Ahdoilla nykii

[Sabanisti]

Elikkä tilanne on tämä että normiajossa toimii hyvin mutta sitten ku nostaa ahtoja niin alkaa hirveä nykiminen ja alko ihan yhtäkkiä..Voisko olla hukkis vai mankku?Tänään laitoin siihen uuden katin muttei se kait mitään pitäis vaikuttaa
Ja autohan on 900 T16 vm 90 ja lucasin järjestelmä

[jakaraik]

onko tulpat hengissä, omissa yleensä tulpat tai muut sytkäongelmat on aiheuttanu nykimisiä ahdoilla...

[Sabanisti]

Tulpat on vaihdettu joku 1000 km sitten..Muuten pelaa ku unelma mutta pikkusenkaan ahtoja niin alkaa hirveä nykiminen.Mutta vois ne kattoa läpi.

[jcarlson]

Tarkista kaikki letkut ja liitokset, varsinkin bensanpaineensäätimen alipaineletku.

[Sabanisti]

Kattelin letkut ja liitokset eikä löytyny mitään ja hukkaportti ei ollu jumissa.Tekiskö kakka bybassi tuommosta?No menee kuite viikonlopulle ennen pääsee taas tutkimaan..Mutta hyviä neuvoja otetaan vastaan

[runtu]

Ääni tulpille. Omassa exässä ei kestänyt Boschin halpistulpat ahtoja uutenakaan.

[junnu]

ite laitoin platinat,mutta pätkiminen jatkui.loppui vasta tulpanjohtojen vaihdolla.Ei toiminut boschiT ja jopa biltema johtoja koitettiin bougigord oli se oikea ja nykiminen loppui..vaikka oli käytetyt ja jokkis koneessa ties kuinka kauan oleet

[Sabanisti]

Juu vaihdoin tulpat mallia NGK:t ja kattelin virranjakajan eikä mitään eli sama homma jatkuu.
Huomenissa kokeilis toista bensapaineen säädintä ja käyttäis downpipen irti ihan vaan varmuuden vuoksi että onko ahdin sanonut työsopimuksen irti...ja pieni tarkennus että onkelma tuli yhessä päivässä ensin pikku nyky ja siitä vaan pahempaan suuntaan..

[Sabanisti]

Joo ei se kyllä enää ahdakkaan kunnolla joten epäilen suuresti hukkaporttia..
kokeilin toista bensapaineen säädintä ei mitään vaikutusta.
No taistelu jatkuu huomenna

[tomaatti]

Tää nyt ei varmaan tähän liity jos kerran ei ahda kunnolla mutta sanottakoon kuitenkin että itsellä aikanaan nostetuilla paineilla ässä nyki reilusti ja ampui putkeen.
Uusin moneenkertaan tulpat ja muut sytkäosat.
Vaiva poistui vasta kun ostin boshin kamat sytkäpuolelle,motonetin virranjakajankansi ja pyörijä olivat ihan kuraa.
Aikaisemmin olin jo vaihtanut sytytysjohdot bougeihin ja en ikänä olisi jaksanut uskoa että oli pyörijästä ja v-jakajan kannesta kiinni.
Mutta niin se vaan oli että kun tilasin paikallisesta bossin huoltoliikeestä oikeat osat niin rupesi heti kestämään korotettuja ahtoja.

[Sabanisti]

Joo vaihoin virranjakajan kannen/pyörijän ei mitään..
Mutta uusia havaintoja tehty turbo oksentaa jotaki mustaa mönjää pakopesän päälle eli onko turbo kaputt? Vai mikä per#&le sitä vaivaa?

Edittiä:Voiskohan johtua rikkinäisestä lambdasta?

[tomaatti]

Joo vaihoin virranjakajan kannen/pyörijän ei mitään..

Niin,laitoitko siis aidot bossilaiset vai jotkut tarvikeosat?Kuten sanottu mulla ei kestänyt tarvikeosat,tosin mulla on paineita piikkinä 1.6 ja rajoittajalla 1.35 Bar.
Mitkä sulla on tulpan ja puolan johtoina?
Ne PITÄÄ olla bougit,niissä on oikea ohmiluku.
Ne maksaa aika vitusti mutta kannattaa,ne myös kestää pitkään..

[Sabanisti]

Kyllä sielä ne bougit on ja bossilaisia en saanu mutta ei se vika minusta enään nuissa ole ku ei ahda tai ku pitäis ruveta ahtamaan niin rupiaa helvetillinen tärinä/nykiminen eikä ahdot nouse yhtään eikä uskalla lyyä sukkaa syyläriin ja kokeilla mitä tapahtuu

[tomaatti]

Ootko kattonu peiliin että savuttaako?
Toihan voi olla jo vakavampikin vika esim.pakovena palanut tai jotain?

[Sabanisti]

Eipä se kyllä savuta..Ja totta se oireilis ilman ahtojakin?