Hydraulikiristin lepo?

[CDtonnari]

Eritoten kylmänä ja pienillä kierroksilla ruvennut kuulumaan konehuoneesta eräänlaista läpätystä. Tutkiskelin tilannetta taskulampun valossa ja moniurahihna siellä läpättelee. Samaan tahtiin tekee hydraulikiristin nopeaa edestakaista liikettä, joten ilmeisesti päästänyt vaimenninöljyt mäkeen. Näppituntumalta rullat sun muut kohtuullisen välyksettömiä.
Mitäs tuolle kannattais tehdä?

[Mawerick]

Kiristimeen saa lisättyä öljyä injektioruiskulla, kun raottaa suojakumia pienellä ruuvarilla tms.

[Premium Override]

Ja tarviihan se toki sit ilmata, eli ensin lisää nestettä sillä ruiskulla ja mielellään ei neulaa kumin lävitte vaan kiristäjän runkoa pitkin välistä. Sitte ottaa 19 kiintoavaimen ja alkaa vääntämään kiristimen pohjaan asti. Tossa tarvii hetken punnertaa kohtuu voimalla. Löysäys sitte tietenkin hallitusti ja katsoen että on remmi kohdillaan.
Voi toimia hetken. Kannattaa suunnitella vaihtoa jäykempään käytettyyn tai uuteen.

[CDtonnari]

Ok, kiitti vinkeistä. Pitää tutustua tuohon kiristimen rakenteeseen vähän tarkemmin ja lainata joltain narkilta ruisku.

[CDtonnari]

Huraa! Hain apteekista 10ml ruiskun ja putiikin paksuimman neulan. Hyllystä löytyi tehostinöljyä, jonka ajattelin kelpaavan ihan jees. Pikkuruuvarilla raottelin suojaa ja eikun neulaa suoneen. Reilun 15ml meni, jolloin näppituntumalta alkoi olla täynnä. Tein pari ilmauspumppausta kiristinrullan pultista, ja voila, remmin läpätykset ja kiristimen värinät loistivat poissaolollaan. Pysyy minkä pysyy, mutta uusintatäyttö on 5min homma. Kiitokset neuvoista.