sisävalon viiverele

[liteFun]

Onkohan näitä kenelläkään ylimääräsiä, tai saako jostain tilattua edukkaasti?

[jus]

harmi kun kuvaa ei enää näy

Eipä siinä kovin paljon nähtävää ole, näkyy kun katsoo uudesta osoitteesta http://www.jus.liitin.net/saab/9000/uud ... oviive.JPG



Ostopalstalle ilmoitusta vaan, jos ei myyntipalstalla tarjolla olevat kelpaa.

[Naxu]

Ja 9-5T myy uuden tai käytetyn..

[nalleolut]

sopiiko oogeen osa tonnariin ....????

[Suomik]

Itselläni sisävalot tekevät seuraavaa:
Kun avaan ovet kaukosäädöllä, niin sisävalo syttyy normaalisti, mutta valon palaessa valo "sykkii", eli valo ikään kuin himmenee hetkeksi n. 1krt/sekunnissa. Missä ongelma? Maadoitusvikako?

Puhutaanko tässäkin siis tonnarista?

Onko sisävalon syttyminen ollut mahdollista yhdistää keskuslukituksen kaukos. avaamiseen? Omassa M1997:ssa valot syttyvät vasta, kun oven tempaisee auki, ja mielessä onkin käynyt koplata tuolle viivereleelle maadoituspulssi keskuslukon ohjauksen kautta vrt. "nykyautot". Eihän tuo paha rasti ole, mutta kuulisin mielelläni, jos tuohon on jo tehtaalla mietitty ratkaisu (siis kytkentä tai johdotus) olemassa.

[Swag-J]

Kuuluuko sisävalojen toimia myös silloin kun releen ottaa irti?

Minun tontussa ei pala kattovalot ja mietin voiko viallinen rele aiheuttaa vian vai onko vika johdoissa. Otin releen pois ja valot ei silti pala kuin ovissa. Releelle ja sulakkeelle tulee jännite, mutta polttimoille ei tule jännitettä.

[jus]

Sisävalojen kuuluu toimia ilman viiverelettä. Viiverele vaan pitää valon palamassa hetken viimeisen oven sulkemisen jälkeen. Ilman viiverelettä valo sammuu heti kun ovet on kiinni.

[kalle2311]

Kuuluuko sisävalojen syttyä, kun ovet avaa kaukosäätimellä? Minulla sisävalot syttyvät vasta kun avaan oven.

[Suomik]

Ei kuulu tonnarissa syttyä, kun sisävaloa ohjaavat ainoastaan ovien maadoittavat kytkimet (ja tietysti kattokonsolin erillinen nappi ilman viivetoimintoa).

Tuossa edellisessä, vuosien takaisessa postauksessani kyllä pohdiskelin että valot lienisi helposti saada syttymään yhdistämällä keskuslukituksen ohjauksesta avaus-toiminnon puoleisen maadoituksen sisävaloille/releelle. Silloin valot palaisivat viiveen ajan lukituksen avaamisesta, jos ovia ei avata, ja/tai alkuperäisen toiminnan mukaan viiveen ajan oven sulkemisesta.

Mutta vaatii siis oman koplauksen: ei kuulu alunperin tonnariin tämä ominaisuus!

[Rattivaihde]

Sijaitsivatkos keskuslukon ja sisävalon/viiveen releet samassa paikassa? Voisi hyvinkin kokeilla tuota omaan tonnariin, kaikki mikä saa auton vaikuttamaan puolta uudemmalta vähemmän valistuneiden silmissä on hyvinkin pienen vaivan arvoista...

[Suomik]

Keskuslukituksen boksi löytyy kuskin puolelta, sieltä rattitolpan päältä klipsillä kiinnitettynä. Tuo viiverele puolestaan on reletarjottimella hanskalokeron/bagin takana/alla (naksetta seuraamalla löytyy ).

Aika suora reittihän tuolta on vetää karva boksilta releelle kojelaudan alta sivusuunnassa keskikonsoli etupuolelta kiertäen. Etujalkatilojen lämminilmakanavat voisivat tarjota hyvän "johtokuilun" nippusiteellä kiinnittämisen.

Aikanaan puljasin jälkiasenteisen hälyttimen takia tuon keskuslukituksen ja viivereleen kanssa paljonkin (-89 tonnarissa), koska kytkentä vaati diodeita ovikytkimien maadoituksen väliin. Ilman diodeita häly päätteli sisävalon viiveen takia, että joku ovi on itsetestauksen aikana auki, antoi virheilmoituksen ja jätti kokonaan ovet valvomatta. Testaus kun kesti osapuilleen tasan saman aikaa kuin sisävalon viive. Diodeilla tuo hoitui...

Sitä sen sijaan en muista, tuleeko k-lukon ohjaus pulssina, vai jääkö siellä aina toinen napa pysyvästi maihin. Jos jää, niin se on ongelma tän sisävaloranetuksen kannalta: siinä tapauksessa väliin joutunee laittamaan toisen releen, joka vain "liipaisee" viivereleelle heräte-maan, mutta ei jää maadoittamaan, jotta se viiverele ymmärtää asetetun aikansa jälkeen sammuttaakin ne sisävalot. Kokeilemalla tuo selviää!

En nyt tähän hätään keksinyt, kuinka tuon voisi hankalammin selittää...