Kytkinpoljin jäi lattiaan, liikenneympyrästä ja valoista ...

[hei2618]

kolmosella komeasti kotiin. Huh, vähän meinasi hiottaa, mökiltä tultaessa yhdessä risteyksessä
kytkin muuttui lerpaksi, mutta palautui kuosiin hetken päästä. Piti ruveta miettimään reittejä Kuopioon
mahdollisimman vähillä pysähdyksillä. Valitsin vanhan tien moottoritien sijaan ja hyvin menikin, kunnes
tietyön merkit jähmettivät koko vartalon. No, sain kolmosen silmään ja sillä 10 kilsaa, ei siinä ollut kuin
yksi liikenneympyrä ja yhdet valot, jotka hoitui ennakoivalla ajotavalla ja tuurilla. Loppu oli silkkaa euforiaa, parit risteykset ja parkkiruutu löytyi kotipihasta.
Mikä nyt neuvoksi? Ei aikaisempia oireita, nyt se polin jäi lattiaan. Edellisessä Saabissa se hetken päästä
aina palautui, eikä sille tehty mitään. Oli se kieltämättä vähän hankalaa jossain ahtaassa parkkihallissa.
Kannattaako tuon ikäistä jne............

[P.Y-J. Kannisto]

Poljinsylinteri sieltä vain on todennäköisesti antautunut. Ei kait oo paha homma. Tietävämmät jatkakoot, jos vielä ovat kirjoituskunnossa

[hei2618]

Ennen oli kuskit rautaa ja pelti paksua. Kaverini kertoi ajaneensa Saabinsa Hollannista Kuopioon ilman kytkintä. Suomen puolella ei vikaa enää muistanutkaan. Putkistossa joku letkunpätkä kerää paskaa ja
rempsuttelemalla poljinta ja ilmaamalla asettuu. Ilmaaminen tapahtuu kuulemma tasaisella vain nipan
näköinen mutteri auki ja se on siinä.
Onkohan lie kartalla koko mies?

[jus]

Epäilisin ettei ilmaudu pelkän painovoiman avulla nippaa löysäämällä, jos systeemi on kuminmurusia täynnä.

[hei2618]

Mutta voiko olla mahdollista, että mitään ei ole rikki vaan letkut tukossa kuin vanhalla miehellä?

[aero]

Jos letku on tukossa, se on murentunut sisäänpäin ja siis rikki. Kaipa sekin mahdollista on, mutta hankala tuosta on tyystin etänä arpoa mikä sitä oikeasti vaivaa.

Tosin väkisinkin tulee mieleen, että jokos '92 on tuoreemmalla eli murtuvalla poljinkehdolla? Jos on, voi sekin antaa periksi.

[hei2618]

Tuli mieleen, että pitäisikös siinä olla joku silkinpehmoinen kytkin? Poika sai nimittäin kortin vuosi sitten
eikä päässyt sillä risteyksistä mihinkään. Lopetti Saabilla ajamisen kokonaan.
Minä olen ajanut jopa Ladalla -73

[VMTD]

Silkinpehmoisesta en tiedä, mutta uusi kytkin on aika kevytkäyttöinen ja raskas poljin viittaa kuluneeseen kytkimeen. Pääsylinterin korjaussarja on alta kympin ja vaihtoon menee noin tunti.

[mestari]

senhän saat selville kun irrotat lootan päältä letku yhteen ja painat nesua ilmaruuvista ineen hevosmiesten ruiskulla niin jos näyte antaa positiivisen tuloksen on syyllinen selvä eli letku, eihän se tiputa lootan alle jarrunesua?

[hei2618]

Löytyisikö Kuopion seudulta korjaaja tai voitteko suositella jotakuta?

[Sonett73]

Kuopijon alueella Mika Tissari tekee ainakin työkseen omalla korjaamollaan

[hei2618]

Pari päivää tuossa meni,tiiätte varmaan missä. Nyt kävin katsomassa:kytkin eloton ja nestettä ei ole vuotanut mistään. Availin korkin ja ilmausnipan. Sitten tutkailin tätä poljinosastoa. Ja yllätys oli moinen
kun noin puolen tunnin huhhailun jälkeen kytkin palasi. Ei mitään ylimääräisiä paineita käytössä, taisin kytkintä rempsutellakin jonkin kerran. Niinhän se on ihmiselläkin, kun pierasee niin helepottaa.
Ajamaan en lähtenyt, jätin korkin auki. Itse laitoin kiinni.
Mitähän tuolle nyt kannattaisi tehdä ettei vaiva uusi?

[mestari]

heitä sinne polkimeen lisäjousi niin ei jää lattiaan sillä pääsee hetken eteenpäin

[hei2618]

Eipä tuo kestänytkään kuin muutaman polkaisun. Ei enää ilmaannu. Konehuoneesta kuljettamoon
menevässä letkun kohdassa kuuluu sihinää ja vuotoakin sillä seudulla on lievästi. Toivottavasti kaikki
korjaamot ei jää juhannukselta lomille.

[mestari]

letkuhan on itsekin helppo vaihtaa kun se tulee tiensä päähän eri asia mistä sen nyt pyhinä saa