900 viheltävän laturin kestoikä?

[lucaf]

Auto on 900 T8 -84

Laturi toimii lämpimällä normaalisti, paitsi että kymmenestä edellisestä h-moottorisesta saabistani poiketen käynnistyksen jälkeen täytyy nostaa kierrokset n. 1700 asti ennen kuin latausvalo sammuu (ed. saabeissa sammui ~1300:ssa).

Pakkasella laturi viheltää kylmäkäynnistyksen jälkeen. Vihellystä ei tyhjäkäynnillä, vasta kun kierroksia nostaa. Mitä enemmän pakkasta, sitä matalemmilla kierroksilla vihellys alkaa.
Esim:
kylmäkäynnistys -5 asteessa: laturi viheltää alkaen 1800 rpm, ja latausvalo sammu vasta about 2000+? rpm.
kylmäkäynnistys -10 asteessa: laturi viheltää alkaen 1500 rpm ja latausvalon sammuminen edellyttää 2500rpm.

Mitä enempi pakkasta, sitä enemmän meteliä vaaditaan latausvalon sammuttamiseksi. Usein kympin pakkasella käytän tyhjäkäynnillä pari minuuttia jotta kehtaan lähteä kadulle tuolla autolla. Silloin hirnumista ei tapahdu enää alle 2000 rpm. 4 minuutin jälkeen hirnuu enää 2500rpm yläpuolella. ja 6 min jälkeen on hiljainen.

Oletan vihellyksen tulevan laturista koska jollain tavalla kylmyys korreloi vihellyksen ja latausvalon sammumisen kanssa.

Nyt otetaan vastaan tyhentäviä arvauksia paljonko ikää laturia jäljellä, eli siis milloin tulee se päivä kohdalle kun huomaan että auton akku on tyhjä, tai että latausvalo ei sammu enää lainkaan. Jos tällä kerralla osaisi varata valmiiksi ehjän laturin. (vastaanotan tarjouksia kunnostetuista/huolletuista satkun latureista, en ole kiinnostunut purkuautoista otetuista joiden kunnosta ei varmaa tietoa).

[talkkari]

Mahtaisko olla diodi mennyt, eli ei ole yhtä vaihetta käytössä. Virta saattaa riittää jonkin aikaa, jos ei ole kovia pakkasia. Jos jostakin löytyy sopiva oskilloskooppi niin asia varmistuu sillä. Muinoin n20 vuotta sitten kun noita ropasin oireet oli samankaltaisia. Laturi ei herää kuin suuremmilla kierroksilla. Siksi ei vihellä tyjäkäynnillä.

[DIggItaLLr]

Kuluneet hiilet->ankkuri urilla->huono kontaktipinta->pieni virta. Jänniteregu tarvii enemmän kierroksia ennekuin herää.

Ota laturin hihna irti ja pyörittele laturia käsin, jos kuuluu epämääräistä sirinää/kitnää on hiilat varmasti loppu tai laakeri menny.

Jos vielä laturissa on epä-aito ei-bosch jääniteregulaattori tasasiltauspiiri tarvitsee se ominaisuutena rynttäyttämisen herämiseen.

[Ääni]

Pakkasella laturi viheltää kylmäkäynnistyksen jälkeen.

Siitäkö se vihellys tulee... no ei se ole vaarallista kun täällä laturi toimii vaikka pakkasella viheltää, jonkun Saabin kokemuksella

Jaa siis paljonko ikää jäljellä... no lopussa on jos se siitä kuuluu ja valot ei sammu. Nuo vähän uudemmat laturit hirnuu vaan kymmenen tai kaksikymmentä sekuntia.

[Mertmi]

Laturin heräämiseen voi vaikuttaa hihnan kireyskin. Omassa 99:ssä ei ladannut tyhjäkäynnillä ja hihnan kiristys auttoi siihen. Hihna ei kuitenkaan ujeltanut, vaikka se luisti. Että semmosta...

[99Man]

Minulla laturi on viheltänyt vuosikaudet, ja edelleen pelittää!

[tomaatti]

Laita uusi lataussäädin/hiilipaketti,on edullinen ja helppo vaihtaa.
Eiköhän se laturi siitä rupea tokenemaan.

Voihan se vihellys kuulua myös vesipumpustakin?

[nalleolut]

vihellys tulee turbosta

[tetammi]

Ääneen on hankala ottaa kantaa ilman kuuntelua ja tosiaan vesipumppu itselläki on pitäny aika ihme ääntä.
Mutta se että vaatii noin paljon kierroksia ni kertoo ettei ihan terve ole ja jotain varmaan kannattaisi tehä, sullakin Luca ilmeisesti kumminkin kohtuu pitkä työmatka ni ei oo kiva jäädä välille.
Pelkän säätimen vaihto hiilineen tuppaa oleen vain ensiapu, ainakin omista on toi ankkuri ollu aina niin syöpyny että piakkoin on saanu olla laturia vaihtamassa.

Mistä tulikin mieleeni että ois yks tehdasuus laturi hyllys oottamassa ostajaan kun ei enää satkuakaan ole, paitti jos päivitän avoon tuhdimpaa tekniikkaa...

[lucaf]

kyl kai se vihellys voi kulua vesipumpustakin, mutta ylempänä selitin miksi epäilen ensisijaisesti laturia.

taidan vaihdattaa tuohon kummatkin. sen verran tulee ajokilometreja kuukaudessa ja leimaakin tuossa autossa on vielä vuoden loppuun, toisinsanoen n. 30tkm potentiaalista kilometria olisi vielä edessä, ne olisi kiva tehdä rauhallisin mielin. uusi vesipumppukin on ollut kaapissa varalla jo kolmen vuoden ajan, mistään edesmenneestä h-moottorisesta ysiysistäni se ei koskaan pettänyt