Tonnarista tuli 4-speed manual...

[V.J.S]

Jeps, eli lienee vaihteensiirtäjä ottanut itseensä (?), kun pakkia ja viitosta ei saa päälle mitenkään. Keppi heiluu hervottomana oikealle (siis vitosen ja pakin suntaan), vasemmalle siirrettäessä tuntuu ihan normaalilta, vaihteet 1-4 menee päälle ihan ok. Pakki ja vitonen hävisi ihan yllättäen, eikä mitään rusahduksia kuulunut. Pakki on jo jonkun aikaa ollut hiukan nihkeä menemään päälle. En tuolla lumimyrskyssä viitsinyt könytä konehuoneen puolelle, mutta veikkaisin sitä kumista liitospalaa tuliseinän lähellä konehuoneen puolella. Lienee aika ikävä vaihtaa tilanpuutteen takia? Vinkkejä kuminpalan vaihtoon tai muita mahdollisia tietoja/arvauksia syistä äkilliseen vaihdemäärän pienenemiseen otetaan vastaan jälleen kerran kiitollisena...

[Mikes9000]

Ite oon kokenut saman ja vielä reissun päällä... Se kumitoppula siinä siirtäjän tangossa on revennyt irti toisesta päästään. Ite korjasin pikaisesti nippusiteellä kun ei reissussa ollut muutakaan varaosaa mukana. Jos vetää vielä molempiin päihin sitä toppulaa nippusiteet niin kestää aika hyvin vaikka pitemmänkin ajan...

[Japso]

Aika helppohan tuo kumilurtukka on vaihtaa, kunhan ensin irroittaa ruiskun imuputken tieltä. Edellinen laatikon omistaja oli tiukannut lurtukan klemmarilla, lienee nippusidettä luotettavampi.

[V.J.S]

Kiitoksia! Elikkä huomenna Motonettiin kumia ostamaan (10,76€), sitten vielä nippusidettä/klemmaria ympärille varmistukseksi niin taas toimii

Pienenä kuriositeettina mainittakoon, että vaihteet hävisi anoppilan talon edustalla (n.15km kotoa). Samoin edesmennyt T8 satkuni sylkäisi sisemmän vetonivelen maljastaan parisen vuotta sitten anoppilan parkkipaikalla... Lieneekö jotenkin enteellistä