mallimerkit

[Kupari]

Yrittänyt googlata mutten löytänyt.
Onko tonnarissa tai vaikkapa og satkus ollut joko cc, cd tai cs 9000i tai cc tai og900 kone 2.0i/2.0i kat merkintöjä takaluukussa?
Jos on ollut ja jollain jouten kelpaa mulle. CS nuo mun kiinniolevat on vasemmal SAAB, oikeal 9000 CS ja 3cm korkeat tummal pohjal ja kiiltävät kirjaimet.
Sleepertype vaatis pienimmät merkinnät luukkuun, kaikki turboviitteet on poistettu. Putkenpää hämärtää vielä mutkaviisteellä ja cooleri kesäl ku sovittaa hävittää kiilto pois ennen laittoa ni a vot.

[turkkaki]

CS korisessa taisi olla sielä apparin takavalon alla ne moottorimerkit.
Mun mielestä vaan ei ollut niissä mopoimmissa mitään. Jos oli, niin sielä luki sitten 2.0i

[Juha96]

80-luvun CC-tonnarissa oli 9000i.

Myöhemmin loppupään CC:ssä oli vain 9000-teksti ja sitten erikseen 2,0 16 valve-lätkä ilman i-kirjainta. CD- ja CS-korisissa en muista i-merkkiä nähneeni, vain sen 2,0 16 valve-lätkän.

[Kupari]

Ok ja kiitos
Ostan jos jollain noita cc mopomerkkejä 9000i tai 2.0 16 valve löytyy.

[aero]

Onko tonnarissa tai vaikkapa og satkus ollut joko cc

"Aidossa" 9000CC:ssä, eli '92 -mallisessa (sitä ennenhän malli oli 9000i tai 9000 Turbo16, CC tuli käyttöön samaan aikaan kun CS tuli tarjolle) taisi joissain 9000 CC lukea takakontin oikeassa reunassa, mutta muistaakseni CC-lätkä on pienempi kuin 9000-tekesti.

cd

900CD:ssä 84-86 takaluukussa ja konepellin kyljissä, 9000CD:ssä takaluukussa

cs

9000CS:n takaluukun oikeassa reunassa

9000i

9000i:ssä, eli ns. CC-korisessa vaparitonnarissa 86-91(?)

2.0i/2.0i kat

900i16:ssa neliömallinen DOHC 16 VALVE -lätkä

[Jope]

Onko tonnarissa tai vaikkapa og satkus ollut joko cc

"Aidossa" 9000CC:ssä, eli '92 -mallisessa (sitä ennenhän malli oli 9000i tai 9000 Turbo16, CC tuli käyttöön samaan aikaan kun CS tuli tarjolle) taisi joissain 9000 CC lukea takakontin oikeassa reunassa, mutta muistaakseni CC-lätkä on pienempi kuin 9000-tekesti.

Itseasiassa se on isompi, eikä sovi muihin merkkeihin yhtään.

Näitä on M92 ja M93-autoissa toisinaan. Sigun M92 9000i:ssä (jossa 9000i oli markkinointinimi hinnastossa ja käsikirjassa, mutta kontin merkki oli pelkästään 9000 :-) ei ollut sitä ostettaessa, eikä maalissakaan muistoja moisesta.

[core2]

Jope hei mikä hemmetin putki autossa on tämä hirveän näköinen pääteputki, ei ainakaan orkkis.

[Jope]

En osaa sanoa, otin kuvan talteen joskus ammoin, kun keskusteltiin tästä myyttisestä tonnarin CC-merkistä. :-)

Suht dorkalta se kyllä tuossa sigun tonnarissakin näytti alkuperäisellä takahelmalla.

http://jope.fi/saab/9000cc/old/P1000718.jpg
http://jope.fi/saab/9000cc/old/P1000732.jpg

Muistaakseni tuo putki paljastui pois otettaessa Motonetista ostetuksi.

[core2]

En mä muuten, mutta ei se näyttänyt Laitilassa tai Nyköpingissä valmistetuksi yksilöksi.
Leo Suomela Laitilassa valmisti pakoputkia samalla konseptilla kuin orkkisputket jotka olivat meiltä lähtöisin.

[Kupari]

Kiitoksia Suabistille
Häneltä löytyy ja jatkossa mun auton perästä tonnarin 9000i + doch 16v se neliön muotoinen sekä jonkun ilmeisesti og satkun mallin 2,0 merkit.

Sleeper style ja rotta meininkiä