Kummallinen jyrinä matka-ajossa(Selvitetty)

[SeppoP]

Terve!

Potilaana on 900i16v -89. Oireilee noin 60 -100 km/h vauhdissa jyristen, ihan kuin olisi laakeri rikki. Ääni tulee mielestäni vasemmalta puolelta edestä, mutta ei pyörän laakerista, jonka vaihdoin eilen. Ongelma ei kuitenkaan tällä korjaantunut. Lisäksi jyrinä häviää mutkaisella tiellä oikealle päin käännettäessä. Jyrinä on voimakkaimmillaan siinä noin 80 km/h tietämillä ja vaimenee siitä taas 100 km/h korvilta ylöspäin. Mistäköhän tuo kumma jyrinä voisi johtua. Meteli on aika kova ja häiritsee ajamista selvästi. Jyrinä tuntuu koko korissa, ihan kuin auton lattiakin järisisi ja siis on suhteessa auton nopeuteen.

Onko kellään mitään hajua, mistä ääni voisi olla peräisin?

Jos jotain täälllä Lahden lähistöllä kiinnostaa tutkia autoani ja selvittää vikaa, niin mielelläni ottaisin avun avosylin vastaan.
Kiitos jo etukäteen.

[Marko A]

Vetonivel/nivelkuppi? Renkaat? Nivelkuppi sopis siinämielessä, että mutkissa siirtyy hieman erikohtaan eikä silloin jyrise.

[SeppoP]

Nivelkuppi? Olen sen verran vähän autosanastosta perillä, että en tiedä mikä osa se on.. Onko se siis kuitenkin siinä ulomman vetonivelen tienoilla jossain? Onko se se vetonivelen kuppi?

[ASTech]

Kannattanee tarkastaa vielä napamutterin ja pyöränmutterien (vai jokos ne oli pultit -89ssä )kireys.

[antti.hakamaa]

vetonivel, tai renkaasta runko rikki ja pinta hammastaa. pitää aika moista jurinaa.

[akyttala]

Kannattaa kokeilla ensimmäisenä vaihtaa taka- ja eturenkaat keskenään.
Vasemman etupyörän laakeri ei ole mennyt, mutta oikean etupyörän on nyt sitten toisessakin autossa, edellisessä meni kahteen kertaan.

[peltla]

Voi se olla oikea takapyörän laakerikin. Nosta autoa sen verran, että
voit pyörlttää takapyörää. Kyllä sen sitten kuulee, onko vika siinä.

[SeppoP]

Ei kyllä renkaissa pitäisi olla vikaa, kun ovat ihan uudetkin vielä. Tuo takapyörän laakeri kyllä pitää kanssa tarkastaa.

Kaksi kertaa sen etupyörän laakerin vaihtaneena voin sanoa, että taitaa olla viisaampaa ostaa koko se napa laakereineen päivineen jostain purkuautosta, kun on tuo laakerin vaihtaminen niin saakelin visainen homma aina.

Miten se vetonivel voi jyristä? eikös se vaan pyöri siinä ja eihän se ole auton painon alaisena vai onko?

[lucaf]

minäkin olen huomannut että laakerien jyrinöistä ei aina ole niin helppoa paikallistaa mistä suunnasta tulee. mutta eikö puolen paikallistaminen menee niin että jyrinä kasvaa kun auto niiaa ko. puolelle, ja hiljenee kun niiaa toiselle puolelle? vai onko muistini täysin sumentunut tuon asian suhteen?

eikö siis kuvauksestasi päätellen syy löytyisi matkustajan puolen pyöränlaakerista? sitten pitää vaan petla-nimimerkin konstia käyttäen tarkistaa onko etu vai takapyörä. rohina tällöin tuntuu pyörässä ihan kädestä pyörittämällä, tosin jarrupalojen rohina haittaa äänien erottamista.

[SeppoP]

Tämä selvisi ammattitaitoisen autokorjaajan toimesta. Oikealle käännettäessä ääni hävisi, viittasi siis oikean puolen pyöriin. Sitten kun jyrinä alkoi n. 50 vauhdissa, käsijarru päälle, niin jyrinä lakkasi kokonaan. Siis vika oli pyöränlaakerissa ja oikeassa takapyörässä. Kiitos korjaaja-Kallelle avusta ja vian diagnosoinnista.