lämmityslaitten hanan vaihto?

[mart96]

terve!
tässä yhdessä satkussa, jonka toin Suomesta ja myin Virossa pois, rupesi uudella omistajalla vuotamaan jalkatilaan se ed.mainittu hana. Mulla on varastossa yksi ''pitäis olla kunnossa'' hana.
Minkäslaisia kokemuksia teillä on? Pääsekö vaihtamaan ilman, että pitää purkaa koko kojetaulu. Netissä surffasin ja joku väitti, että riittää, kun ottaa sen polvisuojuksen pois ja kaiuttinritilän ja radion...
Ilmeisesti kannattaa hankkia uudet O-renkaat (kaksi kappaletta) myös, jotka ovat siinä hanan kiinnitystasossa.
Mitä vielä pitäis huomioida????

[Jortsu]

http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=11&t=15648

Vaihdoin itse noilla ohjeilla muutama vuosi sitten hanan. O-renkaat kannattaa tosiaan vaihtaa, ettei joudu toiseen kertaan jumppaamaan hanaa irti.
Homma ei ole varsinaisesti kovin vaikea, mutta vaatii hieman kärsivällisyyttä ja mielenkiintoisia työasentoja.

[stara]

jakkara pois ja pehmikkeen tapaista lattialle helpottaa kettumaista asentoa ( eli pääsee selälleen makaamaan, voisko helpompaa olla ). Vaihdettiin niiden torxien tilalle ainakin se ahtaimmin käännettävä 6- koloksi, jolloin sitä pääsee kääntämään pallopäisellä 6- koloavaimella vinostakin asennosta. Käyttötanko irti sieltä kajarin reiän kautta. Ilmauksessa hana auki, jotta pääsee kiertämään.

[Passi]

Vanhasta hanasta voi kuntoa päätellä kääntämällä vipua.

Jos vipu kääntyy ilman vastusta ovat tiiviste o-renkaat kuoleentuneet/kovettuneet ja eivät pidä.

Jos vipu kääntyy nihkeästi (kuten sen kumia vasten pitääkin) on se ok.


Jos vipu ei käänny lainkaan on hana juntturassa eli rikki.

Ja kuivana vipua ei saa liikaa käännellä, sama juttu varmaan kaikessa.

[Sami]

Makuasioita, mutta kojelaudan irroittamalla hana vaihtuu nopeiten. Kojelaudan irroittamiseen tulee lisäksi rutiini jolloin se on itseasiassa aika nopeasti irroitettu:

- Ratti irti (24mm mutteri)
- Kaiuttimien alla torx ruuvi per puoli. Hanskalokeron alla 2 torx ruuvia ja sitten ne alhaalta päin tulevat pitkät ruuvit jotka pitelevät kytkin- ja mittariston kehyspaneelia. Kehyspaneelista kireimmällä olevat johtoliittimet irti ja ilmanohjainvalitsimen alipaineputkien liitin irti. Kehyspaneelia taaksepäin ja taittaen alas noin 10cm, jolloin kojelauta on pois tieltä hananvaihtoa varten.

Muutaman puhaltimen ja hanan vaihdon jälkeen en edes jaksaisi kyykkiä kojelaudan alta mitään. Kojelauta lähtee suosiolla pois, niin mahtuu työskentelemään.

[Tri-Lo]

Ja kannattaa tosiaan vaihtaa tilalle sellainen uudempi muovinen hana, kestää "ikuisesti".

[Hessu]

^ Mutta saattaa hajota varsin ikävällä tavalla: http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=24&t=68589
On tuo räjähtänyt hana vielä tallella, eli siitä voisi laittaa kuvankin jos jaksaisi...

[dimebak]

Viime kesänä vaihdoin ex-käyttikseen hanan. Työnä aika lailla aikaa vievä, kun samalla tarkistin et kenno ei vuoda ja samalla vaihtui ne o-renkaat siitä hanan ja kennon väliltä.

Omassa oli se vuoto sellaista, että valui ensin sinne äänieristeen päälle (se jossa on pahvia toinen puoli ja toinen puoli solumuovia, siinä ilmasuuttimen vieressä) ja se ku oli kyllästetty sillä niin sitten vasta rupesi kengälle valumaan. Sitä sitten piti parisen viikkoa kuivatella sitä äänieristettä

Niin, kannattaa tosiaan käyttää kenno irti ja putsata sen kennon kotelo, siellä kuitenkin on roskaa.

