OG 900 vanne pulma

[nicce]

Autoon pitäisi saada nyt kevääksi jotkin näyttävät vanteet. Onko kenelläkään kokemusta siitä että kuinka suuria vanteita og satkuun voisi laittaa? Kiikarissa olisi 17" lev. 7,5", ET 42 vanteet, renkaiksi tulisi 215/40/R17. Voiko joku suoraan sanoa että ei sovi vai sopiiko? Sattuisiko joku myös tietämään että saako autoon laitettua 18" vanteita?

[mooritz]

16" hankaa aika ajoin jo lokarin kaareen saatikka sitten 17". Tietenkin renkaan kehäähän voidaan nykyaikaan pienentää tai paremminkin yrittää säilyttä lähellä sitä alkuperäistä.

[Kaks-Seiska]

ET:n puolesta ei taida mahtua noin leveä vanne.

[Neuni]

Jos menee ET:n puolesta niin vähän kapeemmat kumit päälle niin ei ota kaariin, kai tätä on madallettu? Näyttää jo 17 tuumaset typerältä vakioalustan kans.

Mutta 18 tuumaset vanhassa Saabin rotkossa vaikka meniskin niin en haluu ees kuvitella miltä se näyttäis..

[Kobe85]

Ei mahdu alle tuolla ET:llä ilman spacereitä, edes 16". Hieman pienemmällä ET:llä tarvitsee olla. Kyllä muuten on satkuun ihan onnistuneesti laitettu 17" vanteita.

Itsellä on 16" vanteet ja ET on 25. Renkaat on kokoa 205/50. Eikä ota kaariin kiinni missään tilanteissa.

[twirl]

Ainakin hyvin mahtu olemaan ilman raappaamatta 17" 7,5 vanne ET35 ja renkaina oli takana 215/40 ja edessä 205/40

[tetammi]

Jos menee ET:n puolesta niin vähän kapeemmat kumit päälle niin ei ota kaariin, kai tätä on madallettu? Näyttää jo 17 tuumaset typerältä vakioalustan kans.

Mutta 18 tuumaset vanhassa Saabin rotkossa vaikka meniskin niin en haluu ees kuvitella miltä se näyttäis..

Ei tarvii kuvitella. Tässä Pohjalaisen Jr:n kuvaamana yks missä 18".
Itse asiassa noi mahtuu paremmin mitä moni 16" kun vanteen ulkokehä menee esim. takana jo jousen "alakupin" ohi jolloin noi saa jäädä vähän sisemmälle kaareen.

[nicce]

joo, elikkä madallus tapahtuisi samalla kun noi uudet vanteet laitettais. Oon katellu noita Keskinin Kt4 vanteita 7,5x17" ET oli muistaakseni joku 35...

[f-19]

Tässäkin yksi OG jossa 18" vanteet eikä ota kiinni mihikää, ainakaan pahasti.

En muista speksejä

Takaluukkua ei kyllä kannata täyteen betonisäkkejä lastata.

[nicce]

katos katos, löytyyhän niitä muutamia 18 tuumaisilla! tietääkö kukaan kuinka leveitä kumeja voi maksimissaan käyttää? en haluais kuitenkaan että käännyttäessä rupeais hankaamaan kauheesti

[Neuni]

Noi kuvien autot näyttää siltä, että olisi betonisäkkejä kontissa. Ehkä se 17 vois mieluummin oikealla rengastuksella näyttää paremmalta kuin tuo 18.

[mooritz]

Minun silmäääni nuo 17 ja 18" näyttää raskassoutusille, ja miten käy ajo-ominaisuuksien? Nuo viisaammat puhuu,että 205:lla jo etsii urat tiessä? Muttta jokaiselle annetakoon vapaus rengastaa autonsa kuin haluaa.

[Neuni]

No ei näytä olevan väliä ku sillä, et on mahdollisimman isot mitkä mahtuu munkkirenkailla pyörimään auton alla.
Eikä tollasessa ole muutenkaan ajo-ominaisuuksia ni samakos se on vaikka pyöräyttäis 22tuumaset kromit alle ja korotusjouset.

[Naxu]

Ulkonäöstä joutuu kärsimään. käyttäähän naisetkin korkokenkiä, vaikka lenkkarit olisi parempia kävellä. Leveät renkaat on huonompia ajaa normaalia ajoa. Uraherkkiä, helpompi vesiliirto, ja vielä kuluu nopeammin. Nivelet on kovemmalla, ja ohjaus raskas. Mutta kieltämättä 17" bling bling vanne näyttää hyvältä, ja se kai oli tässä tarkoitus.

[f-19]

Vai ajo-ominaisuuksia tässä murehditaan Ei muuta kun 165R15 kumit usturboille ja mettäteitä könyämään kuormajouset naristen ja etupää keulien. Tosin ihan kivalta oogeeksi mun mielestä tuo tuntui noilla 18" tassuilla ja matalilla kumilla ajella, aika tarkan oloinen tuntuma... Ja ei ole 35-profiilisten kumien vika jos kekkoslovakian tiet on uraiset, ja mitä sitten jos se niitä uria hakee, onko niissä edes pakko ajella? Tai siis on näköjään kun tiet on niin uraiset.