Og 900 Startti ongelma

[Anrak]

900i vm.89 pakkas aamuina ei starttaa ihan ekaksi ei tapahdu mitään ja kun muutamia kertoja yrittää alkaa naksahtaan ja lopulta starttaa , ei tee lämpimänä eikä lauhalla ilmalla..ilmeisesti tarttee ruveta kyseleen starttimoottoria?

[900 I 16 Kat]

900i vm.89 pakkas aamuina ei starttaa ihan ekaksi ei tapahdu mitään ja kun muutamia kertoja yrittää alkaa naksahtaan ja lopulta starttaa , ei tee lämpimänä eikä lauhalla ilmalla..ilmeisesti tarttee ruveta kyseleen starttimoottoria?

Ei kun vaihtamaan starttia....

[fforslund]

900i vm.89 pakkas aamuina ei starttaa ihan ekaksi ei tapahdu mitään ja kun muutamia kertoja yrittää alkaa naksahtaan ja lopulta starttaa , ei tee lämpimänä eikä lauhalla ilmalla..ilmeisesti tarttee ruveta kyseleen starttimoottoria?

Ei kun vaihtamaan starttia....

Tarkista ensiksi akun virtakaapelien kiinnitykset ja maadoitukset.
On aika paljon helpompaa ja halvempaa, jos vika olisi niissä.

Liian suuri kaapelin ylimeno vastus oireilee samalla tavalla. Lämpötilaerot ja kosteusriippuvuus viittais näihin.

[Kipe_9000]

Itse veikkaisin jotain kontakti ongelmaa tai sit startin solenoidia, joka antaa sähkön starttimoottorille ja lyö sen hampaan vauhtipyörälle.
Yks satku ollu joka ei toiminu kun plussa keleillä....ja joskus muistan täälläkin jonkun kirjottaneen vastaavaa...
Oire päällä voi kokeilla koputella solenoidia

[Könsikäs]

Onko kellään startti vinkunut käynnistäessä?

[jka]

Mulla ainakin pahimmilla pakkasilla jumitteli ja kun lähti pyörimääm (kangella koputtelun jälkeen) niin aina hiukan vinkasi, jäi myös rattaat päälle muutamaks sekunniks startin jälkeen. Tämä varmasti johtuu vaan rasvan puutteesta, solenoidi ei liiku kunnolla, ja laakerit alkaa olla ehtoopuolella.

[mart96]

mulla temppuili 99-n startti nyt talvella ja just pakkaskelillä. Ja vielä niin erikoisesti, että illalla(otin auton pitkän seisonnan jälkeen käyttöön) kun starttasin, niin kaikki toimii ja kun seuraavana aamuna noin viiden aikaan hyppäsin ratin taakse, ja käänsin virtaavainta, niin vaan naksahtii. Arvaatka-onko kiva tunne, kun työt alkaa ihan kohta ja en pääsee lähtemään. No ei siinä ollut aika ihmetellä-työkaverille soitto ja hän haki mut firman Yariksellä

No sitten pari päivää en tarvinnut autoa ja ruvettiin kavereitten kanssa illalla taas tutkimaan ja taas käynnistyy. No seuraavana aamuna sitten laitoin herätyskellon jo aikaisemmaksi ja tiedysti se ei lähtenyt. Hain kuumailmapistoolin sisältä ja lämmitin solenoidia ja toimii.

No lopulta sitten päätin ottaa sen irti. Sattui hyvä keli, kun ihan ulkosalla pihassa jouduin tekee, niin purkasin sen autosta vielä lounasaikaan, kun aurinko paistoi. Sitten rupesikin asennusvaiheessa satamaan lunta. ja aika kylmäkin oli ja sen startin purkaminen sieltä pakosarjan alta on tosi ....... mainen homma. Kädet oli ihan veressä ja paleltunut ja välillä jo uhkasin myydä koko auton pois-kun näin petti omistajan
No siinä solenoidissa en nähnyt mitään vikaa-yritin putsata sitä liikkuva osaa Brake Cleanerilla ja sitten laitoin ohutta öljya sinne ja kasasin ja nyt on toiminnut kaikenlaisella kelillä-lainasin sitä jopa ystävälleni, jolla Chrysler Voyagerista hajosi automaattiloota.
Ja nyt kun se taas toimiii, niin ne neää haluakaan myydä

[Könsikäs]

Mulla ainakin pahimmilla pakkasilla jumitteli ja kun lähti pyörimääm (kangella koputtelun jälkeen) niin aina hiukan vinkasi, jäi myös rattaat päälle muutamaks sekunniks startin jälkeen. Tämä varmasti johtuu vaan rasvan puutteesta, solenoidi ei liiku kunnolla, ja laakerit alkaa olla ehtoopuolella.

Mulla vinkuu joka kelillä, ja rohinaakin riittävästi.