900 nykii...

[XJ6]

900i on alkanut nykimään hitailla nopeuksilla. 80-100, ei tunnu mitään mutta 40-50 nopeuksissa nykii lievästi koko ajan. Epäilen että sytty pätkii, sytytys ohjain yksikkö voisi olla viallinen vai mitä mieltä olette?
Sen nyt voisi kokeeksi vaihtaa kun ei paljoa maksa, tulpat, johdot, kansi ja pyörrin on uusi.
En ole siitä sen kummemmin stressiä ottanut kun kulkee kuitenkin, mutta nyt on alkanut huolestuttaan jos vaikka jättää tien poskeen...

[himmee]

Nopeus ei hirveästi kerro jos kierrokset ovat hirveän alhaiset?

[XJ6]

Ajettaessa 40-50 nelosella kierrokset on luonnollisesti matalammalla kuin ajettaessa 100 vitosella. Eli kierrokset vaikuttaa, kai muutaman kipinän puutetta välistä ei silloin niin huomaa...

[himmee]

Juu, no siinähän se vika onkin. Eipä tulisi mielenkään ajaa k-jetillä nelosella alle 50km/t.

[XJ6]

Niinpä niin, mitähän tuohonkin sanois... No vika kuitenkin löytyi, vaihdoin ohjausyksikön ja nykiminen loppui. kipinöitä jäi välistä kuten epäilin.

[himmee]

Jooh, kokeilin ihan huvikseen kurnuttaa tuollaisilla kierroksilla, eikä tuo pahemmin nykiny. Asia vain vaikutti päivän selvältä, mut hyvä et tuli kuntoon.

[Könsikäs]

Mulla ei nyt nelosella nyi 40-45km/h vauhissa yhtään. Täydellisen tasaista menoa.
Heti kun ohjauspaineen säätimen vaihtoi toiseen.

[Mr_Who]

Itellä siinä vitosella polkastessa välillä 100-160km/h ja parinsadan vauhdissa myös mäessä tuntui myös pieni nykäsy.. niin tuntu nykivän jotenkin kummallisesti, ei pahasti mutta kyllä sen tuntee tosiaan tiiä millo losahtaa ahdin kun sitä ei ole vielä huoltoon kiikutettu mut saattaaha se vika olla jossain muussakin.. mut sitä ite veikkaan. Pittää ajella enempi vetejättämätä.

[Mr_Who]

Nyt tos kävin yhen naapurin viskaamassa hirvipeijjaissiin, niin matkalla tul hapetettuu eikä se ennee mitenkkää nykiny... mikä lie häiriö ollu eilen

[XJ6]

Tuossa omassa nykiminen oli terävää heti jos kierrokset tiputti vähäkin normaalia alemmas, siitä päättelin sen olevan sähköpuolella, kierroksilla ei mitään. Jostain syystä ohjainyksikkö ei toiminut täysin matalilla kierroksilla, vaan jätti kipinöitä välistä.
Aiemmin oli ongelmana kylmänä käynnistäessä käynti kahdella/kolmella sylinterillä, siitä päästiin suuttimien liotuksella tentussa yön yli ja suuttimien puhdistus aineen käytöllä muutamassa tankillesessa. Suuttimet roiski bensaa suurinpiirtein pisaroina kun testasin, käsittelyn jälkeen kuin pitääkin.

[Mr_Who]

Nyt enemmän tulee nykimistä siitä syystä ku ilmeisesti hukkaportin kello ei toimi oikein, koska välillä ku polkasee, niin ahtaa täydet ja sitte heti nykäsee, eli katkasee syötön ja heti lähtee uuestaan vetämään normaalisti Ahdin pitäs kyllä viiä huoltoon enneku levii kokonaan .. tuo vika ilmeni jo ennen boksiviritystä, että ei siitä kyllä johdu. Pittää vaa yrittää seurailla mittaria ohitellessa, että ei pääsisi nykimis-efektiä tapahtumaan

[Könsikäs]

Tuo T8 nykii 30-60km/h vauhdissa tasakaasulla.
Tulpat on vaaleat ja puhtaan oloiset.
Myöskin lämpöisenä on jotain ongelmia käyntiin lähdön kanssa, joutuu välillä sahaamaan ihan kunnolla. Pari kertaa tuota vasta tehnyt.
Käynti hieman epätasaista tyhjäkäynnillä.

Vikaehdotuksia?

[nalleolut]

käy laihalla.

[terho123]

Joo tää ny ei iha kuulu tähä topiccii mut .

Eli speksit 900i vm91 350tkm lasissa .

Kylmänä käy helvetin hyvin mutta lämpimänä alkaa nykimään tasakaasulla ajettaessa.

Alipainesäädin on vaihdettu ja vaikutusta ei ollut.

sytytystä on säädetty , tulpanjohdot on vaihdettu , virranjakaja on tarkistettu, kokeiltu ilman lämpöaikakytkintä ja muita systeemejä.

Oireet: tasakaasulla ajatteassa aluksi menee muutaman kilsan ihan normaalista mutta kun kone lämpenee niin alkaa nykimään ensin vähän ja sitten vielä enemmän. käyttää siis kierroksia aina vähän alhaalla , vähän sama asia kuin löysäisi aina kaasun ja painaisi heti takas samaan asentoon.

Onko ideoita mitä pitäisi tarkistaa seuraavaksi

[Könsikäs]

käy laihalla.

Varmaankin tuonkin seossäätö on samanlainen on perus iivarin?
vaikkapa perus 5 minuuttia rikkaammalle ja testit alkaa.