Rattiputken ylälaakeri

[Vesa Pohjalainen]

Onko kukaan vaihtanut rattiputken yläpään laakeria. Pojan auton ohjauksesta kuuluu ajoittain ääni, kuin laakerissa olisi hiekkaa tai muuta = rahiseva ääni, joka ei tule pillin laahaimesta.

Miten tuon laakerin saa parhaiten käsiin ja tutkittavaksi?

Sen verran vielä, että talvella ääni oli aika paha kylmänä, mutta väheni aika nopeasti auton lämmettyä. Kesällä ääni ei ole niin paha, mutta kuuluu kyllä.

Auto on -92 mallinen. EPC:ssä näyttää olevan eri versiot tarjolla, vai onko siihen sekä neula- että kuulalaakeri olemassa? -88 mallissa on vain neulalaakeri.

[saba2,1]

mulla oli tossa -92:ssa samaa vaivaa ja helpotti kun voiteli nivelen, joka siellä kojetaulun uumenissa.. Talvella kuullosti kyllä todella pahalta.

[nalleolut]

yhteen 2.1:seeen vaihdatettiin uus laakeri ..makso marmoritiskillä hunajaa... vanhasta oli tullu neulalaakereita jo ulos ja ne oli kumimaton päällä.

[Vesa Pohjalainen]

Neuloja tai kuulia ei ole tullut ulos. Mistä sen laakerin pääsee parhaiten voitelemma. Olen yrittänyt ratin poiston jälkeen ruiskutella voitelua siihen putken juureen, on kyllä auttanut ihan selvästi.

[Vesa Pohjalainen]

Laakerierot johtuvat yksinkertaisesti SRSstä.
Ilman SRS on neulalaakeri ja SRS:n kanssa rullalaakeri.
Rattiputki pitää irrottaa laakeria vaihdettaessa.

Hyvä, tämä auttaakin tällä kertaa.
Mitenkäs se putki muuten irtoaa parhaiten?

[Heikki]

Moikka

Keskikonsoli, polvisuoja, ratti, ohjausakseli ja viiksikytkimet irti. Rattiputki on neljällä pultilla kiinni poikki palkissa mittarison alla.

[Vesa Pohjalainen]

Moikka

Keskikonsoli, polvisuoja, ratti, ohjausakseli ja viiksikytkimet irti. Rattiputki on neljällä pultilla kiinni poikki palkissa mittarison alla.

Kiitos tiedosta, eiköhän se näillä lähde.