Nopeusmittari ei toimi...

[900aero]

...

Otsikko lisätty selvyyden vuoksi t.9000CD23T

[patu]

Ensimmäisenä tuli mieleen muovinen ratas vaihdelaatikosta..
http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... tari+Ratas

[jus]

Jos matkamittari ja trippi pyörivät normaaliin tapaan, niin vaihteiston suunnalla lienee asiat kunnossa ja vika mittarissa.

[900aero]

Taitaa olla helpoin kiikuttaa mittaristo Vekatronicsiin, joka tääläpäin mittaristoja korjailee.

[jus]

Tai vaihtaa purkuautosta toimiva mittari.

[900aero]

Purkuauto ei ole vaihtoehto kun tällä ajettu 120000km ja haluan alkuperäisen mittariston olevan autossa kiinni.

[Kupari]

Lainataan.
CS seissy 3kk ja käynnistin tänään.
Kaikki muu toimii eikä vikavalojakaan ilmenny paitsi ajolenkillä huomasin ettei nopeusmittari enää näytä yhtään mitään, ei edes värähdä vaikka naputtelis. Trippi ja matkamittari pyörii joten mittaristoon vika jäänee.

Nopeusnäyttö toimi kun jäi seisontaan, ollut pihalla hiekka-alustalla ja puolipeitto suojana päällä.

Tässä myös vakkari lopetti toiminnan vuosi sitten, viiksi vaihdettu ja purkki juotokset kolvattu ja tsekattu alipaineletkut muttei alkanut toiminaan enää.

Mittaristo on käytetty syksyllä kaksi kertaa kokonaan irti, polttimoita vain silloin vaihettu, toinen irrotus niin laitettu pudonneet kumit mittariston alle ja kaikki näytöt toimi noiden jälkeen.

Voiko tuo vakkarikin jäädä mittaristoon vai mitä kautta -93 tuo tieto tulee?
Jos mittariston 2.3T trionic 5.2 joutuu uusimaan käykö mitkä vm tuohon suoraan ilman muutoksia?

[Sonett73]

Moi, sinne nopeusmittarin taakse tulee kaksi johtoliitintä. Se vaalea, mihin tulee kaksi johdinta tulee sieltä vaihdelaatikon anturilta. Sen voi testata digitaalisella yleismittarilla vaihtojännitemittauksella. Laita mittari kiinni liittimeen ja lähde ajamaan. Muita mittareita ei tarvitse olla paikoillaan, polkaset vaan lähtiessä kierroksia sen verran, että laturi herää lataamaan. Signaali oli muistaakseni suuruus luokkaa 0,45V noin kuudenkympin nopeudessa tai jotain. Pääasia, että signaali tulee.

Se toinen liitin, missä kolmejohtoa. Toisessa reunassa kytketty 12V ja toisessa reunassa maadoitus. Nämä voi kokeilla esim virtakynän avulla tai mittarilla.

Nopeusmittari siis saa nopeussignaalin vaihdelaatikosta ja tekee sitten ilmeisesti jonkinlaisen erilaisen signaalin ulos siitä kolmenapaisen liittimen keskimmäisestä navasta. Tämä tieto menee EDU:lle ja SDD (ajotietokoneelle), sekä myös vakionopeussäätimelle ja moottorinohjauksen sytytysboxille. Näin siis vm-92 LH 2.4.2 -järjestelmässä. Valitettavasti nyt ei ollut vm-93 kytkentäohjekirjaa tarjolla, mutta kaikissa Tonnareissa, ainakin vm 92-98 on tämä sama perusperiaate nopeusmittarilla. Siitä vakionopeussäätimen signaalista en voi ottaa nyt kantaa, enkä millaista signaalia Trionikki käyttää. Se selviää korjaamokäsikirjasta kyllä jos tarvii

Itse selvitin víime vuoden lopulla Tonnarini nopeusmittarin kiukuttelun kylmänä ja itse vika paikantu mittariin. Vaihdoin vm-97 mittarin vm-92 Tonnarin mittaristoon ja kaikki näyttää alkuperäiseltä ulospäin. Mittarilukemanhan saa helposti säädettyä kohdalleen, itsekin pyöritin puolet lisää

[Risto]

Laita mittari kiinni liittimeen ja lähde ajamaan. Muita mittareita ei tarvitse olla paikoillaan, polkaset vaan lähtiessä kierroksia sen verran, että laturi herää lataamaan.

