99:n jakoketju

[Mauno]

Voiko jakoketjua kiristää ysiysissä itse vai onpiko automaattisesti asia tapahtuva? Minulla rallattaa moottorin ollessa kylmä, mutta ääni vähenee jonkin ajan kuluttua. Onko oire vakavakin; voiko ketju esim. katketa kesken ajon tmv? Toiseksi olisin udellut vetoakseleiden ikää sen jälkeen, kun on alkanut kuulua kolinaa kurveissa. Vai voisiko syynä olla joku nivel, kun hiljaisella nopeudella vasemmalle kääntyessä kuuluu oikealta puolelta kolahduksia. Ainakaan käsin ravistellessa ei tunnu välyksiä pyörän laakerissa ( onko laakeri kiristettävää mallia..?) Kitokset etukäteen: Mauno

[jus]

onko laakeri kiristettävää mallia..?

Saab 99 -84 etupyörän laakeri ei ole kiristettävää mallia.

[nalleolut]

ketju voi katketa kesken ajon,mutta äärimmäisen harvinaista.....

[Svc]

Voiko jakoketjua kiristää ysiysissä itse vai onpiko automaattisesti asia tapahtuva? Minulla rallattaa moottorin ollessa kylmä, mutta ääni vähenee jonkin ajan kuluttua. Onko oire vakavakin; voiko ketju esim. katketa kesken ajon tmv?

Jakoketjulla on automaattinen kiristin. Pieni rallattelu vanhemmiten kuuluu asiaan eikä ole vaarallista. Tarkistaminen onnistuu helposti venttiilikopan avaamalla. Ketju ei saa nousta rattaalta milliä paria enempää.

Alkusarjan H-moottoreissa (-> 84) kiristin saattoi särkyä ja aiheuttaa ketjun katkeamisen. Näitä vaihdettiin paljon takuuseen 80-luvun alkupuolella .

Se vanhanmallinen itsemurhakiristin on nykyään erittäin harvinainen

[gls]

Voiko jakoketjua kiristää ysiysissä itse vai onpiko automaattisesti asia tapahtuva? Minulla rallattaa moottorin ollessa kylmä, mutta ääni vähenee jonkin ajan kuluttua. Onko oire vakavakin; voiko ketju esim. katketa kesken ajon tmv? Toiseksi olisin udellut vetoakseleiden ikää sen jälkeen, kun on alkanut kuulua kolinaa kurveissa. Vai voisiko syynä olla joku nivel, kun hiljaisella nopeudella vasemmalle kääntyessä kuuluu oikealta puolelta kolahduksia. Ainakaan käsin ravistellessa ei tunnu välyksiä pyörän laakerissa ( onko laakeri kiristettävää mallia..?) Kitokset etukäteen: Mauno

ketju kysymykseen jo vastattiinkin tossa.. mut tuo vetonivel juttu.. eli jos ajossa käännettäessä kuuluu kolinaa (yleensä johtuu vetarista) niin nivel ei tule kauaa enään kestämään, eli kannattaa vaihtaa mahdollisimman pian. jos hajoaa ajossa niin matkanteko loppuu siihen..

[Mauno]

Kiitokset asiantuntijoille!