Jäähdytysneste

[uudestakaupungistasaab]

Terveppä kanssa-saab-sairaat.

Nyt kun ysisataseni liikku kuumilla espanjan teillä, ja flekti käy ja kuumaa on, lämmöt ei nouse älyttömästi, mutta nousevat kuitenkin, niin ajattelin että josko vaihtais uudet litkut kiertämään jospa se hieman viilentäis.

kysymys kuuluu kun en itse muusta tiedä kun glykoolista ja vedestä, mutta kuin täällä ei tarvitse paljon pakkaskestävyyttä, olisko jotain niinku toiseen suuntaan toimivaa litkua, jossa olis tuo lämmösiirto/kesto tai jotain kovempi.

siis et sais vehkeet kulkemaan vähän viileämpänä....

[Coltti]

Glykolia kantsii laittaa 50-50 suhteella, muulloin rupee se lämmönsiirtokyky kärsimään. Pelkkä vesi taitaa syövyttää turhan paljon...

Jos haluut käymään viileempänä, vaihda litkut, osta -82 asteinen termari ja pese syyläri sisäpuolelta, vaihda tarvittaessa.

[saba2,1]

ja tislattua vettä...

[uudestakaupungistasaab]

ja tislattua vettä...

niin just, joku sano et tislattuu vettä laitetaan täällä etelässä, onko järkeä? en oo ikinä kuullu tommosest...

[saba2,1]

eikös tislattua vettä kannata käyttää myös pohjoisessa?? Näin olen ymmärtänyt. Välttää ainakin kalkin yms aiheuttamat tukokset..

[toms]

Näin on , tislattua vettä. Siinä astiassa lukee että lämmönvaihtimiin , höyrysilitysrautoihin, ym. Kyllä autotekniikan oikeissa kirjoissakin mainitaan että tislattua vettä pitää käyttää ja välttää hanavettä juuri kattilakiven eli kalkin aiheuttaman tukkeentumis ja sakkaantumisvaaran takia.

Jos siellä etelän lämmössä tosiaan haluat vältää lämopöongelmia niin 82 termari ja turbojen flektinaturi ( alempilämpöinen , eri toimintaalue) ei auta niin uutta syyläriä kehiin ja oliko niin että noihin lämpimiin olosuhteisiin oli joku useampirivinen tuhtimpi malli????

[himmee]

Vesipumppa on varmasti myös hyvä tarkastuskohde.

[mikkoimp]

liko joku water wetter tms mikä parantaa veden lämmönsiirto kykyä, sitä varmaan voisi myös kokeilla..

glykolihan ei ole kovin hyvä lämmön siirrin, että ei sitä liian tujua seosta ainakaan kannata sinne laittaa turhaan..

edit: http://www.roadmachine.fi/wawett.html