Jäähdyttimen flekti jää pyörimään, 95-vm

[jaska511]

Terve

Ilmeni tuossa semmonen ongelma 95-mallisen 2.3T tonnarin kanssa, että moottorin lämpötilamittari ei liiku ollenkaan. Lisäksi jäähdyttimen flekti jää pyörimään joksikin aikaa, vaikka moottori on sammutettu.

Eli ilmeisesti lämpötila-anturi on rikki, tai sen piuhat oikkarissa. Missä päin konehuonetta tämä mahd. anturi sijaitsee? Tai mikä muu voi mahdollisesti aiheuttaa kyseisen ongelman?

[aero]

Ilmeni tuossa semmonen ongelma 95-mallisen 2.3T tonnarin kanssa, että moottorin lämpötilamittari ei liiku ollenkaan.

Ensimmäisenä mittaristo irti ja mittarin ruuvit kiristäen ja kytkennät tarkistaen, seuraavaksi ehkä anturi vaihtoon.

Lisäksi jäähdyttimen flekti jää pyörimään joksikin aikaa, vaikka moottori on sammutettu.

Tämä on aivan normaalia, auto jälkijäähdyttää kuumaa moottoria. Tämä viittaa siihen, että flektiä ohjaava anturi toimii oikein. MY95:ssa taitaa olla vielä erikseen anturi syylärissä (se näkyy jos on - muistaakseni syylärin vasemmassa päädyssä)? Tuoreemmissa EDU (ajotietokone) ohjaa flektiä eli saa tiedon samalta anturilta kuin mittari - jos jo MY95 on tällä systeemillä, niin pelkän mittarin vika on varmasti mittarissa itsessään.

[topperharley]

Omassa ex vm96 tontussa jäi flekti huutamaan. Syynä oli edestä katsottuna oikealla kannessa oleva lämpötila anturi. Tosin tämä vika tekee sen että flekti huutaa koko ajan kun on virrat päällä. Kylmä tai kuuma.

[aero]

^Tuo kannen päässä oleva anturi on EDUn/mittariston anturi. MY96:ssa tosiaan jo EDU pyörittää flektiä, mutta jos jatkuva pyörintä johtuu tuon anturin viasta niin pitäisi myös mittarin huidella liian korkealla - paitsi tietty jos ne mittariston ruuvit sitten roikottaa sitä sopivasti vastaan. Käyntilämpöalueen pehmennyksen (mittari on tanassa tietyllä lämpöalueella, olikohan luokkaa 85-95°C) pitäisi silti toimia epänormaalisti tuossakin tilanteessa.

[JuhanaL]

Meillä oli sama vika,mittari eloton,mutta flekti huusi heti virrat päällä,oli anturi rikki,tuo kaksijohtoinen kannen päässä.Ilmeisesti edu pyörittää flektiä koko ajan,jossei lämpötilatietoa tule,ettei keitä auto.Silloin ei myöskään mittari toimi.Muistelisin,että myös ilmastointi ohjaa tuota flektiä paikallaan seisoessa.

[jaska511]

Unohin sanoa, että flekti pyörii vaikka virrat olisi pois päältä.

[puu]

Ajon jälkeen kuuumalla koneella on normaalia jos pyörii, vaikka virrat olisivat pois. Saattaa myös lähteä päälle vasta useita sekunteja sen jälkeen, kun on sammuttanut auton ja kytkenyt virrat pois. Voi pyöriä tällöin jopa minuutteja, jos on nesteet kuumina. Jos kuitenkin pitemmäksi aikaa jää pyörimään, on siinä vikaa.

Itselläni -94 totussa lähti välillä flekti pyörimään kylmälläkin koneella. Veti sitten joku yö akun tyhjäksi kun halusi omia aikojaan lähteä käyntiin. Vaihdoin lämpöanturin (eli kytkimen) syyläristä (joka on kaiketi myös -95:ssä), ja se korjasi asian.

EDIT: Eipäs olekaan -95:ssä enää tuota lämpökytkintä syylärissä.

[aero]

Ilmeisesti edu pyörittää flektiä koko ajan,jossei lämpötilatietoa tule,ettei keitä auto.Silloin ei myöskään mittari toimi.

Tuo muuten on ihan hyvä pointti, voi hyvinkin olla tehty noin.

Muistelisin,että myös ilmastointi ohjaa tuota flektiä paikallaan seisoessa.

Kyllä, enkä ole ihan varma että rajoittuuko paikallaan seisomiseen.

[Mawerick]

Vaihdoin lämpöanturin (eli kytkimen) syyläristä (joka on kaiketi myös -95:ssä), ja se korjasi asian.

Ei oo MY95 autossa enää sitä syylärin anturia.

[JuhanaL]

Juurikin tuo kaksijohtoinen anturi kannen päässä,lienee my 95-98.katso kierre ensin,marmorilla kahta erilaista mm ja tuumakierteistä!
tuolla kuva(coolant gaugesensor)

(1995-1998: 1/8in or 0.125in or 3.2mm fine thread up to engine v002172)

http://www.thesaabsite.com/9000/Saab-90 ... CE_UPGRADE

[jaska511]

Joo, vika on paikallistettu tuohon lämpötila-anturiin kannen päässä. Otin irti ja laitoin takas, niin alko toimimaan normaalisti. Täytyy lienee vaihtaa tuo anturi, mutta paikallisista varaosa-puljuista ei löytynyt vastaavaa anturia hyllystä, joten täytyy tilata jostain.

[JuhanaL]

millikierteinen marmorilla 40e ja tuumanen 80e tai toistepäin...esim.porista hyllystä...