimen uusiminen?

[2495]

No ekaksi se sytytyksenennakonsäätö, sitte seoksien säätö ja vielä kerra uudet tulpat jos ei ala toimii Sitte jos ei vieläkään ala nii, oisko esim ohjauspainesäätimen uusiminen?

Mikä on ohjauspainesäädin ja missä se sijaitsee?