Saabbi jäi ostamatta,mikä vika?

[fd9401]

Eli olin ostamassa 900 i:tä vm-92 ja hintakin oli jo sovittu ja kyselty perinteiset renkaat,soittimet,vetokoukut ym...ja eikun koeajolle.Heti ihmettelin, kun käynnistyi vasta kolmannella kerralla ja aika epätasainen käynti ,no ajossa huomasin esim. valoihin pysähtyessä tyhjä käynti jäi 2500r/pm ja putosi kohta 1200r/pm ja kun yritti vähän reippaammin kaasuttaa niin kone rupesi tukehtumaan.Kun en ole kauhean hyvä tee se itse mies,niin palautin avaimet kohteliaasti myyjälle.Olisiko ollut pahakin vika harmittaa tietysti ,jos olisi ollut pienellä vaivalla/säädöllä korjattavissa...

[pevi]

Itse epäilisin ensiksi ilmavuotoa imupuolella, joka tuskin olisi paha rasti.

[SB90]

Katsoikko pelli alle? itsellä oli aika lailla samanlaine vika oli 2 ja 3 tulpa johdot irronnu.. tosi tässä vaiheessa auto oli sammua ja nyky epämääriäsesti.. luultavasti kaasris jotai vikaa.. Jos hinta ei olis ollu paha olisi voinut suositella ostamaan :

[jcarlson]

Katsoikko pelli alle? itsellä oli aika lailla samanlaine vika oli 2 ja 3 tulpa johdot irronnu.. tosi tässä vaiheessa auto oli sammua ja nyky epämääriäsesti.. luultavasti kaasris jotai vikaa.. Jos hinta ei olis ollu paha olisi voinut suositella ostamaan :

900i -92, kaasarissa vikaa? No varmaan on, jos kyseistä osaa ei edes autosta löydy.

[jara]

Jos 16v ruisku, niin epäilen ilmamassamittaria...

[Olli Kinaret]

Katsoikko pelli alle? itsellä oli aika lailla samanlaine vika oli 2 ja 3 tulpa johdot irronnu.. tosi tässä vaiheessa auto oli sammua ja nyky epämääriäsesti.. luultavasti kaasris jotai vikaa.. Jos hinta ei olis ollu paha olisi voinut suositella ostamaan :

900i -92, kaasarissa vikaa? No varmaan on, jos kyseistä osaa ei edes autosta löydy.

Päivän parhaat naurut

[SB90]

Ai v**tu.. siel oliki viel i peräs.. sori sori Khyl ny v**tu nolottaa.. khyl foorumilaiset onjo tienny et en osaa kirjotata mut etten osaa edes lukea.. Hei sori oikeesti, meni neuvonta päin p*rsettä.. Joo varmsti tuli koemat naurut.. Voi v**tu alko itteeki hymyilyttää.. Joo hei sori..

P.s i sopeutu niin hyvin i:ltä et en lukenu sitä sen koommin..

[haffu]

Ja kaasari-Saabien valmistuskin lopetettiin jo vuonna 1989

[Vesa Pohjalainen]

Eikös -90 vuoden mallistossa ollut vielä 900c? Näin muistelisin, kun aikoinaan uudesta tein kauppaa -89 vuonna ja sitten esittelivät seuraavaa mallia, jossa ei ollut mm. keskuslukkoa.

[mestari]

muistaakseni olen kanssa nähnyt kaasari 900 90 mallisena ns karvahattuversiona.

[MSaab]

Ihanko oikeasti -90 kaasari?
Siinähän pitäis sitten olla kattikin - muissa Saabeissa oli, mutta pakollinenhan se katti oli vasta -91?

[fd9401]

no,enpä paljon viisaammaksi tullut kurkatessani konepellin alle oli jo pimeää ja taskulampustakaan ei paljon iloa ollut ja en olisi edes tiennyt mistä syytä etsiä.Sikäli kun auto oli oikein liikkeessä myynnissä,niin olisi heidänkin vähän luullut sitä koeajavan ennen vaihtoon ottamista...

[axtec]

Ohi alkuperäisen aiheen, mutta minulla on vm-90 kaasari 900c
Pitää vielä tarkistaa jos löydän paperit vielä jostain.

[V.J.S]

Sikäli kun auto oli oikein liikkeessä myynnissä,niin olisi heidänkin vähän luullut sitä koeajavan ennen vaihtoon ottamista...

Tuo nyt ei kerro vielä hittojakaan, että on "liikkeessä" myynnissä...liikkeille tuntuu riittävän, että auto on ajettu pihaan omin voimin, niin sitä kehtaa mainostaa "viattomaksi helmeksi", "löydöksi", "yksilöksi" etc... mm. taannoin Pajeroa hommatessa kävin A. Hahto...eiku tosta vois arvaa ehkä liikkeen nimenkin... sanotaan vaikka Asko H. nimisessä autohäkkimyymälässä koeajamassa "huoltokirjallista" helmeä. Kaivettiin kinoksen alta esiin. Lähti käyntiin ihan jees. Auton siinä hyrskytelessä katselin sateenkaareen värissä tehtyjä lokaripaikkauksia, löin nyrkin (oikeasti!) kynnyskotelosta läpi ja huomasin runkopalkkien olevan läpimärkiä polttoainelinjojen puolelta ja maassa oli diesel läiskiä. Noh, koska kone kävi, niin koeajolle. Ihme kyllä automaattinapalukot kytkeytyi ja neliveto toimi ihan jees. N. kahden minuutin ajon jälkeen hävisi tehot ja vihdoin myös tyhjäkäynti, kun oli kerinnyt vehkeet horia ilmaa tarpeeksi totaalisen paskana olleista polttoainelinjoista. Hikiseen päästiin takaisin liikkeen pihaan, jossa vielä ihan mielenkiinnosta vilkaisu konepellin alle. Yleisilme näytti rotansyömältä. Noh, ei jääty tinkimään tästä "holtokirjallisesta helmestä", jossa huoltokirjan viimeisestä merkinnästä oli n. 100000km ja merkinnät oli tasoa "öljyt vaihdettu"...

[teha]

Tuonne sivukysymykseen kaasarista:
900c on uudenmaan tehtaalla 1990 valmistettu kaasutin saabbi, 2.0 100hv.
Kaasutin joissakin pierburg 175cdus vai cdus175...
ei kattia, huonosti siitä löytyy kuvia, erottaa hyvin takimmaisessa palkissa olevan muovisäleikön asennosta. 900c = ritilä pystyssä
huonokuva: http://koti.phnet.fi/bevertje/saab/pict ... hoto1.html
tarina http://koti.phnet.fi/bevertje/page5.html
Autossa mm. keskuslukitus ja automaattinen penkinlämmitys jotka eivät tietenkään enää toimi