Voiko olla mahdollista, että ei saa bensaa?

Make^ · Viesti Kirjoittaja **Make^** » Ti Huhti 13, 2004 17:29

Niin kun tolla saabilla pyörittää paskarinkiä, ni jo puolen kierroksen jälkeen rupee röpöttään.. Olisko mahdollista keskihakuvoima olis niin suuri että bensa pakenee kaasarin reunoille? Olisko ratkaisu turbo kone ruiskuineen?

dimebak · Viesti Kirjoittaja **dimebak** » Ti Huhti 13, 2004 17:44

Käytä kaasari irti ja katso kohokammion bensapinta. Sillä Alfamerin oppaalla pääsee kärryille aika hyvin. Itse vaihdoin kaasuttimeen kaikki tiivisteet uusiksi ja sen Alfamerin "öljynvaihto-oppaan" avulla säädin esisäädöt kaasuttimelle. Ja lähti mystisesti laakista käyntiin.

No, kuitenkin. Jos sulla on kohokammion bensapinta säädetty vakioarvoon tai sen alle, ei kone saa kovassa ajossa tarpeeksi bensaa. Tämän olen kantapään kautta oppinut. Itse asiassa vakiosäädössä oleva kohokammion bensapinta ei riitä kovaa ajaessa. Nyttemmin itsellä kaasutin on vakio "säädöissä" ja bensan saanti ei ole ongelmana, koska en pahemmin aja enää kovaa. Normaaliajossa se tosin sitten saattaa holvata sitä bensaa vähän liikakin, eli haiskahtelee kohokammion tuuletusventtiilin kautta. Itse huomasin tuon huonon bensan saannin siitä, että ku kanttas kovaa pitkässä mutkassa, niin piti ajaa aina kovilla kierroksilla. Sitten säädin bensan pintaa, niin pystyi ajamaan matalemmilla kierroksilla yhtä lujaa samasta mutkasta.

Make^ · Viesti Kirjoittaja **Make^** » Ke Huhti 14, 2004 17:48

Niin juu. Täytyynee tarkastaa noi, mutta eikös ruisku poistaisi kyseiset ongelmat? Kuinkas varmoja noi vanhemmat turbo koneet on? Kannattaako ahtoja nostaa, vai tyytyä vakioon? Paljon kysymyksiä, vähän vastauksia...

dimebak · Viesti Kirjoittaja **dimebak** » Ke Huhti 14, 2004 20:09

Ilman muuta ruisku poistaa kyseisen ongelman, jäi huomaamatta ktuo aikaisemmin. Mutta vanhojen turbokoneiden toimintaan en osaa ottaa kantaa, joku muu vois?

Make^ · Viesti Kirjoittaja **Make^** » Ma Huhti 19, 2004 17:51

Noo täytyy ruveta katteleen sellasta turboo