B204E Ei ahda kuin 0,2 bar

[VPP]

1. Bypassvika
2. Vastaratas laatikon sisällä rikki
3. Nopeusanturi sökö
4. Turbon pakopesä halki?

Nopeustiedot voi ottaa abs.lta. täällä foorumilla yks tekee käypäsen sarjan.

1. Bypass on tuliterä forge
2. Laatikko edelleenkin ei saabin, vaan omegan R25, ei anturia
3. Ei ole nopeusanturia (vielä, harkinnassa kardaaniin laittaa)
4. Turbo on ehjä

[jannevillepetteri]

Siellähän voi olla lambda vikaa kun noin rikkaalla käy..mut onkos se toiminut koskaan siinä Mantassa tuo kone? Aattelin vaan et jos luit sen topicin läpi mikä linkitettiin ketjuun niin ecu tartteis sen nopeustiedon jostain että 3-5 vaihteilla toteutuu ahtopyynnit softassa..muuten ilmeisesti melko peruspaineilla mennään..
Omassa huomasin kun softaa hierottiin ajossa niin nopeustiedon täppi puuttui softasta niin oli melko sama paljon oli ahtopyyntiä kun trionic luuli et vauhtia muutama kymppi kokoajan..

[VPP]

Ei ole toiminut Mantassa, mutta vasta se sinne laitettiin ja osat ovat täysin samat ja toimivat kun se 9000 ajettiin sisään suoraan ajosta.

Ja luin kyllä jutut.

Eli johtosarjassa on jotain häikkää. No se onkin omatekoinen osittain.

Latailin tuon T5Suite professionalin, ja aloin suunitella omaa johtoa sille. Onko kenelläkään kokemusta toimiiko muut johdot välissä kuin tuo Lawisel?

Itsellläni on: http://www.aten.com/products/productIte ... _no=UC232A

Tuo toimii ainakin toisessa aftermarket-moottorinohjauksessa.

EDIT: Kävin toisesta autostani nyysimässä ahtopainemittarinkin, pitää laittaa se myös kiinni. Jos tässä viikonlopun aikana ehtisi taas syventyä tähän ongelmaan