Ässä ei lähde käyntiin(lähtipäs)

[Saabinsti]

Eli moottoriremontti takana, käyntiin kun vielä saisi.
-Pumppu pumppaa ja bensaa tulee sylintereihin asti(tulpat haisevat ja tukin päätä raottaessa tuli bensaa).
-Sytytysjohdot ohjekirjan mukaisessa järjestyksessä
-Puola otettu 900 kaasarista -86, oman hajotessa purkaessa
-Ei näyttäisi antavan kipinää ollenkaan
Eli vika varmasti sytkäpuolella.
Mistä lähteä tutkimaan?

[Suabisti]

Oliko se puola varmasti ehjä mikä on siitä kaasari satkusta?
Ja tollasenkin remontin jälkeen on hyvä katsoa, että on varmasti muistanut kaikki johdot ja liittimet kytkeä.

[Saabinsti]

Kaikki johdot pitäisi olla kiinni, en ainakaan keksi mitään. Ei siinä oikein kovin montaa käyntiin riippuvaa johtoa ole.

Toinen satku lähtee tuolla puolalla heti käyntiin.

Helppikää kiitos

[Turbo16]

Virranjakajan päässä onko hall-anturin johto kiinni?

[Saabinsti]

Virranjakajan päässä onko hall-anturin johto kiinni?

Kyllä.

Kipinä ei tule nyt puolasta ulos.
-Puolan johdot syttypoksille(+ ja -) ovat ehjät.
-Onko tuo puola (bosch numero) 0 221 122 327, varmasti käypänen ässään?

-Syttypoksista(pääteaste) löytyy numero 0 227 100 147, kaasari saapissa tuo numero on
0 227 100 139, voinko testata kaasari saapin syttypoksia tähän?

Jos poksi on saanut jostain vaikka piikin ja ottanut siitä itseensä.
Voiko poksia jotenkin testailla?

Ja vinkkejä vaan mitä pitäisi tarkistella, on vähän utopiaa itselle tämä sytytys/sähköpuoli .

[Saabinsti]

Niin ja kierroslukumittari ei luonnollisestikkaan inahda.
Virrat päälle laittaessa heilahtaa muumaman millin, mutta startatessa ei liiku yhtään.

[Turbo16]

Voihan sitä testata mutta tuskin yläkierroksilla kovin hyvin toimii

Kone oli ilmeisesti kokonaan pois, mutta jätittekö sähköt vain konehuoneesta irti?

[smpp]

Hyvin tod näk sun sytytyksenohjausyksikkö on kaputt. Tsekkaa vielä sen maa, sen pitäs olla muistaakseni vas.vilkun kanssa samoissa. Ei oo kallis palikka jos ostaa suoraan uuden. Mitään käryä ei oo millanen toi kaasarisaapin poksi pitäs olla mutta siinähä ei oo hall-anturia.. vai mitä...?

[Saabinsti]

Joo moottori kävi pihalla, kun täydellisen rempan sai...johdot jäi konehuoneeseen.

Ostin uuden poksin ja kunhan syön tässä lähden koittamaan.
Oisko ottanu siipeensä vaikkapa hitsaushommia keulalla tehdessä, tai jotenkin muuten räpsähtäny.

Boschia en kehdannu ostaa, kun hintaa olisi ollut 230€ ja vasta ensi viikolla olisi löytynyt.
Nyt sai päälle 30€ tarvikkeen.

[Saabinsti]

Ei auttanut perkule.
Vika oli virranjakajaan tulevassa liittimessä, purin liittimen, niin yksi johto oli irti.
Johto kiinni ja heti tärähti.

Kyllä muuten käy nätisti, minkäänlaista ylimääräistä ei kuulu.
Nesteet ja öljytkin näyttäisi vihdoin pysyvän sisällä JES

Kiitoksia helppineille!