9000 cs 2,3 Turbo S

[canonpro]

olisin kiinnostunut kyseisen mallin valmistus määristä ja suomessa olevista yksilöistä ilmeisesti valtaosa on tuontiautoja..

[kostape]

Tuossa seisoo autotallin nurkalla vm-93 200hv, tuotu muuttoautona USA:sta, ollut minulla reilut 10 vuotta, ajettu noin 380 tkm. Hyvä kori, mutta elektroniikkavikoja, ilmaläppäkotelo ei toimi, varustekrääsää kun on enemmän kuin tarpeeksi, luistonesto, vakionopeussäädin jne. Jotain pitäisi sillekin tehdä.

[canonpro]

oma ässäni on vm 91 ja ilmeisesti mallisarjan alkupäätä, luistonesto, vakkari,yms,,varusteilla en vaan tiedä vielä mistä se on tuotu ,vielä...

[Suomik]

Ei taida voida olla M91, kun koko CS tuli vasta M92:lle. Hieno auto joka tapauksessa!

Muistaakseni ainakin Suomessa tuota 2,3 Turbo S:aa myytiin CS:n ekana vuonna, mutta 1993:lle sen korvasi Aero, tämä siis syksyllä 1992. Nyt en osaa sanoa, oliko Turbo S saatavilla vielä Aeron aikana Suomessa, mutta epäilen. Täysin päällekkäiset mallithan nuo eivät olleet, kun Aerossa oli mm. korisarja ja lepakkosisustus joka CS Turbo S:sta puuttui.

Tämä siis aina samalla markkina-alueella. Turbo S-mallinimi taisi jatkaa elämäänsä jossain, jossa Aeroja ei saaanut pyydä Aeroina, en tosin tiedä kuinka yleistä tämä oli enää 90-luvulla. Aiemminhan esim. jenkeissä 900 Aero oli SPG ja 9000 cc Aero joillain markkinoilla Turbo S. 90-luvun lopulle tai viimeistään 2000-luvulle tultaessa taisi Aero-nimen käyttöönotto tulla mahdolliseksi jenkeissäkin, koska 9-3:aa ja 9-5:aa siellä paitsi 2,3 TS:na, myös Aeroina myytiin.

[canonpro]

Ei taida voida olla M91, kun koko CS tuli vasta M92:lle. Hieno auto joka tapauksessa!

Muistaakseni ainakin Suomessa tuota 2,3 Turbo S:aa myytiin CS:n ekana vuonna, mutta 1993:lle sen korvasi Aero, tämä siis syksyllä 1992. Nyt en osaa sanoa, oliko Turbo S saatavilla vielä Aeron aikana Suomessa, mutta epäilen. Täysin päällekkäiset mallithan nuo eivät olleet, kun Aerossa oli mm. korisarja ja lepakkosisustus joka CS Turbo S:sta puuttui.

Tämä siis aina samalla markkina-alueella. Turbo S-mallinimi taisi jatkaa elämäänsä jossain, jossa Aeroja ei saaanut pyydä Aeroina, en tosin tiedä kuinka yleistä tämä oli enää 90-luvulla. Aiemminhan esim. jenkeissä 900 Aero oli SPG ja 9000 cc Aero joillain markkinoilla Turbo S. 90-luvun lopulle tai viimeistään 2000-luvulle tultaessa taisi Aero-nimen käyttöönotto tulla mahdolliseksi jenkeissäkin, koska 9-3:aa ja 9-5:aa siellä paitsi 2,3 TS:na, myös Aeroina myytiin.

juu auto on mallivuoden 92 mallia ja se on näköjään tullut markkinoille 91 syksyllä, käyttöön otto päivä on 20.09.1991

[Vilho123]

Täältä löytyy Turbo S 1991 ja korimalli on CC. Korisarja asennettuna vakiona ja astetta isompi spoileri. Kaikki herkut löytyy paitsi kattoluukku, joka sikäli ihan hyvä mitä noista lukenut (ruostuminen ym) Mitä aikoinaan lukenut noita on Suomeen tuotu jotain 7 kpl. Nyt tulee se ikuisuuskysymys myytiinkö noita jossain Aeroina? Jonkun puretun verhoilujen alla oli lukenut Aero.

EDIT: http://keskustelu.suomi24.fi/node/210254 Alin viesti.