Poikkituki tonnarin konehuoneeseen.

ng900aero

Tuha kirjoitti:Onkos tuollainen poikkituki helppo asentaa?

Katso ylläolevaa kuvaa

Tuha · Viesti Kirjoittaja **Tuha** » Su Maalis 20, 2005 16:54

ng900aero kirjoitti:
Tuha kirjoitti:Onkos tuollainen poikkituki helppo asentaa?
Katso ylläolevaa kuvaa

Joo joo, mutta tuleeko toi kiinni niihin onko ne nyt sitten iskarin pultit vai mitkä jotka siinä näkyy?

Tepa turbo

Tuha kirjoitti: Joo joo, mutta tuleeko toi kiinni niihin onko ne nyt sitten iskarin pultit vai mitkä jotka siinä näkyy?

Kyllä ja helppo asentaa...

Mutta 2.0T öljyn vaihto ja tarkistus hieman vaikeutuu.

Rimuli · Viesti Kirjoittaja **Rimuli** » Ma Maalis 21, 2005 09:25

Mukana.

peinu · Viesti Kirjoittaja **peinu** » Ma Maalis 21, 2005 15:20

Puhetta on, että CC-mallisen auton kori olisi huomattavasti löysempi kuin CD- tai CS-korisen. Joten mahtaakohan noihin CD/CS:iin olla huomattavaa hyötyä tuosta viritelmästä? Tollanen tyylikäs ripa kyllä nostaa hevosvoimia ainakin 35hp, väännössä ei suurempia muutoksia

Ansis · Viesti Kirjoittaja **Ansis** » Ma Maalis 21, 2005 15:48

Eli rajoitin nappaa ylempänä

rälläkkä

Tuli tuossa mieleen että minkäslaisesta värkistä oli tarkoitus teettää nuo laipat?

Japso · Viesti Kirjoittaja **Japso** » Ma Maalis 21, 2005 20:13

Tuo 10€/laippa on laskettu patarautaiselle, rosterista tulis hintaa 15€/laippa. Pitäisi tehdä päätös, kummasta otetaan. Rosterista tulee siistimpi ja kestävämpi. Itse olen sen kannalla. Hinta varmistuu lopullisesti, kunhan työstäjä saa CAD-kuvan valmiiksi.

rälläkkä

Tulin siihen tulokseen, että luovun tuosta poikkituesta. Ilmastoinnin putket on aika sopivasti edessä

Japso · Viesti Kirjoittaja **Japso** » Ma Maalis 21, 2005 20:40

Löytyi toinenkin tekijä noille laipoille, saattaa tulla aavistuksen halvemmaksi sitä kautta. Loppuviikosta selviää.

Japso · Viesti Kirjoittaja **Japso** » Ma Maalis 21, 2005 20:42

rälläkkä kirjoitti:Tulin siihen tulokseen, että luovun tuosta poikkituesta. Ilmastoinnin putket on aika sopivasti edessä

Katsos tuolta ensimmäiseltä sivulta kuvaa, myös siinä on nuo ilmastoinnin putket. Eli pienellä korotuspalalla menee helposti paikalleen.

rälläkkä

Niinpäs näkyy, pitääpä vielä katsella tarkemmin, mulla nuo putket taipu sen verran tuota höyrystinkoteloa repiessä että ne kulkee aika korkealla...

hasha · Viesti Kirjoittaja **hasha** » Ti Maalis 22, 2005 11:05

Mukana ollaan, rosteri kiinnostaisi enemmän kun hint(aero)kaan ei ole paha!

Japso · Viesti Kirjoittaja **Japso** » To Maalis 24, 2005 16:30

Otettiin mittoja tolpan ympäriltä, siinä on tuplapelti, 4mm paksua. Laipan voi tehdä joko 3mm tai 5mm rosterista, tuo 5mm taitaa olla turhan tuhtia(?), koska peltikään ei ole niin paksua. Heittäkääs mielipiteitä, kummasta tehdään?

kepakok · Viesti Kirjoittaja **kepakok** » To Maalis 24, 2005 17:36

peltihän on prässätty niin että se vastaa moninkertaisesti suoraa peltiä.. olisin ehdottomasti ton 5mm kannalla...jottei se jäi pelkäksi koristeeksi ja rosteri ehdottomasti..