900S

[Turbo16]

Tästä on varmaan monta keskusteluu eikä nyt viitti ettii vielä kun on modeemi..

Missä hintaluokassa noi 900S liikkuu ja minä vuonna niitten valmistus aloitettiin ? Olisin vaan miettinyt että riittääkö mulla sellaseen rahat

Onko S paljonki halvempi kuin täysturbo ja mitä varusteita siitä puuttuu verrattuna turboon ?

[jsuomi]

Eiköhän niitten hinta oo yksilökohtainen, ei käytetyis autois oikeen voi sanoo tarkkaa hintaeroo

[Saabi C900]

-90 alettiin valmistaa. Varusteista senverran että niistä saattaa löytyä vaikka mitä kunhan vaan ostaja on ruksinut tilaukseen, on myös olemassa ns. "karvalakkitäysturboja" ilman mitään ylimääräisiä sähköjä.

[make206]

-90 alettiin valmistaa. Varusteista senverran että niistä saattaa löytyä vaikka mitä kunhan vaan ostaja on ruksinut tilaukseen, on myös olemassa ns. "karvalakkitäysturboja" ilman mitään ylimääräisiä sähköjä.

...joita jotkut, kuten mm. minä etsivät Saabeihin siirtyessään. On ollut perheemme satkuissa sähköpeilien/lasien/keskuslukkojen + vakionopeudensäätimen toimivuudessa öh, vajaavuutta. Noin niinku kauniisti sanottuna. 82 turbossa em. ainoastaan kartturin puolen peili toimi. Eikä sitäkään pystynyt tietenkään talvella säätämään, joka tuotti vähän onkelmia kun parhaillaan kolme erimittaista kuljettajaa. Samat viat + vuotava kattoluukku ems:ssä. Siksi HALUSIN käsisäätöisillä härpäikkeillä ja ilman kattoluukkua olevan Saabin.

Näin siis tietysti kun ei itse osaa juurikaan laittaa ja opiskelija budjetilla ei kauhean usein merkkiliikkeisiin tule autoa vietyä.. Oikeastaan katkerana peittelen vaan kateuttani toimivien sähköhärpäkkeidin omistajia kohtaan.

[turbojake]

Ei saabit mitään fiiatteja ole Nojoo, entisessä 2.1-16:ssa repsikan lukitus keskulukon kautta ei oikein pelittänyt lämpimällä. Ongelma oli huono liitos siellä ohjainboksin sisällä, kolvaten kuntoon (tm).

UXM:ssä ei pelaa kuskin sähkölasi, johtuu siitä että ovi on vielä sisällä (juu, uudet ovet on jo,pitäis vaan purkaa ja viedä maalarille), muuten siinä kyllä pelittää sähköt.

Olisko niin että jos niitä joku kalakäsin menee ronkkimaan niitä alkuperäisasennuksia niin ongelmia on tulossa seuraavassa vuorossa?

[900S]

Esimerkiksi tuo maksaa 2400€ http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=91951 On sillä silti paljon ajettukin, mutta pirun siistissä kunnossa se on (joskus kävin piruuttani katsomassa..). Puolet vähemmän ajetuissa on sitten jo puolet enemmän hintaa, noin niinkuin pyöreästi. Eikä se kilometrimäärä aina kaikkea kerro, ei todellakaan!!
Ja noista varusteista. Omassa ei ole mitään hienoja sähkövemputtimia, mutta en niitä pahemmin kaipaakaan. Peileihin ei tarvitse ikinä koskea, käsissä on senverran voimaa että jaksan veivat ikkunan auki, no kattoluukku voisi olla OK kesällä. Cruisea silti kaipailen, kun maantiellä paljon ajan.

[Mertmi]

Esimerkiksi tuo maksaa 2400€ http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=91951 On sillä silti paljon ajettukin, mutta pirun siistissä kunnossa se on (joskus kävin piruuttani katsomassa..). Puolet vähemmän ajetuissa on sitten jo puolet enemmän hintaa, noin niinkuin pyöreästi. Eikä se kilometrimäärä aina kaikkea kerro, ei todellakaan!!

Ei todellakaan kerro. On paljon mahdollista, että juuri tuossa 300tkm korvilla autosta on laiteltu nuilla main kuluvia osia uusiksi, kuten esim. jarrulevyt, herkistelty jarruja, 16-tappisista vaihdettu jakoketjua ja ehkä uudet pyöränlaakerit. Kannattaa siis luottaa vaan visuaaliseen tarkasteluun ja jos ei ole tarkkaa tietoa auton ominaisuuksista ja tyyppivioista, kannattaa ottaa mukaan joku spesialisti.