Hyvien neuvojen tarpeessa.

[ranch]

Elikkäs minulla on 94 vuoden saab 9000 cs 2.3l ja ei turboa, josta kytkin on tehnyt tenän. Aluksi tuntui paineet oli yhtäkkiä tippunut rajusti mutta kytkin pelitti vielä joten kuten jonka jälkeen lahos kokonaan. Jarrunesteet katottiin ja niitä oli vielä jälellä ja pääsylinterikin tarkistettiin ja ehjältä näytti. seuraavaksi meinattiin kattoa työsylinteri ja sitten kysymykset.

1. jos työsylinterikin on ehjä mitä kannattaa seuraavaksi tutkia
2. onko tuo usein kysytyihin linkattu tapa helpoin vaihdeillaatikon irroittamiseen kun sen päällä on kuulemma tuo työsylinteri.

[Mawerick]

Pääsylinterin ja työsylinterin välinen letku voi mennä huonoksi. Päältä ei välttämättä näe mitään erikoista, mutta sisältä pehmenee ns. lakritsiksi eikä neste kulje kunnolla.

[JuhanaL]

pääsylinterin kiinnitys kannattaa myös tarkistaa,omastani oli kiinnitys pettänyt,ja sylinteri jousti painettaessa.

[ranch]

toi letku homma pitää tarkistaa näytti omaanki silmäänki nii vanhalta että pohdiskelin et siinä vois olla jotain. pääsylinterin kiinnitys oli ihan hyvin hoidettu kun sitä joutu hyvän tovin jumppaamaan että lähti irti.

[teesalama]

Pitäis jaksaa vaihtaa ennakoivasti tuo letku. Näyttää olevan tiukassa, lähteenään yleensä suosiolla vai katkeeko ja menee kytkimen/työsylinterin irrottamiseksi?

[antoun]

minkälainen homma toi työsylinterin vaihto? Onko pakko irrottaa laatikko kytkin yms kaikki kamppeet sielt vai onko jollaki toisenlainen reitti tuolle työsylinterille?