900i 2,1 kitinä

[kamppi85]

Hankin aiemmin tällä viikolla 280000 ajetun 2,1L 16v ysisatkun, jossa on leimaa maaliskuuhun 2010. Kuitenkin se pitää pahaa kitinää, etenkin sivulle kääntyessä. Jos kitinä kuuluu ohjauslaitteistosta, niin mitenköhän sen korjaisi ja onko kellään ollut vastaavaa ongelmaa saman mallin kanssa? En oikein jaksa uskoa että vika olisi jarruissakaan, kun ne (ABS:ää myöten) tuntuu toimivan täydellisesti ja autossa on todella tuore leima (hankittu 8.12.2008). Muuten pirun hyvä ajettava (selkeästi audiakin parempi), mutta tuo kitinä vähän häiritsee.

[Kupari]

Onko tehostajassa riittävästi öljyä ja hihna hyväkuntoinen sekä riittävän tiukalla?

[kamppi85]

Hihnat on suht uudet ja aika tiukat vielä, eikä ohjaustehostimessakaan tuntunut olevan mitään probleemaa. Nostin auton pukeille ja syynäsin tarkemmin, enkä löytänyt mitään konkreettista vikaa ainakaan alustasta. Tosin pyyhkijöiden moottori kärvähti pari päivää siten, eikä 90:n vastaava osa käsittääkseni kelpaa Onneksi se on kuitenkin helppo vaihtaa ja löysin uuden osan halvalla. Olen miettinyt että tuo aiemmin mainitsemani natina saattaa johtua vaikkapa kojelaudan huonosta kiinnityksestä. Ainakin pystykeulaisessa ysisatkussa oli sellaista vikaa aikanaan.

[nalleolut]

kuiva pallonivel aiheuttaa ihme narinaa...

[saba2,1]

Mulla kuului kitinä/rutisi kääntäessä kumpaankin suuntan, etenkin pakkasilla. Kojetaulun sisällä rattiakselissa jonkun sortin nivel, joka piti ääntä. Vaseliinia ja avot, loppui. En tiä onko sulla sit sama probleema. Ja auto kans 2,1 satku.

[J.V.A]

kuiva pallonivel aiheuttaa ihme narinaa...

Samanlaiset vaivat oli joskus kaverin satkussa. Autosta tuli hiljainen kun alapallonivel pistettiin vaihtoon!
Ja pallonivelen merkki: TRW! muita ei kannata sinne asennella jollei halua siitä jokavuotista vaihtorumpaa .