Bensapumppu

samsikki · Viesti Kirjoittaja **samsikki** » Pe Maalis 18, 2005 15:15

Rupesin tässä perjain iloksi vaihtamaan bensapumppua ja nyt olisi vähän kysyttävää. Elikkä kun pumpusta itsestään lähtee vain tuo yksi metallinen liitin, niin riittääkö että laittaa letkun ainoastaan siitä lähdölle vai kaipaako se tuota ämpärin alaosasta tuleevaa haaraosaa? On nimittäin tuossa mun varaosatonnarissa totetutettu sillä tavoin, että se haaraosa on jätetty pois käytöstä kokonaan... Kokemuksia ja raakaa faktaa kaivattaisiin.
http://www.forum-auto.de/dat/benzinpumpe91.jpg

ecopower · Viesti Kirjoittaja **ecopower** » Pe Maalis 18, 2005 19:10

eka walroissa -88 iivareissa oli toi t-liitin,jossa haaran kautta osa paineesta suoraa meni ejektorille ja paluu suoraa pönttöön!-89 eteen päin menee kaikki painepuolelta kiertoon ja paluu putki ejektorille!!!
varmaankin toi jälkimmäinen on turboon parempi!!!

ecopower · Viesti Kirjoittaja **ecopower** » Pe Maalis 18, 2005 20:34

lisäys/korjaus edelliseen ,tämä muutos on tehty pumpun/ejektorin ääni ongelmien vuoksi!
näin sanoo huoltotiedote 27,12,1989..
viikolta 948(27,11,1989)alkaen on tuotannossa otettu käyttöön uusi,hiljanen polttoainepumppu.uusi pumppu voidaan asentaa mahdollisesten ääniongelmien poistamiseksi vanhempiin walbro-ejektoripumpulla varustettuihin autohin seuraavasti.
(koskee malleja saab9000I M1988-90 sekä saab 900i m1989-90.M1990 alkaen myös 9000T ja 900T)

eli suomeksi: vähenettiin ejektorin volinaa, vähentämällä sen läpi menevää virtausta!!!

samsikki · Viesti Kirjoittaja **samsikki** » La Maalis 19, 2005 00:19

Noni kiitoksia tiedosta. Soittamallakinhan tuo olisi selvinnyt... Tein kuitenkin henkilökohtaisen peliliikken ja vaihdoin pumpun tuohon varaosatonnarin ämpäriin, eli ilman sitä t-liitin härdelliä ja heitin tankkiin. Hyvin tuntuu pelaavan.
Btw. onnistuin tankkaamaan tuossa äsken henkilökohtaisen ennätykseni Ylivieskan Nesteellä 64.5 litraa

Alkoi jo ikävästi nykimään sillan kohdalla...