![Sad :(](./images/smilies/icon_sad.gif)
Onko kellään ollut sellainen tilanne että on ollut yksinkertaisesti kansi löystynyt, eikä ole vaatinut kannentiivisteen vaihto? Eli kannattaako kokeilla edes kiristystä, vai uusi kansipahvi kehiin?
Niin ja eihän se siellä turbossa voi sekoittua? Jännä helinä tässä on kuulunut kun kolmosella neljästäkympistä tuonne viiteenkymppiin kiihtyy täykaasulla. Ei hajuakaan mistä kuuluu..
(Auton speksit allekirjoituksessa)