määrämittari kosteana bensasta og900 turbo

[nalleolut]

tuollainen oire ollut jo pitemmän aikaa..... eli kosteana kokoajan yks nurkka ja kun kiihdyttää kabiinissa tuoksuu bensa.
saako tuota purettua ja tiivisteitä siihen ? epc:tä tutkin ja ei siel ainakaan löytyny tiivisteitä tuohon..

aapuuva

[tomaatti]

Jos se vuotaa siitä pulikasta mistä lähtee letkut niin ainakin vaparissa sen pulikan saa irti.
Päällä on ruuvit ja sitten lähtee pois.
Sen pulikan alapuolella on taas ruuvit joista todennäköisesti sitten purkaantuu.

Eli kannattaa varmaan avata se ja katsoa.

[nalleolut]

turbo....

ei kehtais purkaa ku ainoa liikkuva saab...hih...

otan huomenna kuvan ongelmasta...

[tomaatti]

Eipä ollut sitten muuta tekemistä kuin purkaa yksi tollanen vaparin pulikka..
Eli eihän siellä ole mitään tiivistettä välissä,ohut liimattu?pelti kyllä tuntuisi olevan.

Tossa pari kuvaa.

http://img222.imageshack.us/my.php?imag ... aus040.jpg

http://img222.imageshack.us/my.php?imag ... aus041.jpg

http://img338.imageshack.us/my.php?imag ... aus042.jpg

[nalleolut]

jep .....

en kerkee kuvaamaan huomenna...mutta kun konehuonetta katsoo kuskin puolelta ni tuulilasin puoleinen reuna ja päälinen tosta murkulasta kostee....

jotku kuusiokolo ruuvit siin päällä auttaisko jos kokeilis kiristää??

[nalleolut]

tuli tutkittua pikkasen paremmin tuota systeemiä

ne torx ruuvit jotka ruiskuputkien välissä 2 meni n.kierroksen piukemmalle...eli kiristin,mutta suurin vaikutus oli niillä torc ruuveilla jotka siellä alempana sieltä oli todella märkä bensasta ja kun olin saanut ruuvit piukalle koeajon perusteella hymy niin korvissa et pelkäät et iskee kramppi.....

ilo alkaa kilosta vois sanoa----komeesti paineet keltasen ja oranssin väliviivalla oli mikä vaihde tahansa.....eikä tee paineen pudotusta.....mäntäpistiäistä odotellen

[nalleolut]

nyt kun pääsin kotio ja kannettavan luokse niin tuossa välissä jossa ruuvit on niin löytyy tiiviste joka oli osittain jo ulkona sieltä välistä

83 23 024 arpoo epc numeron tuolle tiivisteelle..

[nalleolut]

tämä tiiviste löytyi marmoritiskin takaa suoraan hyllystä 12.5e hintaan...nyt hakusessa suomenkielinen ohje määräjakajan ja koko hässäkän purkuun ja säätöön.

itsel tuo bentleyn kirja mut seku lontoota ni ettei jää mitään arpomisen varaan...

eli purku ohjeet fuel distributor and air flow sensor systeemiin suomeksi kiitos

[nalleolut]

jatkan tästä ku en kehtaa uutta topikkia tehdä:

eli vaihdoin äsken tulpat turboon ja ne näytti et kävis laihalla...toki nykybensa ei ihan luotettavaa jälkeä tee ,mut valkoista oli kärjet...voi perse.

eli pohdintaa
kun kiihdytän ni bensanpaineet karkaa ku tiiviste vuotaa tai vetää ilmaa sieltä määräjakajan alta...jolloin seokset menee laihaksi...

oirein nykiminen tasakaasulla ku ahdot on -0.5 - 0 asteikolla...ahdoilla pelaa joten kuten ,mutta puottaa 4000rpm ahdot puoliksi....

ehdotuksia??

[nalleolut]

eikö kellään oo apua antaa ongelmaan...

[nalleolut]

maanantaiksi varattu aika seoksien ja sytkän säätöön....

katsotaan...........

[nalleolut]

sytkä kohdallaan 20astetta 2000rpm. juu....

seokset huh huh ... n.vuosi sitten seokset oli rikkaalla ei menny leimasta läpi ja sitten kun sain auton pajalle riitti avaimen paino tiputtamaan seokset alle hylkyrajan.... eli 3.10 hc arvo. tänään sitten printattiin sama arvo 0,9xx eli alle yhden lukemia...voi perkele.... laittelen huomenna tarkat tiedot.... tänään ei säädetty ku ei sieltäkään löytyny sopivaa avainta seoksen säätöön. prkl.

kuka ottaisi huoltaakseen tuon sotaratsun. k-jet kaipaa ymmärtävää henkilöä.

[jcarlson]

CO 1% on tyhjäkäynnillä ihan hyvä. 3% on jo turhan rikkaalla, tehdasarvo taitaa olla 1-1,5 luokkaa.

Ne seokset pitäisi mitata oikeasti ajossa ja ahdoilla jos haluaisi jotain todellista tietoa.

[nalleolut]

CO 1% on tyhjäkäynnillä ihan hyvä. 3% on jo turhan rikkaalla, tehdasarvo taitaa olla 1-1,5 luokkaa.

Ne seokset pitäisi mitata oikeasti ajossa ja ahdoilla jos haluaisi jotain todellista tietoa.

no näin mieki pohdin mutta tässäpä arvot..

eli ensin 02.05.2008 vuosi sit
co 3.10 tämä arvo saatiin vain laittamalla avain sinne koloon, avaimen paino riitti tiputtamaan 3.60:sta tohon.
co2 12.9
%vol o2 0.74
ppm vol hc 0157

ja sit 20.04.2009
co 0.95
co korjt 1.08
co2 12.20
ppm vol hc 95
% vol o2 2.5

siinäpä arvot.....mitä teen....vai nautinko ajosta.....

[mikkoimp]

kyllä mielestäni saa olla 2 paikkeilla seokset, kun alkaa 1 olemaan niin alkaa kyllä nykimään ja tuntuu laiskalta, ainakin mitä k-jettejä on minulla ollut..
3mm kuusiokolo avain on seoksien säätöön pitäisi kyllä löytyä joka paikasta jos seos mittarikin löytyy.. voit itse vetää vaikka vartti kieroksen kiinnipäin jaa ajella jonkun aikaa ja kato tulppien väri sen jälkeen uudestaan..