Ensimmäisen sukupolven tonnarit

[AZP]

Puhuin suuresta massasta, eli niistä markkinavoimista, jotka määrittävät vanhojen romujen yleisen hintatason. Harrastajat ja älyköt sitten erikseen

[arska93]

Kyllä oli jumppa kattoluukun tekemisessä. Vähän härski siitä tuli kun piti poppareilla kiinnittää, mutta monta kertaa siistimpi kuin pelkkä ritilä. Katon verhoilu sinänsä ei kovin ihmeellinen ollu. Ei enää roiku kummassakaan kankaat silmillä https://imageshack.us/i/idP9auRmj

[jus]

Verhoilitko luukun kaihdinlevyn irrottamatta sitä autosta, vai mihin niitä pop-niittejä tarvittiin?
http://www.jus.liitin.net/saab/9000/kat ... 85_12.html

Vai oliko peltiluukku? Peltiluukun verhoiluohjetta: http://www.saabnet.com/tsn/bb/9000/index.html?bID=82189

[Mawerick]

^äkkiseltään katsottuna ei kuvassa näy kaihtimen vetokahvaa, joten olettaisin peltiluukusta olevan kyse.

[sarka]

Jenkissä on vieläkin luukku kierossa, kun kesällä tuli purettua systeemi ja verhoiltua. Kokoamisvaiheessa olikin kiirus kun vesisade yllätti

[arska93]

Verhoilitko luukun kaihdinlevyn irrottamatta sitä autosta, vai mihin niitä pop-niittejä tarvittiin?
http://www.jus.liitin.net/saab/9000/kat ... 85_12.html

Vai oliko peltiluukku? Peltiluukun verhoiluohjetta: http://www.saabnet.com/tsn/bb/9000/index.html?bID=82189

Juu, luukku oli kyseessä eikä akkuna Suurin ongelma hommassa oli se että koko kattoluukun sisusta on vajaan kolmenkymmenen vuoden matkalla tippunut pois. Liekö jossain päin New Yorkin Brooklyniä, tiedä häntä. Olen yrittänyt metsästää "uutta" sisustaa siihen, mutta en ole vielä löytänyt. Popniitit laitoin kattoluukun alla olevaan ritilään kiinni. Tuohon ilmeisesti oikea verhoilukin kiinnittyisi, tosin vähän nätimmin. Niin ja luukun rubgon tein ohuesta vanerista, tqipuukin sopivasti kun luukku nostaa peräänsä.

[arska93]

Turbo haettu korjaamolta uudella lasilla varustettuna ja kehyksen ruosteet korjattuna. Paskoilla akuilla kun nyin tota käyntiin niin laturi kyrvähti ja huomasin jarruvalojen toimimattomuuden. Ne korjataan ja paineletkut vaihdetaan konehuoneeseen. Sitten hattu kourassa konttorille anomaan ajoaikaa..