Saab 900 savuttaa ja käy huonosti

[TuningSaab]

Auto on 900 16v kat ja ongelmana suuri öljynkulutus, öljyä kuluu n. 1l/1000 km. Kylmänä tulee sinistä savua ja auto käy huonosti. Onko näissä yleensä ollut vikana vuotavat venttiilivarsien tiivisteet vai voivatko männänrenkaat olla väljät?
Autolla kuitenkin ajettu vasta 215tkm. Moottorissa ollut aina rallyformulat, mutta viimeksi sisään on laitettu Teboil Diamondit. Voiko öljynkulutus johtua pelkästään eri öljymerkistä?

[tomaatti]

Voi se olla öljyistäkin kiinni.
Kokeile nyt ensin sillä öljyllä mitä on koneessa ennen käytetty.
En kyllä usko että auttaa,parasta olisi käyttää korjaamolla ohipainemittauksessa,selviää samalla kumpaan suuntaan on väljä.
Pelkkä puristepainemittaus ei paljoakaan kerro.

[Juha96]

Voi johtua öljystäkin, mutta mun satkussa ('93 og ässä) on ollut Diamondit käytössä pidempään, eikä ole öv-välillä tarvinnut lisätä.

[Mertmi]

Ventiilivarrenkumit olis minun arvaus. Porukoiden 900S vei pahimmillaan 1l/300km. Uusilla venavarrenkumeilla kulutus putosi niin pieneksi, ettei tarvitse öljyvaihtovälillä lisätä.

[Jusau]

Kumpikos 16tappinen tuossa on, 2 litrainen vai 2,1? Tuota isompaakin on ollut tajolla vuoden -90 loppupuolella. Kilometrit ei kuitenkaan tuon isommat ole, ja jos vielä käy huonosti, niin ei välttämättä ole ohjurinkumeissa, elleivät ole totaalisen paskana, joita harvemmin Saabista on kuulunut, Opelista ennemminkin. Pölistääkö lämpimänä sinistä, vai onko vaan kylmänä? Tai paraneeko käynti lämmettyään?

[J.V.A]

Ei öljynkulutus jos litra tuhannella voi mistään öljymerkistä johtua. Itsellä samanlaisessa moottorissa tapahtui venttiilivaurio, paksu karstankappale irtosi ja tietysti meni pakoventtiilin väliin joka taasen sulatti neljäsosan lautasen reunasta .
Turun senaikainen ainoa merkkikorjaamo korjasi moottorin ja siunailivat moottorin karstamäärää, oli kuulemma toinen jossa sisäkalut niin tukossa että..... Autona tonnari mutta sama moottori. Auto oli ollut mulla kuukauden ja vuosimalliltaan -92, ajokilometrejä oli kertynyt reilu 170tkm.
Auto oli säännöllisesti huollettu merkkiliikkeessä oli yhden valtionfirman päällikön auto mutta siitä huolimatta tai siitä syystä näin kävi ja vuosi oli -96.
Ehdottaisin kannen poisottoa ja sitten venttiilivarsien kumien uusimista ym. pakolliset kuviot ja tietysti karstan poistoa. Samalla näkisi muut kunnostusta vaativat kohteet joita varmaan löytyy! Ja ekana kantsii teettää tuo ohivuotomittaus .

[TuningSaab]

Vika on nyt korjattu.Ykkössylinterin lähellä olevasta öljykanavasta oli päässyt suihkuamaan öljyä 1.sylinteriin. Nyt kansi on suoristettu ja uusi kannentiiviste vaihdettu. Enää ei savuta yhtään ja kone käy nyt niinkuin pitääkin. Varmuuden vuoksi käytän kuitenkin pelkästään rallyformulaa jatkossa