Iskarit satkuun

[Neuni]

Mitäs iskareita kannattais laittaa satkuun kun on madallettu vähän enemmän. Eli pitäis löytää nyt vaan lyhyemmät iskarit kuin nuo vakiot, ei oo väliä onko neste, kaasu, tai joku sport-iskari tms.
Vinkkejä kaivataan, minkä auton iskarit kävisivät tuohon.

[keskikonsoli]

.., ei oo väliä onko neste, kaasu, tai joku sport-iskari tms.

Mikähän se semmoin auto on jossa iskareilla ei ole mitään väliä että minkälaiset ovat? Eikö autolla ajeta ollenkaan, eli onko siis joku näyttelyvehje?

[Neuni]

no jos olis näyttelyvehje, en laittais iskareita ollenkaan.
eli ei nyt takerruta taas tuollaisiin asioihin vaan pysytellään tuossa kysymyksessä.

[mooritz]

Tuning.fi myy madallussarjaa ja niissä käytetään Kyb gts sport iskareita. En tiedä saako noita erikseen? Tai käykö ne juuri sinun jousiin? Mutta koko sarjan ostamalla ongelma kyllä näyttäs ratkeavan.....

[Neuni]

Tollanen naurettava -35mm madallussarja ei riitä, ollaan tekemässä oikeasti matalaa saabia. Tuollaisella sarjalla varustettu auto ei ole matala.

Kai nyt jossain autossa on tuollainen saman mallinen iskari kuin satkussa edessä, eli alhaalta tulee holkin läpi sivukiinnityksellä ja päältä pulteilla. Sellainen pitäisi vaan löytää lyhyempänä, koska taitaa nyt jo olla aika pohjassa nuo nykyiset vakioiskarit, vaikka autoa ei ole laskettu kuin sen verran että näyttää edes vähän järkevältä. (ts. saabin ominainen keulimisasento poistettu)

[jcarlson]

Ne saksatuningit vois pitää Saabeista kaukana.

[Neuni]

Mä teen autolleni mitä haluan. ei siitä saksatuning tule jos sitä madaltaa.

[t.t.j]

Saab on niin pyhä auto, että siihen saa laittaa vain orkkis-lisävarusteita. Ulkonäöllä ei ole niinkään väliä, kunhan on genuine saab.

[Neuni]

Niino se riippuu vähän, itse omistan JuhlaKuupan ja tämän parin sadan talviautosatkun niin ei sillai kiinnosta jos tähän nyt tekee jotain vähän poikkeavaa. Eri asia nyt kuupan kanssa sit taas.

Mutta että ei nyt offtopikiksi mene niin jatketaan taas alkuperäisellä aiheella. Kaikki true-Saabistit voivat jättää ruikuttamatta ja turhat kommentit kirjoittamatta. Ei tässä nyt olla mitään muuta tekemässä kuin madaltamassa, siinä ei pitäisi pyhän Saabin mennä piloille, ja ainahan sen voi vakioksi palauttaa jos tahtoo.

[jcarlson]

[Naxu]

35mm ei riitä. Eikö siitä tule turhan kova talviauto, ja matala. Onhan pojat joskus lyhentänyt iskareita. Eiku poikki ja uudet kierteet..

[Olavi P]

iskarin kiinnikeiden siirto ylemmäksi tai alemmaksi ,itse muutin kiinnikkeet ylemmäksi ,toimii alkuperäisillä iskareilla.minun mielestä auto omistaja saa muuttaa autoaan niiku haluaa .

[Neuni]

Ajoin viimekesän 30mm maavaran omaavalla autolla (ei saab) joten ei haittaa yhtään mikään kovuus tai epäkäytännöllisyys.
Pitää yrittää ettiä nyt aluks vaan ihan iskarit, ei viitti alkaa hitsaushommiin, eikä mikään iskarin lyhennyskään oikein maistuisi

Ps. Olavi, olen samaa mieltä kanssasi tuosta auton muuntelemista.

[Naxu]

Rakenna ja nauti, eihän jokaista kannata museoida. Onhan tuo hyvä harrastus, ja paljon parempi kuin paalaus.

[vuorpe]

Bilsteinillä on aikakin hieman vakiota lyhyemmät.