Tonnarin harkinnassa

[Kupari]

Ei itselläkään tietoa. Tuota "hirch" osuutta eli tehon nostoa tai kyseisen firman softaustakaan ei näe ennenkuin katsoo konehuoneesta onko laitettu mankkuvena. Jos ei venaa ole niin vakiona kulkee oli hirch tai ei.

[Saabatti]

Sain viimein harkittua Tonnarin pihaan. On se ainakin pirun mukava vehje! Katsotaan koska alkaa kaduttamaan

[Salt]

Sain viimein harkittua Tonnarin pihaan. On se ainakin pirun mukava vehje! Katsotaan koska alkaa kaduttamaan

Ei ala. Parempi kaikin puolin kuin kolkki. Samantasoinen kuin femma. Tosin kääntösäde tonnarissa pa*ka. Vaatii lentokentän kääntämiseen.
Näyttää hyvältä, kulkee hienosti"vakiorengas koolla" on hiljainen ja ei kuluta paljoa, sekä kerkeää ohi tarvittaessa (paitsi vapareilla).

[Saabatti]

Joo, ei ole ruvennut vielä kaduttamaan. Erityisesti hintaansa nähden ihan hemmetin mukava auto. Ohi tuolla nyt ei uskalla lähteä tällä kelillä ja vanhoilla talvirenkailla mistään, mutta jospa ne uudet kumit pian ilmestyisivät.

Minusta tuo on ajettavuudeltaan mukavasti OG-Kolkin ja Femman välimaastosta, eli ketterämpi kaupunkiajossa kuin 9-5, mutta vakaampi maantiellä kuin 9-3.

Tietysti noita pikkuvikoja näin vanhasta tuntuu löytyvän, nyt viimeisimpänä on tuulilasinpesunesteen valo alkanut vilkkua aina kiihdytyksessä. Lisäsin sinne varmaan kolme litraa nestettä, mutta valo näyttää edelleen kiukuttelevan. Liekö vuoto vai onko siinä nestemäärän anturissa (tms.) joku häikkä.

[Samihaveri]

Mahtaako joku tuntea tämän yksilön historiaa:
http://www.nettiauto.com/saab/9000/8173540

On tätä nykyä meikäläisen pihassa

[Saabatti]

No oliko "Hirchiä laitettu"?

[Samihaveri]

No oliko "Hirchiä laitettu"?

Näky olevan jotain dokumentteja kyseiseltä pajalta, mitä nosturilla käytin niin putki ainaki oli hirssin logolla!
Historiasta sen verran että 2013 tuotu suomeen ja ollut ilmeisemmin jollain herrasmiehellä Hollola/Lahti akselilla. 2016 keväällä menny Kuopioon ja tätä nykyä sitten takasin Hollolaan.
Täysin vahingossa "jouduin" saabin rattiin ja seurauksena tästä meikäläinen nykyään ajaa tonnarilla

[AnttiH9-3]

Sainhan minäkin omani:
http://www.nettiauto.com/saab/9000/8510342
Nopea saa olla näiden kanssa. Oli vajaan vuorokauden aikana, jolloin ilmoitus oli nettiautossa, tullut yli 220 klikkausta...
Tuntui olevan teknisesti ihan kunnossa. Pakokaasut hieman pysähdyksissä tulevat kabiiniin ja lämmöt eivät kunnolla nouse. Lisäksi penkinlämmittimet olivat pois pelistä. Eli pikku laittoa, kuinkas muuten!

[jannevillepetteri]

Onnea hankinnasta! Siistikuntoinen aero. Lepakotkin suhteellisen siistit.
Penkinlämmittimistä kannattaa kokeilla katkaisijat onko sököt,mutta yleensä vastuslangat katkeaa verhoilun sisältä.
Lämpöongelmiin vaikuttaa onko termari kunnossa,eli jättää auki tai lämpömittarin perus "roikkuminen" tahi molemmat yhdessä.Helppoja korjata.

[Hitain Pohjois-Suomessa]

Joo, ei ole ruvennut vielä kaduttamaan. Erityisesti hintaansa nähden ihan hemmetin mukava auto. Ohi tuolla nyt ei uskalla lähteä tällä kelillä ja vanhoilla talvirenkailla mistään, mutta jospa ne uudet kumit pian ilmestyisivät.

Minusta tuo on ajettavuudeltaan mukavasti OG-Kolkin ja Femman välimaastosta, eli ketterämpi kaupunkiajossa kuin 9-5, mutta vakaampi maantiellä kuin 9-3.

Tietysti noita pikkuvikoja näin vanhasta tuntuu löytyvän, nyt viimeisimpänä on tuulilasinpesunesteen valo alkanut vilkkua aina kiihdytyksessä. Lisäsin sinne varmaan kolme litraa nestettä, mutta valo näyttää edelleen kiukuttelevan. Liekö vuoto vai onko siinä nestemäärän anturissa (tms.) joku häikkä.

Omassa tonnarissa vuotaa tuo pesunestesäiliö siten, että pinta jää juuri hälytysrajan yläpuolelle. Kiihdyttäessä sitten vilkkuu valo kuten mainitsit.
Tuon saa korjattua jollakin sopivalla liimalla pitäväksi vähäksi aikaa. Seuraavalla kerralla kun korjaan säiliötä pitää laittaa siihen joku muu kannatin ratkaisu. Alkaa nimittäin aina vuotamaan niiden kannatintankojen juuresta. Ilmeisesti muovi väsyy ja lohkeaa.

[Saabatti]

Ok! Oire on kyllä juuri tuo, Mistä kautta tuohon vuotokohtaan pääsee käsiksi?

[Mawerick]

Säiliö on oikeassa etukulmassa. Apparin puolen pyörä irti ja sisäloksun etuosa pois.

[jus]

http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... 2A#p934254

[Saabatti]

Äh, vähän vaivalloisempi homma siis kumminkin kyseessä .

[jannevillepetteri]

Se on vähän et miten hyvin haluaa homman hoitaa..itse laiskana ranetin kesällä nopeasti 2K-epoxia tapin ympärille konehuoneen puolelta ja yllättäen vieläkin kestänyt vuotamatta..