Airbagillisessä taitaa tulla merkkivalonkuittauskeikka, jos pistää virrat päälle mittaristo irrotettuna.

[Sonett73]

Ai niin, hyvä huomio !

Itsellä ei tuollaisia turhia laitteita ole. Sitten pitää "onkia" mittariston takaa ylös se kaksinapainen liitin ja saada siihen yleismittari kiinni, että pääsee testaamaan vaihdelaatikon anturin signaalin.
Vai oikein turvatyynyt - kaikkea ne keksiikin

[Kupari]

Kiitos kaimalle hyvät ohjeet annoit.
Tuulilasin vaihto ja karmin hitsausta mulla edessä 18-19.2 niin samalla nuo mittailee kun enempi tilaakin on häärätä.
Neula ei jumissa kun se hiukan hyppii naputtaes ja km/trippi edelleen pyörii.
Huurua tuosta vuotavasta ja haljenneesta tuulilasista on paljon joten sörkkii ja putsaa ensin liitintä jos pelkkää kosteutta siinä tai jääny huonosti edellisel kiinnityksel.

Ok eli 92-98 täyspaineturbon mittaristo löytyy varmuudella kaikki samat näytöt, oliko matalapaineisissakin ahtomittari en tiedä kun ei ole sellaista ollut.
Anturiviasta en ole koskaan edes lukenut joten ne ilmeisesti aika varmoja, katsella varuilta sen lähtö ja piuhankunto.

Ristolle: mul onneksi airbag ja srs-boxi poistettu syksyllä ja muutettu auto perusratille kun -93 se mahdollisuus niin ei tartte kuitata sitä murheenkryyniä enää ikinä.

[Mawerick]

Ok eli 92-98 täyspaineturbon mittaristo löytyy varmuudella kaikki samat näytöt, oliko matalapaineisissakin ahtomittari en tiedä kun ei ole sellaista ollut.

Matalapaineisissa ei ole ahtomittaria. Ainakin sen lämpö-/polttoaine-/ahtomittarin sähköt menevät eri tavalla '95 ja uudemmissa kuin '94 ja vanhemmissa, myös vilkkujen kytkennässä taisi olla eroa. Ne mittaristot eivät siis käy sellaisenaan ristiin. Pelkkä nopeusmittari taitaa kyllä käydä, kiekkamittarista en mene sanomaan varmaksi.

[Kupari]

Kiitti vm sopivuuden tiedosta.
Helpoin on ivaihtaa koko mittaristo samalla.
Jos tästäkin trionicin mittaristosta jaetaan esim keskikulutusnäytöl joka näyttänyt mulla koko ajan 1,5-2l/100km liian alhaista kulutusta (kokeiltu eri eduja mut ei vaikutusta) ja vakkarinkin signaali tulisi sieltä niin saattas nuokin tuurilla hoitua samalla.

[Sonett73]

Nopeusmittariyksikkö helppo homma vaihtaa mittaristoon. Lämpömittari tosiaan toimii Trionikki-vehkeissä erilailla, ei siis käy koko mittaristo noin vain.

Kulutusmittarin, ulkolämpötilamittarin ja jännitenäytön pystyy säätämään Techillä. Korjaamoläsikirjadta löytyy niihin ohjeet.

Ja jos kerran matkamittari toimii, niin silloin itse mittari on rikki. Ei tarvii sähköjä mittailla. Etsi jostain uusi mittari ja tarkista tarrasta "W"-arvo. Jos se on sama, niin pitäisi käydä. Matkamitarilukeman pystyy helposti säätämään passeliksi

[Kupari]

Ok, kiitti.
Mittaristosta jo ostoilmoituksen lisäsin eli 93-94 täyspaineisesta.
.
Mulla ollut vain cc:t 86 ja 87 sekä cd -94 joten on rajoittunut tietopohja sitä uudemmista. Tuoho cc-86 joka mulla oli siinä 94-96 vaihettiin käytetty mittaristo kun hävisi näytöt ja osa toimintoja.