Painelaakerin / kytkimen vaihto

[BirgerB]

Apua!
SAAB 90:n kytkimen painelaakeri hajosi! Paineaakerin kuulat olivat lentäneet pois, ja tämän seurauksena kytkinsylenterin mäntä oli päässyt liikkumaan poikkeavan pitkälle, ja kytkinneste päässyt vuotamaan pois. Onkohan joku joka on vaihatnut kytkintä? Vaikka kytkin on helposti käsillä (poistin jo kyylarin ja etumaskin ja sain kytkinakselin irrotettua) paikat ovat aika tiukalla, enkä saa painelaakeria ja kytkinsylinteriä irrotettua. Ilmeisesti pitäisi saada kytkimen jouset puristettua sisälle ja pysymään sisällä, jotta tilaa tulisi lisää. Tähän on olemassa jokin erikoistyökalu (metallirengas?). Onko jollain tällaista?, millainen se on?, kuinka paksu?, vosiko käyttää esim. pätkä sähköbasson kielestä? Käykö kytkinlevyjen keskitys kytkinakselin avulla? On toinen SAAB90, jossa painelaakeri ulvoo, onnistuukohan painelaakerin vaihto ilman kytkimen (kytkimen kannen ja levyjen) irrottamista?

Suuri kiitos vastaajalle!!

[S1mppa_]

sen erikoistyökalun voi korvata jarruputkella, käy siihen hommaan simppelisti.

[Simbe]

periaatteessa homma menee silleen että toinen painaa kytkinpoljinta ja sillä aikaa toinen pujottaa sen metallirenkaan tahi jarruputken sinne kynsien väliin, ongelmaks voi siis muodostua tuossa siun tapauksessa se ettet saa polkimella painettua kytkintä pohjaan.

http://www.hexfiles.com/site/index.php? ... mitstart=3

tuolta löytyy hommaan aikaan perusteellinen selostus jos vaan englanti taipuu, auto on tosin t16 satku mutta sama hommahan se on, turbossa vaan enemmän purettavaa

[nalleolut]

lappeenrannassa heti apua kytkin ongelmaan...orggis työkalu asetelman väliin ja työkalu kytkimen painamiseen.

[mestari]

joutuu kikotteleen lankaa väliin rengasrauta vasara meisseli linjalla et saa paketin sen verta löysälle että koko paketti saadaan pois sieltä.
huomioi myös että silmälaakeri pitää vaihtaa samalla.

sit kun saa langan väliin niin helpottaa hieman jos nyppää levyn pois sieltä välistä häiritsemästä

[BirgerB]

Kiitokset Simbelle tuosta artikkelista, varsin kattava selostus ja hyviä kuviakin. Kytkinhomma vielä tekemättä, mutta hienot ilmat luvassa, joten eiköhän siirrytä sorvin ääreen. Varsin toimiva foorumi muuten, parissa päivässä jo >170 henkeä nähnyt juttuni ja hyviä vastauksia myös tullut.
Yst t:
Svedupelle Saabisti

[nuorempinykänen]

Heips.

Minkäs paksusta jarruputkea tuohon väliin saa laitettua? Itsellä sama homma nyt työnalla, mutta pitäis tietää minkälaista putkea lähtee kaupasta hakemaan (onkos se yleiskoko nyt 4,75mm (?) )

[nalleolut]

lappeenrannassa heti apua kytkin ongelmaan...orggis työkalu asetelman väliin ja työkalu kytkimen painamiseen.

tämä apu siirtynyt raumalle.

[petromies]

Tuo passaa, käy sinne muukin vaikka vanha tulpanjohto tai kuparikaapeli. Kannatttaapi tehä niin että toinen polkasee kytkimen pohjaan kja toinen parilla isolla meisselillä pönkää painelaakeri ettei se päöse palautumaan ja sitten toinen polkasu. Näin laskerin saa ulommas ja kynsien välin suuremmaksi. Sitte vasta lankaa väliin. Kolmea kertaa enempää ei kannata polkasta ettei mäntä tule ulos. Koko sylinteri asetelma paketti lähtee sitte oikealle yläviistoon pois.

[anv]

^Tässä tapauksessahan vahinko oli jo tapahtunut.

[petromies]

10v sitte laakeri hajonnu, täsä nykäsellä ei siitä oo puhetta

[nuorempinykänen]

Joo en raaskinu uutta threadia tehä tätä varten kun liittyy aiheeseen. Ei piru vie millään mene asetelma tarpeeksi kasaan että sais sen jarruputken tuonne väliin

[nalleolut]

Väärät metodit...
Liian vähän voimaa?

[jus]

Jarruputkea voi koputella hiukan lyttyyn, niin menee helpommin. Ja tekee sen asetelman auki polkaisun kaksivaiheisesti, kuten petromies yllä kuvasi. Jos ei ole apumiestä ulottuvilla, kytkinpolkimen pystyy kiilaamaan pohjaan esim laudanpätkällä penkin rungon kulmaa vasten siksi aikaa, kun ensi vaiheessa käy asettelemassa astelmaan jotain ohuempaa, esim. polkupyörän vaijerin kuoren. Toisella polkaisulla saa asetelman sitten enemmän auki, taas poljin lattiaan kiilaten, ja asetelman väliin nyt sitä jarruputkea.

[pela]

Onko tässä nyt se tilanne että polkimella ei asetelmaa saa enää liikkumaan.

Nyt voisi olla poikaa tuo asetelman kasaanpainamiseen tarkoitettu "sorkkarauta"
Kulmahiomakoneen katkaisulaikkaakin näissä hommissa on jossain tilanteessa konsultoitu...