[mart96]

kiitos vastauksista.
nyt kun ystävälliseltä klubilaiselta on saatu oikeat o-renkaatkin, niin eiköhän tulee asia kuntoon. Nyt voi jo sanoa että tämän vuoten aikana varmasti

kyllähän se kojelauta on otettu irti toisesta satkusta joskus, mutta ei kuitenkin kannattaa purkaa liikaa, erityisesti, jos talli on lainassa ja auto täytyy saada kasaan mahd. nopeasti.

[Tri-Lo]

^ Mutta saattaa hajota varsin ikävällä tavalla: http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=24&t=68589
On tuo räjähtänyt hana vielä tallella, eli siitä voisi laittaa kuvankin jos jaksaisi...

Totta joo, muistan jopa että luin tuon joskus.. Mikä tuon muuten aiheutti? Voisin hyvin arvata että huonosti pakkasta kestävä (ehkä vanha) jäähdytysneste. Mulla kun kerran tapahtui satkussa vähän samanlaista kerran pakkasessa työmatkan puolessavälissä, kun jäähdyttimessä neste ilmeisesti muuttui jääksi maantiellä koska termari ei vielä auennut hiljaisemmalla pätkällä. Silloin tosin räjähti vaan tuo ylävesiletku eikä hana, taisi kyllä olla metallinen siinä. Siinä opin sitten ettei lähdetä koskaan enää ajamaan talvella nesteen pakkaskestosta epätietoisena..

[Mertmi]

Vaihdoin äitimuorin 900S:ään lämmityslaitteen hanan. Ei tuo tosiaan mikään kauhee homma ollutkaan. Menin alakautta, eli sain nostaa kennon veke paikaltaan ja vaihtaa hanan pöydällä. Samalla poistin lehtiä ja neulasia kennon päältä. Siinämielessä hyvä homma, että kenno käväisi pihalla. Aikaa meni taivasteluineen ja ohikulkijoiden kanssa tarinointeineen 3tuntia. Kiristin tehostimen hihnan ja tutkin kytkinpolkimen välyksiäkin samalla, jotenka jos seuraavan kerran tommosta hanan vaihtoa teen, niin hommaan keskittyen siihen voisi mennä noin 1,5h.

[myllypa]

ei ole kyllä iso homma jos on vanhaan tai uuteen lemmarimeisseliin hitsattu torx/kuusiokolo päälle sopiva hylsy niin hanan vaihto onnistuu alailman muovin päästä ruuvi irti ja kääntö vaikka kaasupolkimen alle ja kaiutinritilä kuskin puolelta irti ja radio irti että saa varmasti käyttöakselin irti oikein ja ruuvit saa irti helposti alakautta ja o-renkaat kannattaa vaihtaa AINA tässä hommassa ei voi kulua 20 minuuttia enempää vaikka tupakoisikin välillä...olen vaihtanut näitä hanoja varmaankin likemmäksi sata kuin 90 ja onnistuu vaikka silmät ummessa on aivan tarpeetonta irroittaa koko kojelautaa mokoman homman vuoksi jäsen nro 744

[Pölhökustaa]

Otin satkusta kojelaudan irti ja rupesin vaihtamaan vuotamaan alkanutta lämppärin hanaa, uusi hana Motonetista ostettu ja mukana tuli uudet o-renkaat. Tietenkin ne uudet tiivisteet putosi jonnekin näkymättömiin uutta hanaa paikalleen sovittaessa(viddu mä onnistun aina). Mistäs tuohon nyt kannattaa kysellä uusia o-renkaita? Motonetissa ei ainakaan sopivia ole, vaan jotain paksuja mummon ompelukoneeseen tehtyjä rinkuloita.
Ei taas tänään onnistu mikään.

[antti.hakamaa]

kannattaisko etsiä ne uudet sieltä kojelaudan sisältä tai sitten vanhojen kanssa hydrauliikkaliikkeeseen hankkiin uudet. ne kannattaa asentaessa laittaa silikoonitiivisteellä kiinni hanaan niin ei putoa niin helposti.