Ja kuin paljon tommosen voi saada viemään kaupunkiajos? Ei mun ajo kaikista näteintä ollu mut en kyl ihan koko aikaa repinykkää, tuloksena 140km ja 34 litraa... Niin ja noi kulutuslukemat perjantailta, lauantaipäivällä ko auton pihalta käynnistin niin oli aloittanut ton röpötysongelman, perjantai-lauantai yöllä toimi muuten ihan hyvin mutta tyhjäkäynti pomppasi jostain syystä hieman vajaa tonnista 1500 kierrokseen...
Voima siitä puuttuu silti edelleen, mutta mahtaisko joku hukkaportin kiristys auttaa ko siitä oli juttua et sitä vois kiristellä vähän. Saas nähä vieks edelleen samanverran bensaa, tänään tankkasin 39 litraa ja 150 kilsaa olin ajanu, semmoset 26litraa sadalle, jesjes mulla on alla viritetty isolohko kasi, misä voima viipyy? 
Ei kai se yks ruiskuputki voi noin paljo kulutusta nostaa vaikka vähän vuosikin niin että kostui juuresta, mutta ei siis enempiä bensaa ruiskinu ympärille...Pointti onkin, että putkien pitää olla samanlaiset ja joustamattomat, jotta suuttimet aukeavat "oikein". Kumiletkulla korjattu putki tai vääränlaisella letkulla täysin korvattu suutinputki ei toimi kuten alkuperäinen. Ainakin tämäntyyppistä ongelmakuvausta täällä on toisinaan kerrottu.janio89 kirjoitti:Jos sitä haet takaa, niin eivät vuoda enää ainakaan niin et silmällä huomais...
Kuulostaapa vakuuttavalta. Suosittelisin nyt ainaskin suuttimien kuvioiden ja tuoton tarkastusta. Lisäksi ainakin ite vaihtaisin jo pelkästään turvallisuus syistä ne putket ihan ranettamattomiin. Meikäläinen ei ainakaan pystyisi luottavaisin mielin ohittelemaan rekkoja tms. jos takaraivossa olisi ajatus mahdollisesta suutinputken katkeamisesta esim. kesken ohituksen.janio89 kirjoitti:Joo kyl mää ton tiesin, putket onkin korjattu liimaamalla alkuperäset putket kasaan...
