T16 tuplikseen

[tuhojuho]

Onhan näitä vissiin laiteltu, mutta mites se mahtanee istua paikoilleen?

Käykö satkun tehostettu hammastanko ja mahtuuko kone ilman suurempia tulipellin modifikaatioita paikoilleen? Lähinnä noi hihnapyörät askarruttaa tässävaiheessa.

Katsastussetä näytti vihreää valoa ässän tekniikkaa varten, joten pitänee vissiin jossain vaiheessa alkaa toteuttamaan tuota viritelmää, mikäli on jotakuinkin mahdollisuuksien rajoissa toteuttaa

Tietysti mikään ei ole mahdotonta, mahdottoman toteuttaminen kestää vaan hieman pidempään

[nalleolut]

kiinnitykset ovat erilailla ohjausysteemeissä muut jatkakoon. ja tuplaremmejä ei voi käyttää tupliksessa ilman isompaa pellin muokkausta...

itselläni ajatuksena 99 b202 2x40dellorto.... peltipakosarja....

[axtec]

jos tuplis on H-koneella jo valmiiksi niin ei tarvitse suuria modifikaatioita tulipeltiin. Ässän tehot taitaa olla samat kuin 99Turbossa. Mitä muutoksia katsastusmies vaatii alustaan tai muualle?
Onnea projektiin!

[tuhojuho]

Mitä muutoksia katsastusmies vaatii alustaan tai muualle?
Onnea projektiin!

Kiitoksia vaan, sitähän tähän tarvitaan

Noista muutoksista ei vielä keskusteltu sen enempää. Tietysti pitää olla vastaava turbomallin kanssa, mutta eikös noita ole muuteltu takakässärille Vai muistanko vallan väärin

Projekti alkaa varmaan vasta ensikeväänä, mutta sopivan hintaista purettavaksi kelpaavaa ässää saa tarjota
Niin ja tietenkin vuosimalli -91 ja ylospäin

[Tri-Lo]

Tietysti mikään ei ole mahdotonta, mahdottoman toteuttaminen kestää vaan hieman pidempään

Kuten esim:

[tuhojuho]

Tietysti mikään ei ole mahdotonta, mahdottoman toteuttaminen kestää vaan hieman pidempään

Kuten esim:

Tuossa olis kyllä tyyliä, mutta ei kai tosta voi nähdä muuta kuin märkiä unia täällä suomessa

[Tri-Lo]

Tuossa olis kyllä tyyliä, mutta ei kai tosta voi nähdä muuta kuin märkiä unia täällä suomessa

Mutta tämähän sitten käy:



(Oli muuten peto radalla!)

[tuhojuho]

Tuossa olis kyllä tyyliä, mutta ei kai tosta voi nähdä muuta kuin märkiä unia täällä suomessa

Mutta tämähän sitten käy:



(Oli muuten peto radalla!)

Lopeta jo toi kuvien laitto Menee pian yöunet, sillä on nähtävästi vielä hieman hommia, ennenkuin konehuone on vastaavanlainen

[tuhojuho]

En muuten nuku vielä

Ja edittinä vielä:

Kiitos teidän kahden, projekti saattaakin alkaa jo tänään (iki ihana kesäloma), eli tuplis jää seisomaan, ja koneen mallailu alkaa I16-myllyllä

[Sukellusvene]

Tuossa olis kyllä tyyliä, mutta ei kai tosta voi nähdä muuta kuin märkiä unia täällä suomessa

Mutta tämähän sitten käy:



(Oli muuten peto radalla!)

Tyylikäs 99, kyllä kelpais .

[Suabisti]

Tuossa valkoisessa tupliksessa teköö yllättävän paljon näköä tuo konepellin eri aukenemis suunta. Näkee harvemmin.

[Tri-Lo]

Kiitos teidän kahden, projekti saattaakin alkaa jo tänään (iki ihana kesäloma), eli tuplis jää seisomaan, ja koneen mallailu alkaa I16-myllyllä

Syvä kumarrus Ainahan Saabistit auttaa saabistia
Ei me niin pahoja olla kuin aina saabisteista luullaan

Ei niin. Itsellä alkaa kesäloma vasta viikon päästä, ja haaveena tuon -84 aeron uudelleenherättäminen.. Saa nähdä ehtiikö edes tupliksen hitsata alta pois kasaan.

[tuhojuho]

Kiitoksia vaan kaikille kannatuksesta yms.

Kyllähän se nyt sitten täytyy otta toi projekti työn alle, ainut vaan, että menee loma vähän päin peetä . Oli tarkoitus viettää kerrankin kesä melkolailla lomaa viettäen ilman kiireita ja stressiä, mutta tokkopa sitä olisi osannutkaan olla jouten koko kesää .

Katsastukseen olisi taytynyt pari pikku paikkaa laittaa, joten taidan laittaa ne ensin ja sen jälkeen alan sovittelemaan uutta akselistoa paikoilleen ennen tekniikkaa. Kai se sitten vielä menee maalaukseenkin kun nyt kerran ruvetaan tälläista tekemään. Saabilta on näköjään tullut uusi aika namin näköinen punainen helmiäisväri .

Mutta varmaan jossainvälin jatkamme tätä keskustelua tuolla projektit-osastolla, mikäli muilla riittää mielenkiintoa asiaa kohtaan .

PS! Jos jollain olis räjähtänut T16 ahdin ja pakosarja, ja haluaisi luopua siitä pientä korvausta vastaan, YV olisi kiva juttu . Olisi mukavampi kokeilla oikean mallisella koneella sopivuutta paikoilleen.

[toms]

Suomessa ei tartte nähä unta poikittaiskoneista 99 /900 saabista koska olen nähnyt sellaisen kilvissä olevana Oulussa vuosina 1 ja 2. Og 900;ssa uudempi kone. Joku Saab kokoontuminen / renkaan potkiaiset ne oli. Tais olla vielä Oululainen kaveri jos en väärin muista. Ei mahottomuus 99;nkään jos kerta 900;kin.

[Jusau]

Jos tuhojuho moista rojektia aloittelet 99:iin, niin teehän hyvä päiväkirja mitä hilpettä moinen aihio tarvitsee pikkuhiljaa S:än tekniikan lisäksi. Tuo oma 99 olisi haaveissa laillisesti päivittää turbotekniikalle, alkaa olla niin surkeankuntoinen tuo kaasutinmoottori ja laatikko Jarruna vaan ovat nuo hyödynnettävät 900S:ät, tuntuvat olevan kultaakin kalliimpia. Ja täyspaineiselle T16:selle, voi sanoa morjens ilman poikekuslupaa.