konepellin vaijeri.

[soppis]

Asennuskaljat ja tupakit alkavat olla lopussa. Ahdistus valtaa mielen. Ennekuin pienepieniä muovinpalasia alkaa lentelemään ja käytän tarpeettomia voimakeinoja kiinnostaisi vinkki viistokeula 900 konepellin aukaisuun kun vaijeri on sanonut työsopimuksen irti.

Vinkeistä jo etukäteen kiitollinen

[mart96]

en tiedä-onko paljonkin apua, mutta itse avasin oman pystykeula-Aeron konepellin niin, että heitin selälleen auton alle ja pitkällä tukevalla ruuvimeisselilla sain altapäin auki.
Toisaalta toisen varaosaauton(myös pystykeula) konepellin avaamiseen meni vissiin 40 minuuttia ja etusäleikkö meni kuitenkin vähän rikki

[antti.hakamaa]

maskin raosta olen rautalangalla ja pitkällä meisselillä avannut joskus ysisatasen konepellin.

[Sapetti]

Katsopas auton sisältä ensin konepellin aukaisuvivusta/sen edestä (moottoritilan suunnalta), ettei ole vaijerin päässä oleva koukku irronnut vivusta.


E: Pientä tarkennusta

[Saabinsti]

Selälleen auton alle ja pitkällä raudalla vaan kampeat sitä kautta auki, ei montaa sekuntia mene, kun vaan tajuaa mitä pitää kammeta.

[liteFun]

Korjausopuksen mukaan koukulla maskin välistä ja oikealle pitäis vetää. Pitäs olla noin 30s homma, tiiä sitte..

[muppelo]

tuotakin vois tutkia ja pähkäillä ennenkuin se omankin vaijeri katkee (ja huonolla tuurillahan noin käy just kun ei pitäs vaikkei siin nyt oo mitään vikaa).

[SB90]

Purat sen maskin pois, eli jyystät rauta sahalla ruuvit poikki (v*ttu maista hommaa.) Tämän jälkee isoilla papukaija pihdeillä kiinni sieltä alta "hakasesta" mikä pitää pellin kiinni, ja käännät sitä niin että aukeaa.

[Saabinsti]

Purat sen maskin pois, eli jyystät rauta sahalla ruuvit poikki (v*ttu maista hommaa.) Tämän jälkee isoilla papukaija pihdeillä kiinni sieltä alta "hakasesta" mikä pitää pellin kiinni, ja käännät sitä niin että aukeaa.

Ei kannata, särkeä maskia! Saa altapäin nimittäin tosi nopeasti ja helposti(satkussa ainakin).

Koukulla yritin itsekkin ripojen välistä, mutta käämi palo ja oikeasti sai helposti altapäin.

[stara]

Tein sellasen koukun kerran jostain 3 mm langasta, aika hankalan mallinen vinopää siitä tuli kun sitä konepelti auki passaili ja kyllä sillä ronkkiminen maskin välistä aika tarkka puuhaa on. eli sanoisin, jotta summamutikassa sen koukun duunaaminen on hankalaa. Jos avustaja näyttää valoa ja ohjailee koukkua auton alta niin varmaan siten helpommin onnistuu.

[meverkko]

Irrota maski ehjänä!!!

Maskin TORX-ruuvit mahtuu avaamaan konepellin raosta ainakin sopivan levyiseksi rälläköidyllä ruuvarilla. Auttaa jos avustaja hieman nostaa konepellin reunasta.

Maski irrotettuna on tosi helppo homma.

Ai miksikö ei alhaalta päin..... Arvatkaa kuinka paljon sitä lukkoa näkyy alhaaltapäin kun edessä on ilmastoinnin kenno....

Mulla irtosi se vaijerin koukku sieltä konepellin lukon päästä. Se lukkosysteemi oli päässyt väljistymään niin paljon, että koukku lopulta lipsahti pois paikaltaan. Ei olisi kai altapäin auennut siksi muutenkaan. Suosittelen joskus kun on maksi muutenkin pois paikaltaan irrottamaan sen lukkosysteemin ja putsailemaan. Sitten tarkistaa pihdeillä puristamalla että peltihässäkkä on hyvin nipussa. Nyt menee konepeltikin niin nätisti kiinni, ei tarvitse turhaan painella luttuja peltiin.

[soppis]

Heipparallaa

Alhaaltapäin yritin saaha lukkoa auki, mutta tosiaan sen maskin sai irrotettua nätisti konepellin raosta. Sen jälkeen aukesi pelti ilman lisähaavereita.

Kiitoksia vastauksista

[stara]

Irrota maski ehjänä!!!

Maskin TORX-ruuvit mahtuu avaamaan konepellin raosta ainakin sopivan levyiseksi rälläköidyllä ruuvarilla. Auttaa jos avustaja hieman nostaa konepellin eunasta.

taidanpa samantien vaihtaa noi TORX-ruuvit tavallisiksi ristipäisiksi, harvemmin ainakaan raitilla on mukana torx- päisiä ruuvareita, adaptorin kanssa torx- palat ei oikein sovi.

[meverkko]

Irrota maski ehjänä!!!

Maskin TORX-ruuvit mahtuu avaamaan konepellin raosta ainakin sopivan levyiseksi rälläköidyllä ruuvarilla. Auttaa jos avustaja hieman nostaa konepellin eunasta.

taidanpa samantien vaihtaa noi TORX-ruuvit tavallisiksi ristipäisiksi, harvemmin ainakaan raitilla on mukana torx- päisiä ruuvareita, adaptorin kanssa torx- palat ei oikein sovi.

Eikös se ole sitten vain hyvä asia ettei sitä kuka tahansa saa heti irti sitä maskia...

Ja tottahan toki Saabistin pakista löytyy torx -avaimet kaikissa muodoissaan?

[tomaatti]

Kerran kävi samat pystykeulasella.Ostin metrisen rukarin ja sillä runkkasin sen auki.
Aikanaan jostain viistokeulasta pistin kylmän rauhallisesti maskin paskaksi,ei haitannut kun oli maskeja vaja väärällään..