Käy kolmella

[Touhottaja]

Minulla on Saabin B-moottori omatekoisessa pihatraktorissa. http://harvelit.proboards.com/index.cgi ... thread=892

Ongelmana on nyt että moottori on pikkuhiljaa ruvennu käymään kolmella pytyllä.
Alkoi niin että startatessa kävi hetken kolmella ja rupesi käymään normaalisti.
Seuraavaksi kävi kolmella kunnes kone lämpeni ja rupesi käymään sit nätisti.
Nyt ei enää käykään kun kolmella. Sytkäpuoli on testattu ja todettu toimivaksi.
Tulpat kipinöi irtiollessaan pakosarjaa vasten.

Itse epäilen venttiilivikaa. Otin venakopan pois ja mittailin välyksiä. Nelosen imuvenassa mahtui ainoastaan 0,05 mm liuska väliin. Tosin voihan venttiililautasissa tai istukkapinnasa olla jotain källiä.
Yhdessä vaiheessa tuntui rätkivän myös imusarjaan takaisin. Sytkän ajoitus on kyllä kohdallaan.

Olisko Saabiguruilla mitään neuvoja joilla vois tarkentaa vikaa. Onko netissä mitään ohjetta nokan irroittamiseen ja venavälysten säätämiseen?

Kiitos

[nalleolut]

nokka irtoaa ku avaa nokkapukkien pultit ja nostaa nokan pois.

venavälykset säädetään säätöprikoilla joita saa esim motonet

[SB90]

Hienon näköne vehje.

[Könsikäs]

kunnioitukset täältäpäin. Se kun itse tekee ja suunnittelee tulee mieleinen ja takuulla erilainen

[Touhottaja]

Tutkiskelin konetta vielä lisää ja tein puristuspainemittauksen joka pyttyyn. Antoi 8-9 barin välille joka pytystä eli ei pitäs olla pahaa venavikaa. Kone on kyllä varmaan paljon ajettu ja vähän lussu mutta se ei selitä käymistä kolmella.
Tuntuu vähän siltä että tuo 4:sen imuvena jossa ei ollut juurikaan välystä kantas
ja sen takia käy kolmella. Eilen taas kävi niin että lämmetessään rupes käymään kaikilla. Kumma juttu sinänsä että luulisi lämpölaajenemisen johdosta käyvän päinvastoin, eli eka kävis kaikilla ja kun lämpiää niin liian pienellä välyksellä oleva venttiili rupeaisi kantamaan ja käynti huononisi.

No anyway kunhan pääsisi sätkimään tällä motilla tämän kesän sorahommat, niin tallissa on toinen B-moottori joka olis tarkoitus rempata ens talvena kuntoon ja vaihtaa tähän Härveliin.

[Henri S]

Oisko kannentiiviste hajonnu?

[ah79]

Oisko kannentiiviste hajonnu?

Veikkaisin samaa. Viimeisiään vetelevä kansipahvi aiheuttaa useinkin ensioireinaan näennäisesti selittämätöntä kolmella (tai kahdella) käymistä kylmänä.

[Könsikäs]

Mulla mitsussa ollu niin että kun on käynyt kolmella, olen ottanu tulpanhatun irti tulpasta joka ei sytytä ja laitan sen "ns, huulille", eli en täysin pohjaan asti vaan löysästi siihen tulpan päälle. Eli siis ei yhtään kiinni vaan jätän sen roikkumaan että se juuri ja juuri koskettaa. Tällä tyylillä saa omasta mitsusta vokoteltua neljännen peliin.

[Jusau]

Ota jonkun kerran aamulla tulpat pois, kun moottoria on käytetty edellisiltana. Jostain pytystä voi tulla vedet käsille, kuvauksen perusteella koneessa on kansivamma tai kannentiiviste menossa. Harvoin noista yksi pytty pimenee sähkövian tai venttiilivian takia ja venttiiliivikahan on poissuljettu.

[Suappi9-3]

Ota jonkun kerran aamulla tulpat pois, kun moottoria on käytetty edellisiltana. Jostain pytystä voi tulla vedet käsille, kuvauksen perusteella koneessa on kansivamma tai kannentiiviste menossa. Harvoin noista yksi pytty pimenee sähkövian tai venttiilivian takia ja venttiiliivikahan on poissuljettu.

Ääni tälle!

Heti, kun näin otsikon, sanoin ääneen: "Kansi halki".
Omassa -84 99:ssä oireet alkoivat samalla tavalla. Ainakin vuoden teki sitä, että parin päivän seisomisen jälkeen käynnistyi kolmella ja lämmettyään vähän aikaa, neljäskin pikkuhiljaa heräili mukaan. Veden kulutus oli olematonta, muutaman kerran vuodessa pari desiä, ehkä. Sitten neljäs pytty vaati jo 5 minuuttia käynistyäkseen. Silloin kansi irti. Halki oli. Hajottamolta ehjä tilalle, tais maksaa satasen. Koeponnistus ja oikaisu tietenkin koneistamolla ennen vaihtamista.

[maza94]

Dodiin, eli rupes 99 käymään kolmella (ykkönen pimeenä) kun oli pari viikkoa seissyt pihassa. Mikäköhän sieltä on mennyt kun kipinä tulee kaikkiin pyttyihin ja tuntuu bensaakin saavan. Kokeilin jo käyttää konetta lämpimäksi ja ajoinkin sillä, mutta ei auttanut asiaa. Kannen olen jo ottanut irti eikä siinä näy ainakaan silmällä katsottuna halkeamaa eikä venttiileissä näy olevan mitään vikaa myöskään.

[pela]

Ei sitä kannen halkeamaa paljain silmin välttämättä löydä.Vie kansi koneistamolle paineistettavaksi ja sitten jatkot sen mukaan.