Takaroiskeläpät

[kimmoisa]

Terve!

Kattelin yhdellä purkaamolla/kierrätyspisteellä 900 SAABbia, jossa oli takaroiskeläpät. Kyseessä oli siis viistokeulamalli.

Ajattelimpa että mahtavat olla takaroiskeläpät harvinaiset viistokeulamalleissa.

Pitäs kyllä varmaan hankkia noihin viistokeuloihin niin tulis autosta paljon hienomman näköinen. Ja eiväthän ne pelkästään näköä varten ole.

Vanhemmissa 900 ja 99 sekä 90 malleissahan takaroiskeläpät ovat paljon yleisempiä.

Tosin puuttuvat 80-luvun lopun käyhemmistä malleista. Mun mielestä tällänen vanhempi SAAB ei ole mitään ilman roiskeläppiä.

Että kannattas varmaan sellasia taltioida.

[rr]

Vanhemmissa 900 ja 99 sekä 90 malleissahan takaroiskeläpät ovat paljon yleisempiä.

Tosin puuttuvat 80-luvun lopun käyhemmistä malleista. Mun mielestä tällänen vanhempi SAAB ei ole mitään ilman roiskeläppiä.

Kaheksankytluvun lopulla, kun Suomi alkoi vapautua, vapauduttiin myös roiskeläppäpakosta

Siihen astihan auto ei mennyt katsastuksesta läpi, jos läppä puuttui tai edes osa siitä. No, kuitenkin. Lain muuttuessa lähti roiskeläpät useasta Saabistakin nopeammin, kuin talonmies sieltä jäiseltä peltikatolta. Aika usein näki pikairrotuksen, malliin Moralla juuresta poikki

[petteri75]

Vanhemmissa 900 ja 99 sekä 90 malleissahan takaroiskeläpät ovat paljon yleisempiä.

Tosin puuttuvat 80-luvun lopun käyhemmistä malleista. Mun mielestä tällänen vanhempi SAAB ei ole mitään ilman roiskeläppiä.

Kaheksankytluvun lopulla, kun Suomi alkoi vapautua, vapauduttiin myös roiskeläppäpakosta

Siihen astihan auto ei mennyt katsastuksesta läpi, jos läppä puuttui tai edes osa siitä. No, kuitenkin. Lain muuttuessa lähti roiskeläpät useasta Saabistakin nopeammin, kuin talonmies sieltä jäiseltä peltikatolta. Aika usein näki pikairrotuksen, malliin Moralla juuresta poikki

Jep, vieläkin muistaa kuinka radio-uutisissa tätä perusteltiin autoilun kustannusten alentamisella.. No, ei niistä varmasti mitään haittaakaan ollut, kuten ei myöskään toimivista lampunpesimistä jne.

[toms]

Ja mielestäni suomessa missä hiekoitetaan teitä / sora ym. autot ei peitä kuormiaan niin roiskeläpät pitäisi olla vieläki pakollisia. Sen verran on aina irtotavaraa tiellä et sitä lentää ja sen irtotavaran määrän huomaa hyvin myös kun ajaa autoletkan seassa moottoripyörällä.
Tuttu automaalamon omistaja kommentoi kans siihen et heti huomas sen ku läpät alkoi olla pois autoista niin laseja alkoi mennä ja hiekkapuhalletut umpiot ja keulat alkoi olla arkipäivää jne.

Sen huomaa hyvin kun ajaa märällä / irtoliumisella tiellä jonkun perässä niin hienolla kaarella lentää vesi ja lumi janäkee selvästi että jos ois läpät niin kaari ois paljon pienempi.

Mutta ilmanvastus / ulkonäkö kärsii kuulemma läpistä ja kun polttoainetta menee enemmän niin maailma ei pelastu ja napajäät sulaa jne. kun pohjoismaissa käytetään läppiä.

[ajn]

Silloin 80-90-lukujen vaihteessa oli muitakin "viksuja" tempauksia - kuten toi pankkitoiminnan "vapauttaminen", jonka vaikutukset saattoi moni tuntea joitain vuosia myöhemmin - ja jotkut edelleen tänä päivänä....

Suomessa on muuten edelleen sorateitä... - tai oikeestaan kurateitä, kun YIT:n hoitoalueesta on kyse....