Mistä ja millaiset jarrulevyt?

[900S]

Etujarrulevyt rupeaa olemaan ehtoon puolella, joten nyt ne sitten menevät vaihtoon. Mitä mieltä porukka on, kannattaako tuollaisiin osiin satsata hieman enemmän ja ostaa suoraan Saabilta vai onko motonetin levyt sittenkin hyvä ratkaisu? En ole vielä kysynyt alkuperäisten hintaa, mutta motonetissa olisi tuollaiset tarjolla:
900 88--93 Eteen JÄÄHDYTETTY. . . . . . . . . . . . . . . . 22-5185 29.26 ???
900 88--93 Eten JÄÄHD aito uritettu ATE-PowerDisc. . . . . 22-5784 54.00 ???

Ja onko noista uritetuista mitään hyötyä, verrattuna normaaleihin? Ne maksavat kuitenkin niin paljon enemmän, että jos niistä ei selvää hyötyä ole, niin ei niitä sitten kannata edes harkita.

[hessu75]

Nuo ATEt on hyvät minun mielestä.

Jäähtyy ja pysyy palat hyvänä (mulla uritettujen kanssa Green stuffin palat, hyvin toimii).
Plussaa vielä ulkonäkö, jos on vanteet sen verran isot, että takaa näkyy

Ovat hyödylliset, jos minulta kysyt...

-H-

[Mertmi]

Mulla on kokemusta AD-ketjun etulevyistä ja paloista. Eipä nuo ole kolmessa vuodessa hirveemmin kuluneet. Takana on Motonetista ostetut levyt ja jotkin Woking-merkkiset palat. Mitä sanomista nyt noista tavallisista tarvikeosista on, niin ihan ok ne pelaa. En ainakaan ite maksais mitään tolkuttomia hintoja joistain orggis osista, kun täysin arkikäyttöön sopivaa osaa saa edullisesti tarvikeosanakin. Niin, ja autohan on 900i -88.

[Henna Makkonen]

Yksi ääni BILTEMALLE! Sieltä saat ehkä halvimmalla ja taatusti toimii.

[andelin]

900 88--93 Eten JÄÄHD aito uritettu ATE-PowerDisc. . . . . 22-5784 54.00 ???

Ja onko noista uritetuista mitään hyötyä, verrattuna normaaleihin? Ne maksavat kuitenkin niin paljon enemmän, että jos niistä ei selvää hyötyä ole, niin ei niitä sitten kannata edes harkita.

Suosittelen kyllä kyseessä olevia uritettuja levyjä. Jarrutusteho ATE levyillä ja saman merkkisilllä jarrupaloilla oli 900S:ssä huippuluokkaa. Riitti jarrutustehoa ainakin kolmen melko kovavauhtisen (1.45s) ratakierroksen verran eikä merkkejä jarrujen häipymisestä ollut. Plussana vielä mukava ulkonäkö.

Samaa tehoa kyllä kaipaisin nykyiseen tonnariin, jonka jarrut ovat mielestäni aivan alimittaiset...

[9000LPT]

Mites muuten uudemman tonnarin ja satkun levyjen vaihto(88->). Uudemmissa tonnareissa on uutena 25mm paksut levyt ja satkussa 23.5mm vahvat. Riippuu nyt mitä mieltä katsastus mies on satkun levyistä (Vuoden seisoneet), mutta jos menee uusintaan, niin voisi tonnariin hommata nuo uritetut levyt ja pistää satkuun tonnarin vanhat levyt. .

Saisi molempien autojen jarrut kerralla kuntoon. Kyllähän nuo tonnarin levyt on varmaan sen 1,5mm kuluneet viimeisen 185tkm aikana. .

[hewidero]

Minkäslaisia levyvaihtoehtoja löytyy 114,3 jaolla oleviin satkuihin. Saako esim. jäähdytettyjä mistään??

[Classic 900]

Motonetistä löytyy kaikkiin Og satkuihin levyt. Halvimmatkin ovat osoittautuneet arkikäytössä ongelmattomiksi ja kestäviksi. Ei ole osunut maanantaikappaleita kohdalle. Just vaihdoin taakse levyt omaani, hyvin pelittää ja olivat naurettavan halvat.

[hakuba2]

Minkäslaisia levyvaihtoehtoja löytyy 114,3 jaolla oleviin satkuihin. Saako esim. jäähdytettyjä mistään??

Pro-CarServicestä ainakin löytyy kunnollisia jarruja tolle jaolle. Pikkuveli tilas sieltä alkuvuodesta jonkin sortin PRO-jarrut eteen ja taakse (green stuff palat ja jäähdytetyt levyt).. Ainut miinus on, että ei oo jarruja viellä näkyny.. Itselläkin ois jarruremppa eessä tossa loppu kesästä. Pitää nyt tästä katsella, et minkä laiset jarrut tohon aeroon ostaa..

[Kapaleino]

Ostin motonetin levyt eteen ja ne kesti puolivuotta ja sitten ne oli taas kierot ja täristää niin maan per**leesti että paikat putoo hampaista.
En suosittele
Niin ja auto on 89 og jossa on jäähdytetty etulevy.

[saabracing]

jaahas jarruista

onkos tän näköset ne ATEt ?
http://www.ate-tuning.com/ate_flash/index_e.htm hienot sivut

Ohjeita jarrujen käyttöön: http://www.koivunen.fi/ate.htm

EBC ? http://www.smartsrus.com/images/parts/disc-on-car.jpg




http://www.autoracing.fi/tuotteet/jarrulevyt_Tarox.html

tommosiakin saa näköjään Saabiin?

sitte on oikeen tuning levyjä
http://www.koivunen.fi/Tuning.pdf


Onkos se pitkälti sama noista uritetuista/reijitetyistä levyistä, notta laittaa alle

Eli omaa silmää miellyttävä malli vai onko joku todella toimiva ja ylitse muiden ????

[900S]

Kyllä nuo Aten levyt samanlaisilta näyttää, kuin mitä Motonet aikoinaan myi.

[dimebak]

Ja multa ääni Brembolle. Ei ole kylläkään mitkään "hiporacingosat" vaan ihan tavalliset Brembon tekemät tarvikelaikat edessä ja takana. Hyvät ovat ja "pedal to the metal" ajolla loppu etupalat kahdessa vuodessa mutta laikat on kuin uudet.

[mikkoimp]

suosittelen noita ATE:n levyjä!
nyt kun vielä saa sen -10% motonetista.
normaalipaloilla niissä ei niin eroa ole, eli kannattaa kunnon palat ostaa! vaikka epc greenit...

[hewidero]

nyt kun vielä saa sen -10% motonetista.

Millä perusteella voi saada 10% alennusta???