9000 Ei toimi vieläkään halutulla tavalla!

[haja]

Keskuslukituksen sulake alkaa palamaan kun ovimoottorit alkavat olemaan tiensä päässä.

Takaovien moottorit ovat kahdella johtimella, avainpesällisissä ovissa muistaakseni 5 kpl johtimia. Laita ehjä sulake, sen liike, mikä takeltelee on yleensä se huonokuntoisin. Saabiin sopii ruuvikiinnityksen suhteen tarvikeosakin, sähköissä on sitten pikku jumppaa kun joutuu modaamaan.

[VMTD]

Eihän niissä keskuslukon moottoreissa ole mitään eroa, kahdella johtimella kaikki. Lukkopesän kyljessä olevassa mikrokytkimessä on kolme johdinta.

[sarka]

Eihän niissä keskuslukon moottoreissa ole mitään eroa, kahdella johtimella kaikki. Lukkopesän kyljessä olevassa mikrokytkimessä on kolme johdinta.

Vanhemmissa on kuskin ovessa "moottori" jossa on kolme johtoa. Eli ei ole moottoria ollenkaan, vaan moottorin näköisessä kotelossa on se kytkin joka keskuslukkoa ohjailee.

[Viilattu 2.3t]

Nyt sain auton ensimmäistä kertaa käyntiin. 10sek sahaamisen jälkeen auto kävi noin sekunnin. Kierrokset nousi 2000 ja sen jälkeen painoin kaasua ja auto sammui.
Sitten toinen pitkä starttaus ja sama homma, auto kävi sekunnin.

Täytyy jatkaa tutkimista.

[Viilattu 2.3t]

Tänään taas pelkkää sahausta. Huomenna kokeilen toisella sytkäkasetilla, jos vaikka sais pelit toimimaan.

[rami22]

http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/T ... eri-15142/

osta vaikka neljä ja tiedät tuleeko kipinä.toimii suoraan kasetin ja tulpan välissä.
helpottaa kummasti vian haarukointia.

[Premium Override]

Tarkista kunnolla MAP-anturin letku ja muutkin, oma pitkä sahaus oli osaksi MAP:in letkun vika, halkeama takapuolella. Imusarjaan vois myös pistää ilmaa ja kuunnella, josko jostain suhisee. Huohottimen takaiskun letkusta ilmaa, samalla takaiskun tarkistus.
Teki juurikin tuota et kävi hetken ja sammu.

[canonpro]

Ajoin talliin, vaihdoin turbon ja turbon vaihdon jälkeen otin sytkäkasetin päästä piuhat irti kun ajattelin starttaamalla saada öljyä turbolle kun ollut pitkään kuivana. Piuhat kasetin päähän takas kiinni ja nyt ei sitten edes lupaile.

Tankki oli myös irti mutta pumpulle menevät liittimet kyllä säilyi ehjänä.

Kellään ideoita? Saabit ja ruiskuvehkeet itselle vähän vieraita.
Koneena siis 2.3 turbo.

vaihdoitko tulpat?

[Viilattu 2.3t]

Juu vaihdoin ne kyllä, ei vaikutusta. Map anturin letku oli muuten poikki, mutta ei vaikutusta. Muitakin letkuja tutkin mutta en löytänyt sanomista. Pitää vielä huomenna katsella niitä.

[Premium Override]

Laita allekirjoitukseen tai johki kotikaupunkisi ja/tai yht tietosi, jospa joku tarjoaisi ihmettely apua.

[Viilattu 2.3t]

Vois muuten olla mutta ei taida täällä peräkylillä liikkua yhtään tietäjää.

Jokatapauksessa asia edistyy sikäli että konehuoneessa sijaitsevaan Cobran mötikkään sain pienen avaimen. Milläs eväillä tuota oikeen pitäs renkata että sais sen ajoneston pois? Siinä nakkulassa siis ON ja OFF asennot.

Tällä hetkellä ei polttoainepumppu lähde päälle ja kojelaudan takaa kuuluu surina, samantyylinen kuin naisten leikkikaluissa.

[Viilattu 2.3t]

...

[Premium Override]

http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... t=ajonesto
Jos jotain apua ois ongelmaan noin yleisesti.

[9000CD23T]

Aikoinaan kun tonnaria remppasin, vaihdelaatikon vaihdon jälkeen käynnistelin autoa.
No hörähti käyntiin, ja kävi hetken ja sammui.
Tämän jälkeen ei millään käyntiin, hörähtelee vaan.
No pitkällisten tutkimusten syyksi löytyi ilman putsari, olin peijakas laittanu putsarin
väärinpäin, joten auton hapen saanti tuli työlääksi..

[Shadow_Fi]

Aikoinaan kun tonnaria remppasin, vaihdelaatikon vaihdon jälkeen käynnistelin autoa.
No hörähti käyntiin, ja kävi hetken ja sammui.
Tämän jälkeen ei millään käyntiin, hörähtelee vaan.
No pitkällisten tutkimusten syyksi löytyi ilman putsari, olin peijakas laittanu putsarin
väärinpäin, joten auton hapen saanti tuli työlääksi..

Repesin ääneen.

Olisi samalla tavalla käynyt jos kuunteleisin kaverin neuvoja (Opel kuski) kun putsarin vaihdoin. Repeilin sillekkin. Kävi silloin mielessä et onkohän ketään kelle vahinko olisi sattunut.

Mahto 9000CD23T kunnon "facepalm" ollut paikoillaan.