H-moottorin kannekiristys

[petromies]

99 -84 H-moottorin kansipahvi meni. Mikä on kannenpulttien kireys, muistaakseni ensin kiloja ja sitten asteita. Ja miten jälkikiristys. Haulla en päässyt luotettavaan lopputulokseen.

[Jope]

Onko sulla E-torxipultit vai normaalit kuusiokantaiset?

[petromies]

Normaalilla kannalla ovat

[neville]

Korjaamon käsikirja vm 79-84 antaa 17mm pultille kiristysohjeeksi: 1.=60nm 2.=95nm 3.=käytä lämpimäksi,anna jäähtyä 30min.Löysennä ja kiristä monenttiin 95nm.

[jus]

Kiristä sen ohjeen mukaan mitä tiivisteen valmistaja ilmoittaa. Itse laitoin 99:n H-kannen 60Nm-80Nm-90astetta monta vuotta sitten, hyvin on pysynyt, en ole jälkikiristänyt.
http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... 23#p419123

Kovin monenlaisia on noita "uusiakin" ohjeita liikkeellä, ainakin nykysaabien kannenpulteille.

[rr]

Pultit venyvät siinä viimeisessä 90 asteen vedossa. En ole koskaan uusinut pultteja kannentiivisteen vaihdon yhteydessä ja siksi jätin suosiolla tuon viimeisen 90 astetta pois. Muistaakseni tuon 95 nm viimeisellä kerralla ja hyvin toimi. Samalla reseptillä kasattiin -89 Audin 1,8E syksyllä ja toimii.

[neville]

Olettaisin 15mm eli Torx-kantaisien pulttien olevan suunniteltu venymään,sen vuoksi niille tuo 1/4 kierros lopuksi.Tätä ei saa tehdä normaali 17mm kantaisille pulteille.

[petromies]

Vedin 6kg ja sitten 9,5kg. Eli tuolla Nevillen ohjeella.

[rr]

Kymmenkunta kantta noilla arvoilla olen kiristänyt ja kaikki toimineet moitteetta, turbossakin.

[tomaatti]

Noh,itse kyllä silti tekisin ohjeen mukaan 2 jälkikiristystä.En väitä että tarvitsee mutta kuitenkin koska ohjeissa näin sanotaan.

[Jope]

Eipä olla jälkikiristyksiä tehty torxipultillisiin saappeihin, hyvin on pitäneet.

En väitä että nyt niin kauhean montaa kansiremppaa olisin vielä tehnyt, mutta jokusen kuitenkin.

[lefa42]

Kiristä sen ohjeen mukaan mitä tiivisteen valmistaja ilmoittaa. Itse laitoin 99:n H-kannen 60Nm-80Nm-90astetta monta vuotta sitten, hyvin on pysynyt, en ole jälkikiristänyt.
http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... 23#p419123

Kovin monenlaisia on noita "uusiakin" ohjeita liikkeellä, ainakin nykysaabien kannenpulteille.

60-80-90 pätee täälläkin, itseltä kun tuntuu pahvit palavan jatkuvasti

[PyryR]

Onkos nuo torx -kantaiset pulit B201 koneessa (-84 99) venyvää sorttia eli valmistajan ohjeen mukaan vaihdettavat vai ei? Ainakaan Alfamerin korjausopas ei neuvo vaihtamaan..

[Uteip]

Ainakaan Pro Car Servicellä eivät pari vuotta sitten pitäneet välttämättömänä pulttien vaihtoa ja vanhoilla kasasin. Ei ongelmia vielä ainakaan tässä tapauksessa.. Jos on tiedossa, että on aikaisemmin jo availtu saattaisin vaihtaa, sen verta miehekäs tuo loppumomentti kuitenkin mutupohjalta on.

Niin ja jälkikiristin vielä varmuudeksi vaikka nykyisillä asbestittomilla tiivisteillä se ei ohjeeseen käsittääkseni kuulukaan.

[Mertmi]

Pulttien vertaaminen keskenään riittää.