Moton kannentiiviste

900 I 16 Kat

Kuulemma klaser merkkinen...tekeekö sillä mitään ???

Suabisti · Viesti Kirjoittaja **Suabisti** » Ke Elo 22, 2007 15:05

Tässä muutama viikko takaperin tehtiin Tohon ässään kansiremppa. Osat hommasin motonetistä ja yläpääntiiviste sarja oli ihan laadukkaan oloinen. Kannentiiviste mikä tuli motonestistä oli Erling eli sama mitä tääläpäin myydään Saabin tiskillä. Kannenpultteja ei kannata motosta tilata.

900 I 16 Kat

Suabisti kirjoitti:Tässä muutama viikko takaperin tehtiin Tohon ässään kansiremppa. Osat hommasin motonetistä ja yläpääntiiviste sarja oli ihan laadukkaan oloinen. Kannentiiviste mikä tuli motonestistä oli Erling eli sama mitä tääläpäin myydään Saabin tiskillä. Kannenpultteja ei kannata motosta tilata.

Soitin sinne tänään ja klaser oli tiivisteen merkki...ihme homma ??

nalleolut · Viesti Kirjoittaja **nalleolut** » Ke Elo 22, 2007 15:55

klaser tuli asennettua talvella..... ja miksi ei kannata kannen pultteja ostaa motonetista?

Minuteman · Viesti Kirjoittaja **Minuteman** » Ke Elo 22, 2007 16:15

nalleolut kirjoitti:klaser tuli asennettua talvella..... ja miksi ei kannata kannen pultteja ostaa motonetista?

Jostakin syystä ovat monelle myyneet viimeaikoina muuten sopivat kannenpultit, mutta tuuman verran liian pitkät. Näin myös itselle.

rollerghost · Viesti Kirjoittaja **rollerghost** » Ke Elo 22, 2007 16:30

Liian pitkät kannenpultit tosiaan myivät. Itse ostin tuon Glaser merkkisen tiivisteen eikä ainakaan vielä ole ongelmia ollut.

saabastelija

Suabisti kirjoitti:Tässä muutama viikko takaperin tehtiin Tohon ässään kansiremppa. Osat hommasin motonetistä ja yläpääntiiviste sarja oli ihan laadukkaan oloinen. Kannentiiviste mikä tuli motonestistä oli Erling eli sama mitä tääläpäin myydään Saabin tiskillä. Kannenpultteja ei kannata motosta tilata.

mistäpä motonetin myymälästä löytyy elring-pahveja?

Suabisti · Viesti Kirjoittaja **Suabisti** » Ke Elo 22, 2007 19:22

saabastelija kirjoitti:
Suabisti kirjoitti:Tässä muutama viikko takaperin tehtiin Tohon ässään kansiremppa. Osat hommasin motonetistä ja yläpääntiiviste sarja oli ihan laadukkaan oloinen. Kannentiiviste mikä tuli motonestistä oli Erling eli sama mitä tääläpäin myydään Saabin tiskillä. Kannenpultteja ei kannata motosta tilata.
mistäpä motonetin myymälästä löytyy elring-pahveja?

Hmm, tuo tiivistesarja tuli ihan nettitilauksen kautta.

Ja nuo kannenpultit mitä motonet myi niin on liian pitkiä.

Ronska · Viesti Kirjoittaja **Ronska** » Ke Elo 22, 2007 20:06

Minkä merkkinen tuo kansipulttisarja oli?

Itse joskus hain motosta Ajusa-merkkisen ja ihan sopivat oli.

Jope · Viesti Kirjoittaja **Jope** » Ke Elo 22, 2007 20:11

Suabisti kirjoitti:Ja nuo kannenpultit mitä motonet myi niin on liian pitkiä.

Eli siis 8v-pultit 16v-kanteen. Eiku vaihtamaan.

antti.hakamaa

itse sain kyllä ihan oikeat pultit tuohon t16:seen mikä minulla oli.

ja vanhan pultin kanssa tiskille niin saa taatusti oiken mittaisen

900 I 16 Kat

Ilmeisesti uskaltaa glaserin laittaa...eli kestää enemmän kuin pari kuukautta...

Suabisti · Viesti Kirjoittaja **Suabisti** » Ke Elo 22, 2007 21:18

Jope kirjoitti:
Suabisti kirjoitti:Ja nuo kannenpultit mitä motonet myi niin on liian pitkiä.
Eli siis 8v-pultit 16v-kanteen. Eiku vaihtamaan.

Juu, en tiedä mutta rasiassa missä pultit tulivat luki "Saab 900 Turbo 16valve 85-93".

Ja sitten menin paikallisesta varaosaliikkeestä hakemaan niitä ja nekin meinasivat antaa liian pitkät ja lopuksi myyjä kattoi että Saab 9000/ 9-3 on juurikin oikean pituiset tohon Satkuun

antti.hakamaa

kyllä uskaltaa laitta tuon tiivisteen.

se siihen tiivisteen kestoon vaikuttaa eniten missä kunnossa ja kuinka puhtaat tiiviste pinnat ovat.

kannattaa hio huolella kaikki lika ja hapettuma pois pinnoista.

900 I 16 Kat

antti.hakamaa kirjoitti:kyllä uskaltaa laitta tuon tiivisteen.

se siihen tiivisteen kestoon vaikuttaa eniten missä kunnossa ja kuinka puhtaat tiiviste pinnat ovat.

kannattaa hio huolella kaikki lika ja hapettuma pois pinnoista.

Pitääpä tilata...Samalla koko mylly pois ja öljyvuodot kuriin...