Moniurakiristimestä kysyttävää.

[TurboTurpa]

Tarttis vähän neuvoa, että mitä muita hyviä ohjeita olis puristaa tuota kiristintä kasaan, koska mulla on joku joskus korvannut sen vasenkätisen pultin rullasta tavallisella läpimenevällä pultilla ja mutterilla koska on ilmeisesti mennyt jengat alkuperäisestä ja nytte kun yrittää puristaa kiristintä kasaan pultista pyöräyttämällä ohjeiden mukaan niin tuppaa pyörähtään toi pultti auki ??? Ja lukitsin työkalu mulla on jo valmiina lattaraudasta tehtynä, sekava sepustus mutta toivottavasti joku saa selvää, tarttis vain lähtee tässä Tampereelle ensviikolla ja auto levällään tuolta osin.

Ps: Kiitos etukäteen.

[sarka]

Muistelen nähneeni puupuristin- ja taljaviritelmiä tällä forumilla. Joku oli myös ostanut/tehnyt kierrettävän kiristintyökalun.

[jus]

Väännä siitä mutterista lenkkiavaimella, niin kiristin painuu kokoon. Samalla voi auttaa nostamalla hihnasta ylöspäin. Tai aseta pitkä lattarauta kiristinrullan pultinkannan ja kiristimen alapään pultin väliin ja väännä kiristin lattaraudalla kokoon. Joku on onnistunut painamaan kiristimen kokon ruuvipuristimella tai jopa alakautta tunkilla, mutta lipeämisvaara on noissa hommissa tiedostettava.

Tuollaisella onnistuu aina:
http://www.saabits.com/tools/saab-9000- ... l?cPath=68&

[Premium Override]

Sopiva putki kiristäjän alle ja laskee autoa tunkilla hitaasti. Toi auton oma tunkki täs paras, ei ainakaan halppis halli-versio.

[TurboTurpa]

No nytte on osat vaihdettu ja kyllä oli väljähtynyt vanha kiristin joka sylki sisuskalunsa ulos heti kun sai irti ja samalla rulla vaihtoon joka rohis jo siihen malliin että viimeistään Tampereen reisulla olis varmaan antautunut viimeistään.

Kiitos vielä ohjeista.