og9oo 16v -84 tehostetun raidetangon korjaus

[Mike Hunt]

Menin hölmöyksissäni ostamaan noronetistä korjaus/tiivistesarjan raidetankoon. Pussissa on aikamoinen nippu kumilenkkejä ja muita tiivisteitä. Onkohan jossain linkkiä tai HYVÄÄ räjäytyskuvaa tehostetusta raidetangosta?

Tai onko muuten vain antaa vinkkejä mitä kannattaa tehdä ja mitä ei missään nimessä kannata tehdä... Ja senkin tiedän jo että helpommalla olisin päässyt kun olisin ostanut ehjän käytetyn.

[uneturbo]

Olen laittanut nuo tiivisteet joskus kaksikin kertaa,molemmat epäonnistuneet.joten
onnea vaan yritykseen.Ohjausakselin alapäästä (kuvun alla)mutteri pois,sekä yläpuolen stefat,niin akseli nousee ylöspäin.Sitten raidetangot irti.
Sen jälkeen hammastangon oikeasta päästä sisäpuolinen jousiprikka irti.
Ja sisukset lähtee oikelle päin kevyesti naputtelemalla (liukuvasara tyyliin).
Siinäpä ne sitten tiivisteet on näkösällä. Hankalinta oli saada nuo uudet tiivisteet
ehjänä paikalleen,konstia siihen ei itselläni tiedossa.Siksipä tuo kai epäonnistuikin.
Kyselin parilta korjaamolta ,vaan eivät olleet halukkaita tuohon operaatioon.

[Jope]

Jos jotain, niin kumit tulee ainakin voidella hyvin tehostinöljyllä ennenkuin tunkee rakennelmaa takaisin paikalleen.

[Mike Hunt]

Vaikuttaa siis helpolta hommalta . Kiitoksia vinkeistä. Noilla mennään. Tiivisteiden pitävyyttä ei taida pystyä testaamaan ennen raidetangon kiinnitystä? Ohjaustehostimessa on jossain vaiheessa käytetty väärää öljyä joka on ilmeisesti rikkonut tiivisteet. Hajottaakohan väärä öljy kaikki tiivisteet vai vaihdanko suosiolla kaikki?

[peltla]

http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=11&t=62120

[jus]

Onko tietoa mistä vuotaa - onko haitarikumien sisällä öljyä vai vuotaako ohjausakselin juuresta? Jos jälkimmäinen, niin katso myös http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... 07#p343707

[Mike Hunt]

Ohjausakselin juuresta oli ainakin märkä. En ole vielä räjäyttänyt koko tankoa atomeiksi. Toisaalta vaikea sanoa ainakin ulkoapäin katsottuna että mistä vuotaa kun koko hammas/raidetanko oli öljyn peitossa. Osa on varmasti moottoriöljyä mutta tehostimen öljyäkin piti lisätä aina välillä.

Pesen/ putsaan tangon ja hyökkään sen kimppuun tod.näk. viikonloppuna.
Noi linkit oli hyviä.

[peltla]

Tuossa kokoamisessa vaikeinta on saada ne tiivisterenkaat pysymään ehjinä,
kun tuota ohjausakselipakettia työntää paikalleen.
Olen hiomapaperilla kevyesti pyöristänyt pesän sisäänmenoreijän reunaa, ja
myös pesässä olevien kulumaurien reunoja.
Myös tiivisterenkaiden reunoja olen hieman pyöristänyt, muistaakseni
puukolla raaputtaen. ( ei vuolemalla)
Näistä huolimatta melkoista ähellustä kasaaminen on, eikä varmuutta, että renkaat
ovat sailyneet ehjinä, saa kuin vasta koeajolla.
Joskus suunnitelin sellaista, että männänrengaspuristimella puristaisi renkaat
urien sisään, ja antaisi jonkun aikaa renkaiden asettua.
Kokeilematta jäi, joten ei tietoa toimivuudesta.

[arcti]

minä puristin noita renkaita kasaan omatekoisella systeemillä eli klemmareista ja ohuesta pellistä tein sellaisen puristus härvelin ja annoin olla puristuksessa muutaman päivän niin meni tilaansa melkein pudottamalla. Ennen puristusta en saanut lähtemään matkaan millään. Lopputuloksesta en sitten tiedä kun on vieläkin tanko irrallaan pöydällä, kun ei ole tullut vaihdettua.

[Mike Hunt]

Just joo. Vänkärin puolen sisemmässä nivelessä on sitten välys. Saakohan noita sisempiä niveliä jostain?

[jus]

Saakohan noita sisempiä niveliä jostain?

17-2064 900 78->93 Raidetanko+sisäpää V/O Tehostimella! [1978 - 1993] 19.90 €
http://www.motonet.fi/motonet/tuotteet/172064/0