Eipä lähtenyt 99 käyntiin... Kyllä lähti.

[CompiCoupe]

Huomenna saa todennäköisesti meikeläisen Saab- mallisto kaivattua täytettä, kun menen katsomaan/ostamaan 80-luvun alun 99 Saabin. Auto on seissyt muutaman vuoden, joten saas nähdä saako sen millään käyntiin. Olen nähnyt auton muutama kk sitten ulkopuolelta, mutta tekniikasta ja sisustasta ei ole mitään tietoa. Aamullahan tuo sitten selviää... Entisöintiä ei kyllä ole varaa muutamaan vuoteen aloittaa, kun on noita edellisiäkin projekteja, mutta olisipahan jo auto valmiina, kun 99 kuitenkin on jossain vaiheessa pakko saada.

[CompiCoupe]

Jaahas, eipä lähtenyt parin vuoden seisotuksen jälkeen 82- mallin 99 käyntiin, vaikka kokeiltiin kaikki tietämämme konstit. Startti kyllä pyöri ja akussa on virtaa, mutta ei tainnut oikein antaa "kipinää". Täytyypi koettaa keksiä vielä jotain.

[nalleolut]

ensi alkuun voi koittaa antaa huikkabensaa suoraan imusarjaan. jos sillä lupaa ni silloin vika polttoainepuolessa.

[CompiCoupe]

ensi alkuun voi koittaa antaa huikkabensaa suoraan imusarjaan. jos sillä lupaa ni silloin vika polttoainepuolessa.

Ei auttanut bensahuikka. Sitten tuli vinkkiä, että katkojan kärjet kannattaa katsoa, että avautuvat kunnolle. Täytyy kohta kokeilla.

[okaalto]

ensi alkuun voi koittaa antaa huikkabensaa suoraan imusarjaan. jos sillä lupaa ni silloin vika polttoainepuolessa.

Jeps, ja epäilisin ettei "muutaman vuoden" bensat siellä tankissa enää ihan parhaimmillaan ole.

[suoppo5]

ensi alkuun voi koittaa antaa huikkabensaa suoraan imusarjaan. jos sillä lupaa ni silloin vika polttoainepuolessa.

Ei auttanut bensahuikka. Sitten tuli vinkkiä, että katkojan kärjet kannattaa katsoa, että avautuvat kunnolle. Täytyy kohta kokeilla.

ja ne kärjet osaa myös auki jäädessään hapettua niin etteivät enää johda sähköä, joten hiomapaperilla voi elvyttää väliaikaisesti joskus jopa pidemmäksi aikaa... käret tosin on halpoja vaihtaakkin...

[Suabisti]

Täältäkin ääni katkojan kärjille. Uusi osakaan ei maksa, kun muutamia euroja.

[CompiCoupe]

No nii, helmi on pihassa. Vuosimallikin parani lopulta, eli on vuosimallia 1981, ohuilla listoilla siis.

Käynnistykseenkin auttoi yksinkertainen kikka. Auto oli muutaman tunnin lämmityksessä, niin johan heräsi henkiin. Muuta ei sitten loppupelissä tarvinnut.

Muutaman vuoden saasteet lähti hyvin pesulla ja maalipinta oli hämmästyttävän hyvässä kunnossa. Autolla ei käytännössä oltu ajettu neljään vuoteen kuin pieniä lenkkejä ja se oli säilytyksessä heinikossa. Yhä minua ihmetytti alustan ja kaarien hyvä kunto. Ainoa miinus oikeastaan oli, että apukuskin penkki oli ottanut hieman itseensä, joten siinä oli havaittavissa jotain kosteutta.

[argi]

Onnea hankinnalle toivottaa toinen tuore 99/´81-omistaja! Laitahan kuviakin tänne!

--T