Uusi saabisti

[Lökis]

Hyvää myöhäisiltaa

Niin siinä kävi, että minusta tuli 900i 16V automatin omistaja. Ajettu n. 237 tonnia. Eli hyviä vinkkejä mihin kannattaa kiinnittää huomiota. Kaveri jolta auton ostin korjaa työkseen autoja ja olen tuntenut hänet 4v asti, eli saastaa ei myy. Kaveruutta on piisannut 41 vuotta.

[Naxu]

Sinne meni 41v...

No ei sentään. Täytyy olla hyvä ystävä, kun noin hyvän auton myy.
Koneessa pitää olla öljyä, ja tankissa bensaa. Tuntuu ettei tekniikkaa saa millään hajalle, kori repsahtaa ensin.

Täivas ei putoa, mutta katto aika yleisesti. Ainakin sisäverhoilu.

Ehkä jollain muulla on kertoa heikkoja kohtia.

[keskikonsoli]

No, jäähdytinhän noissa vanhemmissa käytetyissä Saabeissa on yksi sellainen joka voi olla jo heikommassa kunnossa, eli ihan silmällä katsoo sieltä konehuoneen puolelta että onko niitä "nipsu" rivejä paljonkin tippunut pois sieltä jäähdyttimestä ja jos on niin kesällä saattaa sitten kone käydä liian lämpöisenä, eli siihen mennessä kannattaa hommata ehjämpi tilalle.

[jara]

Kyllä saapin kanssa saa harrastella, joskus liikaakin

[saba2,1]

jos autoa kerran pidetty hyvin, niin noi kilometrit ei pitäis olla satkulle mikään probleema. Mulla toi 2,1 ollut reilut 10 vuotta ja kaikenkaikkiaan huolettomia kilometerjä. Tuosta 900 automaatista en tiedä, mutta muuten varmasti hyvä peli.

Yleisin syy, miksi voi jäädä tielle, lienee bensapumppu.. Mutta senkinhän saa koputtelemalla herätettyä.

Onnea auton hankinnasta ja tervetuloa Saabistien joukkoon mukaan!

[Lanius]

CMX - Ruoste.

Laita ruosteet aisoihin, parempi silloin kun sitä on vähän, kuin silloin kun on pakko alkaa niitä korjailemaan.

[juhokare]

Eikös vanhat OGsatkut ole yli 1 000 000 km:n autoja?

Itselläni oli myös mukava ostaa tuon 2.1i:n entiseltä omistajalta, joka oli asiantunteva saabisti. Helpotti asiaa kummasti, kun en ymmärrä tästä autosta kovin paljoa.

[rainer]

Ostin syyskuussa -92 automaatin, 2,1L 16v . Mittarissa nyt 183thkm, josta 5thkm itse.

Olen todella tyytyväinen autooni. Harmittaa vaan, kun tämä on nyt käyttöautona, pitäisi näin hyvä jo melkein taltioida.

hYVÄ PIRSSI, ostan toisen kun sopiva sattuu kohdalle. Voisi olla manuaalikin, veisi vähemmän polttoainetta. Tällä olen päässyt 9-10L lukemiin.

[juhokare]

Ostin syyskuussa -92 automaatin, 2,1L 16v . Mittarissa nyt 183thkm, josta 5thkm itse.

Olen todella tyytyväinen autooni. Harmittaa vaan, kun tämä on nyt käyttöautona, pitäisi näin hyvä jo melkein taltioida.

hYVÄ PIRSSI, ostan toisen kun sopiva sattuu kohdalle. Voisi olla manuaalikin, veisi vähemmän polttoainetta. Tällä olen päässyt 9-10L lukemiin.

Onko tuo keskikulutus? Minulla aivan samaa luokkaa kk, maatieajossa jotain 7.5 ja kaupunki ajossa yli 10.

[joukolainen]

Samoin täällä menee T16 seka-ajossa kympin pintaan ja laskin huvikseen nyt pakkasilla lyhyttä kaupunkiajoa pelkästään 12 litraa oli mennyt.

[lucaf]

No, jäähdytinhän noissa vanhemmissa käytetyissä Saabeissa on yksi sellainen joka voi olla jo heikommassa kunnossa, eli ihan silmällä katsoo sieltä konehuoneen puolelta että onko niitä "nipsu" rivejä paljonkin tippunut pois sieltä jäähdyttimestä ja jos on niin kesällä saattaa sitten kone käydä liian lämpöisenä, eli siihen mennessä kannattaa hommata ehjämpi tilalle.

Minulla on ainakin vm -91 satkussa alumiinijäähdytin, vai mitä materiaalia se on, kuitenkin jotain mikä ei ruostu eikä ikäänkuin vanhene lainkaan. Onko se vakiovarusteena tuon ikäisissä, vaiko jälkiasennettu spesiaaliosa?

tonnia. Eli hyviä vinkkejä mihin kannattaa kiinnittää huomiota.

Ruostesuojaus ja säännöllinen huolto (nesteiden vaihto yms.) niin eikös se ole siinä.

Bensapumput noista kai sippaa suurempia varoittamatta (olikos se vaihtoväli 200-250tkm?), ja takapään tuentojen puslat jos pääsee vanhenemaan niin ajettavuus alkaa liukkaalla kelillä kärsimään huomattavasti.